ហេតុអ្វីបានជាចាំបាច់ត្រូវពង្រីកទទឹងផ្លូវទ្វេដងពីផ្លូវហាយវេលេខ ៣៥៤ ដល់ផ្លូវជាតិលេខ ១០?

ផ្លូវពីផ្លូវលេខ ៣៥៤ ក្នុងឃុំទៀនឡាង ដល់ផ្លូវជាតិលេខ ១០ ក្នុងឃុំវិញធ្វួន (ហាយផុង) ដែលមានប្រវែង ៨,១ គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានកែសម្រួល និងពង្រីកដល់ ៥០,៥ ម៉ែត្រ ដែលធំជាងទទឹងដើមជាងពីរដង។

Báo Hải Phòng•26/10/2025

vinh-bao-2-3-(1).jpg — ស្ពានទៀនថាញ់ ដែលជាផ្នែកមួយនៃកញ្ចប់លេខ ១៩ ត្រូវបានបញ្ចប់ការសាងសង់នៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៥ ហើយរួចរាល់សម្រាប់ដាក់ឱ្យដំណើរការ។

ផ្លូវនៃការសន្យាដ៏អស្ចារ្យ

គម្រោងសាងសង់ផ្លូវមួយខ្សែពីផ្លូវលេខ ៣៥៤ ក្នុងស្រុកទៀនឡាង (បច្ចុប្បន្នឃុំទៀនឡាង) ដល់ផ្លូវជាតិលេខ ១០ ក្នុងស្រុកវិញបាវ (បច្ចុប្បន្នឃុំវិញធ្វួន) គឺជាគម្រោងដឹកជញ្ជូនក្រុម B ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៤។

គម្រោងនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការសាងសង់ផ្លូវមួយដែលមានប្រវែង ៨,១ គីឡូម៉ែត្រ ទទឹងផ្លូវ ២២,៥ ម៉ែត្រ ល្បឿនរចនា ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងការវិនិយោគសរុបជាង ១.៣៨២ ពាន់លានដុង។ ស្ពានទៀនថាញ់ឆ្លងកាត់ទន្លេធីប៊ិញនឹងត្រូវបានសាងសង់តាមបណ្តោយផ្លូវនេះ។

គម្រោងផ្លូវនេះទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ និងការរំពឹងទុកខ្ពស់ពីប្រជាជននៅអតីតស្រុកវិញបាវ និងស្រុកទៀនឡាង។ នេះក៏ដោយសារតែគម្រោងនេះបង្កើតផ្លូវថ្មីមួយដែលតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ១០ ទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុង និងនៅពេលអនាគតទៅកាន់ផ្លូវជាតិលេខ៣៧។ វាក៏ភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ១០ និងផ្លូវលេខ៣៥៤ ជាមួយតំបន់ឧស្សាហកម្មនៅអតីតស្រុកទៀនឡាង ជាពិសេសតំបន់ឧស្សាហកម្មទៀនថាញ។

ផ្លូវនេះជួយសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើររបស់យានយន្តពីតំបន់ឧស្សាហកម្ម និងចង្កោមឧស្សាហកម្មនៅក្នុងស្រុកវិញបាវ និងទៀនឡាង ពីមុនទៅកាន់តំបន់ សេដ្ឋកិច្ច ឌិញវូ - កាតហៃ និងកំពង់ផែក្រុង។ ផ្លូវនេះក៏ភ្ជាប់ទីក្រុងហៃផុងជាមួយតំបន់ឆ្នេរសមុទ្រនៃខេត្តហ៊ុងអៀនផងដែរ ដោយបង្កើតបណ្តាញដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ និងកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ ១០។

vinh-bao-2-2-(1).jpg — ដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ស្របគ្នាបន្ទាប់ពីទទឹងផ្លូវត្រូវបានកែតម្រូវដល់ 50.5 ម៉ែត្រ។

