ផ្លូវពីស្ពានទន្លេ Hoa ទៅផ្លូវខេត្ត 354 ប្រឈមនឹងហានិភ័យនៃដំណើរការយឺត។

យោងតាមផែនការ គម្រោងជួសជុលកំណាត់ផ្លូវពីស្ពានទន្លេ Hoa ទៅផ្លូវខេត្តលេខ 354 នឹងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅខែធ្នូ ប៉ុន្តែដោយសារបញ្ហាទិញដី និងការសាងសង់យឺត គម្រោងនេះប្រឈមនឹងហានិភ័យនៃការយឺតយ៉ាវតាមកាលវិភាគ។

ទីធ្លាតូចចង្អៀត និងចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្វើឱ្យការងារសំណង់ពិបាក។

កង្វះកន្លែងទំនេរ

បន្ទាប់ពីស្ពានទន្លេ Hoa តភ្ជាប់ឃុំ Vinh Am (អតីតស្រុក Vinh Bao) និងខេត្ត Hung Yen (អតីតស្រុក Thai Thuy ខេត្ត Thai Binh ) ត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2019 បរិមាណចរាចរណ៍ពីស្ពាន Hoa ទៅផ្លូវខេត្ត 354 បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ការ​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍​តែង​កើត​មាន​ជា​ញឹក​ញាប់​នៅ​លើ​ផ្លូវ​ជា​ពិសេស​ក្នុង​ម៉ោង​ប្រញាប់​ប្រញាល់។ ក្នុងស្ថានភាពនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានបន្ថែមគម្រោងជួសជុល និងកែលម្អផ្នែកប្រវែង ១,៦៥ គីឡូម៉ែត្រពីស្ពានទន្លេ Hoa ដល់ផ្លូវខេត្តលេខ ៣៥៤ ដោយមានទុនវិនិយោគចំនួន ៦៥,៥ ពាន់លានដុង។ បន្ទាប់ពីជួសជុល និងកែលម្អ ផ្លូវនេះនឹងបំពេញតាមស្តង់ដារនៃផ្លូវដីសណ្តកម្រិត 3។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែហេតុផលជាច្រើន គម្រោងនេះសម្រេចបានត្រឹមតែ 21% នៃបន្ទុកការងារដែលបានគ្រោងទុកប៉ុណ្ណោះ។ លោក Dinh Dac Phuong អ្នកគ្រប់គ្រងការដ្ឋាននៃក្រុមហ៊ុន Xuan Thanh Development Company Limited (អង្គភាពសំណង់) មានប្រសាសន៍ថា៖ ការដ្ឋានត្រូវបានប្រគល់ក្នុងលក្ខណៈ "អង្ករដំណើប និងសណ្តែក" ដូច្នេះអ្នកម៉ៅការជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើនក្នុងការពង្រាយគ្រឿងចក្រ ឧបករណ៍ និងសម្ភារៈប្រមូលផ្តុំ។ ការ​ត្រូវ​ធ្វើ​ការ​ក្នុង​ស្ថានភាព​ចង្អៀត ខណៈ​ការ​ធានា​សុវត្ថិភាព​ចរាចរណ៍​បាន​ក្លាយ​ជា​បញ្ហា​ប្រឈម​ធំ​មួយ​សម្រាប់​អ្នក​ម៉ៅការ។ ដោយសារ​ឥទ្ធិពល​ព្យុះ​លេខ​៥ ដំណើរការ​សាងសង់​ក៏​ប៉ះពាល់​ដែរ​។

ដើម្បី​បម្រើ​ការ​សាង​សង់ គម្រោង​បាន​ទាមទារ​យក​ដី​ទំហំ ៣,៧១ ហិកតា ពាក់ព័ន្ធ​នឹង ២៣៥ ករណី។ ទោះ​បី​ជា​យ៉ាង​ណា​មក​ទល់​ពេល​នេះ ប្រជាពលរដ្ឋ​ចំនួន ២៩​គ្រួសារ និង​អង្គការ​ចំនួន ១ នៅ​មិន​ទាន់​បាន​ប្រគល់​ដី​នោះ​ទេ។

មាន 29 គ្រួសារដែលមានដីនៅក្នុងតំបន់គម្រោងដែលមិនបានយល់ព្រមប្រគល់ទីតាំងនេះដោយធ្វើឱ្យគម្រោងនេះប្រឈមនឹងការយឺតយ៉ាវតាមកាលវិភាគ។

