យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់រុស្ស៊ី «ចាញ់» សត្វត្រយ៉ងអ៊ុយក្រែនមួយក្បាល

SKĐS - វីដេអូមួយដែលទើបតែត្រូវបានចែកចាយនៅលើបណ្តាញសង្គមថ្មីៗនេះ បង្ហាញពីយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់រុស្ស៊ីមួយគ្រឿងកំពុងដេញតាមសត្វត្រយ៉ងពណ៌សមួយក្បាលនៅលើមេឃលើប្រទេសអ៊ុយក្រែន។

Báo Sức khỏe Đời sống•27/05/2026

ជាមួយនឹងការធ្វើសមយុទ្ធភ្លាមៗនៅលើអាកាស សត្វស្ទាំងបានធ្វើឱ្យយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (UAV) ហោះខុសគោលដៅ។ ពេលវេលាដ៏ខ្លីប៉ុន្តែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នេះមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យអ្នកទស្សនារីករាយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏បានបង្ហាញពីគម្លាតដ៏សំខាន់រវាងបច្ចេកវិទ្យាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកទំនើប និងសមត្ថភាពហោះហើរធម្មជាតិដែលសត្វស្លាបបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងក្នុងរយៈពេលរាប់លានឆ្នាំនៃការវិវត្តន៍។

ការប្រឈមមុខដាក់គ្នារវាងសត្វស្លាប និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។

ជម្លោះរវាងសត្វស្លាប និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (UAV) តាមពិតទៅមិនមែនជារឿងថ្មីនោះទេ។ ចាប់តាំងពីដើមដំបូងមក យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (UAV) កាន់តែរីករាលដាល សត្វស្លាបជាច្រើនប្រភេទបានចាត់ទុកពួកវាថាជាវត្ថុបរទេសដែលឈ្លានពានទឹកដីរបស់ពួកវា ហើយបានវាយប្រហារពួកវាយ៉ាងសកម្ម។

ប្រតិបត្តិករយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកជាច្រើនបានឃើញឧបករណ៍របស់ពួកគេត្រូវបានសត្វឥន្ទ្រី សត្វស្ទាំង ឬសត្វស្ទាំងឆក់យកនៅលើអាកាស។ ហេតុការណ៍ទាំងនេះមួយចំនួនថែមទាំងត្រូវបានថត និងចែករំលែកយ៉ាងទូលំទូលាយនៅលើបណ្តាញសង្គមទៀតផង។

ដោយសារតែសមត្ថភាពបរបាញ់ធម្មជាតិរបស់ពួកវា កងកម្លាំងសន្តិសុខមួយចំនួនបានព្យាយាមប្រើប្រាស់ពួកវាជា "អាវុធប្រឆាំងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក"។ ឧទាហរណ៍ដ៏ល្បីល្បាញបំផុតគឺកម្មវិធីហូឡង់ឆ្នាំ ២០១៦ ដែលសត្វឥន្ទ្រីត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលឱ្យចាប់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនៅលើមេឃ។ យោធាបារាំង និងប្រទេសជាច្រើនទៀតក៏បានធ្វើតេស្តស្រដៀងគ្នានេះដែរ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គម្រោងទាំងនេះត្រូវបានលុបចោលយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ទោះបីជាសត្វស្លាបអាចបត់បែនបានខ្ពស់ក៏ដោយ ក៏ពួកវានៅតែប្រឈមនឹងការរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរពីការប៉ះទង្គិចជាមួយម៉ាស៊ីនបង្វិលល្បឿនលឿនរបស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក។

ឧទាហរណ៍ដ៏សំខាន់មួយគឺនៅក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែន ជាកន្លែងដែលសត្វស្ទាំងព្រៃមួយក្បាល ដែលក្រោយមកមានឈ្មោះថា "Shriek" បានបាក់ស្លាបរបស់វា ខណៈពេលកំពុងវាយប្រហារយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់រុស្ស៊ី។

នៅពេលដែលយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (UAV) ច្រឡំបក្សីថាជាគោលដៅរបស់វា។

សព្វថ្ងៃនេះ ស្ថានភាពផ្ទុយគ្នាកំពុងក្លាយជារឿងធម្មតាកាន់តែខ្លាំងឡើង៖ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (UAV) បរបាញ់សត្វស្លាប។ នេះក៏ព្រោះតែនៅលើអេក្រង់រ៉ាដា សត្វស្លាបធំៗជួនកាលមានលក្ខណៈស្រដៀងនឹងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (UAV)។ ពួកវាទាំងពីរហោះហើរនៅរយៈកម្ពស់រាប់រយម៉ែត្រ មានផ្នែកឆ្លងកាត់រ៉ាដាតូចៗ និងធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់មេឃតាមគន្លងដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។

សត្វត្រយ៉ងពណ៌សគឺជាឧទាហរណ៍ដ៏ល្អមួយ។ ជាមួយនឹងស្លាបដែលអាចលើសពី 3 ម៉ែត្រ វាថែមទាំងធំជាងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក Shahed (Geran) របស់រុស្ស៊ីទៀតផង។

ទោះបីជាល្បឿនហោះហើរជាក់ស្តែងរបស់សត្វស្ទាំងមានត្រឹមតែប្រហែល 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងប៉ុណ្ណោះ ដែលទាបជាងល្បឿនជាង 180 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងរបស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក Geran-2 ក៏ដោយ ល្បឿនចលនាផ្ដេករបស់វានៅក្នុងលក្ខខណ្ឌខ្យល់អំណោយផលមួយចំនួនអាចបណ្តាលឱ្យវាត្រូវបានរកឃើញដោយច្រឡំដោយប្រព័ន្ធរកឃើញ។

រ៉ាដាការពារដែនអាកាសភាគច្រើនបោះចោលគោលដៅតូចៗដែលហោះយឺតដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដោយច្រឡំពួកវាថាជាសត្វស្លាប។ មានតែរ៉ាដាទំនើបទេដែលអាចវិភាគសញ្ញាមីក្រូទស្សន៍ពីម៉ាស៊ីនបង្វិលដើម្បីបែងចែកយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកពីសត្វស្លាបបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះ ការកំណត់អត្តសញ្ញាណគោលដៅខុសនៅតែកើតឡើង។

ពីមុន វីដេអូ មួយបានលេចចេញមក ដែលបង្ហាញពីយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក FPV របស់រុស្ស៊ីមួយគ្រឿងបានបុកជាមួយសត្វស្លាបធំមួយក្បាល។ ដំបូងឡើយ មនុស្សជាច្រើនជឿថាវាជាសត្វត្រយ៉ង ប៉ុន្តែក្រោយមកវាត្រូវបានកំណត់ថាជាសត្វត្រយ៉ង Dalmatian Pelican។ ក្នុងករណីសត្វត្រយ៉ងអ៊ុយក្រែនលើកនេះ សត្វនោះបានរកឃើញគ្រោះថ្នាក់ទាន់ពេលវេលា ហើយបានគេចផុតពីគ្រោះថ្នាក់ដោយជោគជ័យ។

ហេតុអ្វីបានជាសត្វស្លាបនៅតែអាចបត់បែនបានល្អជាងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (UAVs)?