ដោយមានការរំពឹងទុកខ្ពស់ គម្រោងនេះបានពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសាងសង់របស់ខ្លួនភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើម។ ក្រុងបានយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះការបែងចែកមូលនិធិរបស់គម្រោង។ គិតត្រឹមខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៥ អ្នកវិនិយោគបានទទួលថវិកាចំនួន ១.០៦៦.៦/១.៣៨២.៩ ពាន់លានដុង (ស្មើនឹង ៨០% នៃការវិនិយោគសរុប)។

យោងតាមលោក ដាវ ស៊ីង៉ុក អគ្គនាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ទីក្រុងហៃហ្វុង សម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូន និង កសិកម្ម គម្រោងនេះមានកញ្ចប់សំណង់សំខាន់ៗចំនួនពីរ។ កញ្ចប់លេខ១៨ ពាក់ព័ន្ធនឹងការសាងសង់ផ្លូវមួយខ្សែដែលតភ្ជាប់ផ្លូវខេត្តលេខ៣៥៤ ទៅស្ពានទៀនថាញ់។ កញ្ចប់លេខ១៩ ពាក់ព័ន្ធនឹងការសាងសង់ស្ពានទៀនថាញ់ និងផ្លូវតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ១០។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ការឈូសឆាយដីសម្រាប់គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់។

ទាក់ទងនឹងការងារសាងសង់ កញ្ចប់ទី១៨ សម្រេចបាន ៥២% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ ចំពោះកញ្ចប់ទី១៩ អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការសាងសង់ស្ពានទៀនថាញ់។ ផ្លូវតភ្ជាប់ទៅផ្លូវជាតិលេខ១០ បានបញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវ ប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក។ល។ ដោយបរិមាណការងារបានបញ្ចប់សម្រេចបាន ៩០% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។

គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅចុងឆ្នាំ ២០២៥។

កែសម្រួលដើម្បីធានាបាននូវការធ្វើសមកាលកម្មការតភ្ជាប់។

vinh-bao-1(1).jpg — ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការកំពុងសាងសង់កំណាត់ផ្លូវពីផ្លូវខេត្តលេខ ៣៥៤ ក្នុងឃុំទៀនឡាង ដល់ជើងស្ពានទៀនថាញ់ ជាបន្ទាន់។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់ ទីក្រុងហៃហ្វុង សម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូន និងកសិកម្ម ទីក្រុងនេះនឹងវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវធំមួយក្នុងទីក្រុង (តភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ ៥ ក្នុងសង្កាត់គៀនអាន ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ១០ ក្នុងឃុំវិញធ្វួន) ដែលមានទទឹងផ្លូវពី ៥០ ទៅ ៥៥ ម៉ែត្រ។

ជាពិសេស កំណាត់ផ្លូវចាប់ពីផ្លូវលេខ ៣៥៤ ដល់ផ្លូវជាតិលេខ ១០ ដែលកំពុងសាងសង់ (៨.១ គីឡូម៉ែត្រ) គឺជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ។ ដូច្នេះ ដើម្បីធានាបាននូវឯកសណ្ឋាននៃមាត្រដ្ឋានផ្លូវ គម្រោងនេះបានកែសម្រួលទទឹងផ្លូវសម្រាប់ផ្នែកឆ្លងកាត់ដល់ ៥០.៥ ម៉ែត្រ និងបង្កើនទទឹងផ្លូវដល់ ៤២.៥ - ៤៣.៥ ម៉ែត្រ។ នេះជៀសវាងតម្រូវការសម្រាប់ដំណាក់កាលឈូសឆាយដីច្រើនដំណាក់កាល។

ទៀន-ថាញ-២-(១).jpg — សួនឧស្សាហកម្មទៀនថាញ់ និងសួនឧស្សាហកម្ម និងចង្កោមឧស្សាហកម្មជាច្រើនទៀតនៅក្នុងតំបន់ជុំវិញ ដែលកំពុងស្ថិតក្រោមការវិនិយោគ នឹងបង្កើតសម្ពាធចរាចរណ៍យ៉ាងសំខាន់។