ចាំបាច់ត្រូវផ្តោតលើដំណោះស្រាយធ្វើសមកាលកម្ម

តំណាងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងសាងសង់ផ្លូវថ្នល់ និង កសិកម្ម Hai Phong (អ្នកវិនិយោគគម្រោង) បាននិយាយថា៖ កំណាត់ផ្លូវប្រវែង ១,៦៥ គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ពីស្ពានទន្លេ Hoa ទៅផ្លូវខេត្តលេខ ៣៥៤ មុនពេលត្រូវបានជួសជុល និងកែលម្អ មានលក្ខណៈដូចជា “ដុំដប” ដែលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់លំហូរចរាចរណ៍ ហើយហានិភ័យនៃការប៉ះទង្គិច និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មានកម្រិតខ្ពស់ណាស់។ ការ​បញ្ចប់​គម្រោង​ឆាប់​ៗ​នេះ​នឹង​រួម​ចំណែក​ក្នុង​ការ​ដោះស្រាយ​ស្ថានការណ៍​ខាង​លើ និង​ធ្វើ​អាជីវកម្ម​តាម​ផ្លូវ​ខេត្ត​លេខ ៣៥៤ និង​ស្ពាន​ទន្លេ Hoa។

លោក Dinh Dac Phuong អ្នកគ្រប់គ្រងការដ្ឋានសំណង់នៃក្រុមហ៊ុន Xuan Thanh Development Company Limited បានចែករំលែកថា អ្នកម៉ៅការចង់បង្កើនការផ្លាស់ប្តូរ កៀរគរយានយន្ត និងកម្មករសម្រាប់ការសាងសង់ ប៉ុន្តែជួបប្រទះការលំបាកជាច្រើន ដោយសារការដ្ឋានមិនទាន់បានប្រគល់ឱ្យពេញលេញ។ ក្នុង​ម៉ោង​ប្រញាប់​ពេក ចំនួន​រថយន្ត​ក្រុង និង​កម្មករ​ធ្វើ​ដំណើរ​ឆ្លងកាត់​ផ្លូវ​នេះ​កើន​ឡើង ដែល​ធ្វើ​ឲ្យ​ការ​សាងសង់​មិន​អាច​ទៅ​រួច…

នៅដើមខែកញ្ញា ប្រសិនបើឃុំ Vinh Am មិនប្រមូលផ្តុំ និងពង្រឹងការទទួលបានដីសម្រាប់ 29 គ្រួសារដើម្បីប្រគល់ការដ្ឋានទៅឱ្យអ្នកម៉ៅការសំណង់ទេនោះ គម្រោងនេះនឹងយឺតពេល។ ផ្លូវនេះឆ្លងកាត់តំបន់ដែលមានមនុស្សរស់នៅច្រើន ហើយការសាងសង់ក៏ពាក់ព័ន្ធនឹងការផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធក្រោមដីដូចជា៖ ខ្សែអគ្គិសនី បំពង់ទឹក ខ្សែកាបទូរគមនាគមន៍... ដោយមិនគិតពីគុណវិបត្តិនៃអាកាសធាតុ។

គម្រោងជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវតភ្ជាប់ស្ពានទន្លេ Hoa ទៅផ្លូវខេត្តលេខ 354 មិនយូរប៉ុន្មានទេ ការវិនិយោគមិនធំទេ ប៉ុន្តែវាមានអត្ថន័យសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់ និងរៀបចំចរាចរណ៍។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងដែលមិនទាន់បានបញ្ចប់ កំពុងក្លាយជាប្រភពនៃការខកចិត្តសម្រាប់អ្នកដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់តំបន់នេះជារៀងរាល់ថ្ងៃ និងសម្រាប់ប្រជាជនក្នុងតំបន់។

ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Vinh Am ចាំបាច់ត្រូវសម្អាតទីតាំងនោះជាបន្ទាន់ និងតាំងចិត្ត។ វិនិយោគិនគួរតែពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងពិនិត្យបរិមាណនៃការអនុវត្ត កសាងវឌ្ឍនភាពលម្អិតដោយសប្តាហ៍ និងខែ។ ដឹកនាំអ្នកម៉ៅការឱ្យផ្តោតលើធនធាន បន្ថែមក្រុមសាងសង់ រៀបចំ "3 វេន 4 ក្រុម" ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់បរិមាណយឺត និងធានាការបញ្ចប់ធាតុដែលនៅសល់ក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ។

ភឹម គឿង

ប្រភព៖ https://baohaiphong.vn/tuyen-duong-tu-cau-song-hoa-den-duong-tinh-354-doi-mat-nguy-co-cham-tien-do-519893.html