វីដេអូនេះបង្ហាញពីការពិតយ៉ាងច្បាស់មួយ៖ ទោះបីជាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (UAV) មានភាពទំនើបកាន់តែខ្លាំងឡើងក៏ដោយ ក៏ពួកវានៅតែមិនអាចផ្គូផ្គងសមត្ថភាពហោះហើររបស់សត្វស្លាបបានដែរ។ សត្វស្លាបអាចផ្លាស់ប្តូររូបរាងស្លាបរបស់ពួកវាស្ទើរតែភ្លាមៗ។ ពួកវាអាចលាតស្លាបរបស់ពួកវាឱ្យទូលាយដើម្បីបង្កើនការលើក បត់វាដើម្បីកាត់បន្ថយការអូស ឬផ្លាស់ប្តូរទិសដៅយ៉ាងលឿនបំផុតក្នុងរយៈពេលមួយវិនាទី។ សមត្ថភាពទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យពួកវាធ្វើការបត់យ៉ាងមុតស្រួចដែលយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកបច្ចុប្បន្នភាគច្រើនពិបាកតាមទាន់។

អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ បានព្យាយាមធ្វើត្រាប់តាមលក្ខណៈនោះជាយូរមកហើយ។ គម្រោងជាច្រើនដើម្បីអភិវឌ្ឍយន្តហោះដែលស្រដៀងនឹងយន្តហោះ Ornithopter ត្រូវបានអនុវត្ត ប៉ុន្តែលទ្ធផលមានកម្រិត។

មួយក្នុងចំណោមជោគជ័យគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយចំនួនគឺយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក Nano Hummingbird ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ AeroVironment ក្នុងឆ្នាំ 2011។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សូម្បីតែម៉ូដែលយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនេះអាចដំណើរការបានត្រឹមតែប្រហែល 11 នាទីប៉ុណ្ណោះ មុនពេលត្រូវចុះចត។

វិស័យស្រាវជ្រាវមួយទៀតគឺបច្ចេកវិទ្យាស្លាបធរណីមាត្រអថេរ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកផ្លាស់ប្តូររូបរាងស្លាបរបស់វាពេលកំពុងហោះហើរ ដូចជាសត្វស្លាបពិតៗដែរ។ ទោះបីជាវាមានសក្តានុពលល្អក៏ដោយ បច្ចេកវិទ្យានេះភាគច្រើននៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលពិសោធន៍។

សត្វស្លាបមិនត្រឹមតែអាចបត់បែនបានច្រើនជាងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងមានសមត្ថភាពហោះហើរចម្ងាយឆ្ងាយលើសពីយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (UAV) ទៀតផង។ សត្វត្រយ៉ងពណ៌សអាចធ្វើដំណើររាប់រយគីឡូម៉ែត្ររវាងការឈប់សម្រាកក្នុងអំឡុងពេលធ្វើចំណាកស្រុក។ អាថ៌កំបាំងរបស់ពួកគេស្ថិតនៅក្នុងសមត្ថភាពរបស់ពួកគេក្នុងការប្រើប្រាស់ចរន្តខ្យល់ធម្មជាតិ។ សត្វត្រយ៉ងពណ៌សច្រើនតែប្រើជួរឈរខ្យល់ក្តៅឡើងលើដើម្បីទទួលបានកម្ពស់ដោយស្ទើរតែគ្មានការបក់ស្លាបឡើយ។ សត្វសមុទ្រទាញយកប្រយោជន៍ពីភាពខុសគ្នានៃល្បឿនខ្យល់រវាងស្រទាប់ខ្យល់ផ្សេងៗគ្នាដើម្បីរអិលរាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រលើមហាសមុទ្រជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ថាមពលទាបបំផុត។

វិស្វករអវកាសកំពុងសិក្សាពីយន្តការទាំងនេះ ដោយសង្ឃឹមថាថ្ងៃណាមួយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក (UAV) នឹងអាចធ្វើការហោះហើរឆ្លងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកដោយមិនចាំបាច់ចាក់សាំងឡើងវិញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បច្ចេកវិទ្យាបច្ចុប្បន្ននៅតែមានចម្ងាយឆ្ងាយពីការផ្គូផ្គងសមត្ថភាពធម្មជាតិរបស់សត្វស្លាប។

ប្រភព៖ https://suckhoedoisong.vn/uav-nga-that-the-truc-mot-con-co-ukraine-169260527151935725.htm