លើសពីនេះ សួនឧស្សាហកម្មទៀនថាញ់កំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍជាបន្ទាន់ដោយអ្នកវិនិយោគរបស់ខ្លួន ដើម្បីទាក់ទាញអ្នកវិនិយោគបន្ទាប់បន្សំ។ ជាមួយគ្នានេះ សួនឧស្សាហកម្មយ៉ាងបៀន (៥០ ហិកតា) យ៉ាងបៀនទី២ (ដំណាក់កាលទី ១) (១៨៨.៥ ហិកតា) ឌុងទៀន - យ៉ាងបៀន (៥០ ហិកតា) សួនឧស្សាហកម្មវិញក្វាង (ដំណាក់កាលទី ១) (២២៦ ហិកតា) អានហ័រ (១៩៩.៨៣ ហិកតា) និងសួនឧស្សាហកម្មទ្រុងឡាប (៤៩៨ ហិកតា) កំពុងត្រូវបានអនុវត្តជាបន្ទាន់។ ដោយសារតែសួនឧស្សាហកម្ម និងចង្កោមទាំងនេះត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងពេញលេញ តម្រូវការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមបណ្តោយផ្លូវត្រូវបានគេព្យាករថានឹងកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ដូច្នេះ ការបង្កើនទំហំផ្លូវបច្ចុប្បន្នទ្វេដងគឺសមស្របទាំងស្រុង។

យោងតាមលោក ផាម វ៉ាន់ យ៉ាង ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំទៀនឡាង ការកែសម្រួលគម្រោងរបស់ក្រុង ដែលធ្វើឲ្យផ្លូវមានទំហំធំទ្វេដង នឹងរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍទីក្រុង និងទាក់ទាញការវិនិយោគសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុក។ ជាមួយនឹងការពង្រីកផ្លូវនេះ តំបន់នេះនឹងទទួលបានដីទំហំ ១០៩,៦២៥ ^{ម៉ែត្រការ៉េ} ពីគ្រួសារចំនួន ២៨៧ គ្រួសារ។ ដើម្បីពន្លឿនការឈូសឆាយដី តំបន់នេះកំពុងផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានអំពីការកែសម្រួលគម្រោង ខណៈពេលដែលក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះកំពុងធ្វើយុទ្ធនាការ និងបញ្ចុះបញ្ចូលប្រជាពលរដ្ឋឱ្យប្រគល់ដីទៅឱ្យអង្គភាពសំណង់។

យោងតាមការកែសម្រួល បន្ថែមពីលើទំហំវិនិយោគ ផ្ទៃដីប្រើប្រាស់ដីធ្លីរបស់គម្រោងនេះត្រូវបានបង្កើនពី ៣០ ហិកតា ដល់ ៤៨,៨២ ហិកតា ហើយការវិនិយោគសរុបត្រូវបានបង្កើនដល់ ២.០៤២,៥ ពាន់លានដុង។ រយៈពេលអនុវត្តគម្រោងនេះលាតសន្ធឹងដល់ឆ្នាំ ២០២៧។

ថ្មីៗនេះ ក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យវឌ្ឍនភាពគម្រោង លោក ឡេ អាញ ក្វាន់ អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង បានស្នើសុំឱ្យអ្នកវិនិយោគគម្រោងជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការពន្លឿនការបញ្ចប់ដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ លោកបានស្នើសុំការសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរសំណង់ មន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថាន និងអាជ្ញាធរឃុំទៀនឡាង និងឃុំវិញធ្វួន ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះឱ្យបានឆាប់រហ័សបន្ទាប់ពីការកែសម្រួល។ ការបញ្ចប់គម្រោងមុនកាលកំណត់នឹងរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 10 និងផ្លូវជាតិលេខ 5។

ផាំ កួង

ប្រភព៖ https://baohaiphong.vn/vi-sao-phai-mo-rong-gap-doi-tuyen-duong-tu-duong-354-den-quoc-lo-10-524621.html