ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ង្វៀន ហ័រប៊ិញ បានដឹកនាំការឈូសឆាយដីសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន ហ័រលៀន - ទុយឡន (ទីក្រុងដាណាំង) ត្រូវតែបញ្ចប់នៅក្នុងខែមីនា ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់ការផ្គត់ផ្គង់ថ្មសម្រាប់ការសាងសង់គម្រោង។
បង្កើនចំនួនកម្មករសំណង់ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការយឺតយ៉ាវ។
នៅព្រឹកថ្ងៃទី១៣ ខែមីនា ក្រុមអធិការកិច្ចរដ្ឋាភិបាលលេខ១ ដឹកនាំដោយ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ង្វៀន ហ្វាប៊ិញ បានត្រួតពិនិត្យវឌ្ឍនភាពសាងសង់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនហ្វាលៀន - ទុយឡន។
អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ លោក ង្វៀន វៀតហ៊ុង តំណាងមកពីក្រសួងការពារជាតិ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងដាណាំង ជាដើម បានចូលរួមក្នុងក្រុមត្រួតពិនិត្យរបស់រដ្ឋាភិបាល។
តំណាងមកពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហាយវេហូជីមិញបានរាយការណ៍ទៅកាន់ក្រុមត្រួតពិនិត្យអំពីវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនហ្វាលៀន - ទុយឡន។
ដោយរាយការណ៍ជូនលោកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ង្វៀន ហ្វាប៊ិញ តំណាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហាយវេហូជីមិញបានបញ្ជាក់ថា ផ្លូវសំខាន់នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននេះមិនមានបញ្ហាទិញដីទេ ខណៈដែលឯកសារឈូសឆាយដីមួយចំនួននៅតែមិនទាន់ដោះស្រាយសម្រាប់ផ្លូវចូលទាំងពីរ។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿននេះមានកញ្ចប់សំណង់មួយ ដោយតម្លៃសរុបនៃការងារដែលបានបញ្ចប់រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នឈានដល់ ៣៧៤/៨៥៩,៥៨ ពាន់លានដុង ឬ ៤៣,៥% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ វឌ្ឍនភាពសាងសង់នេះគឺយឺតជាងកាលវិភាគប្រហែល ០,៨%។
ដូចដែលបានសង្កេតឃើញនៅព្រឹកថ្ងៃទី១៣ ខែមីនា គ្រឿងចក្រ និងកម្មករកំពុងមមាញឹកតាមបណ្តោយផ្លូវហាយវេ។ ផ្ទៃផ្លូវភាគច្រើនត្រូវបានសាងសង់ និងកំពុងត្រូវបានសាងសង់ ដោយមានទីតាំងជាច្រើនបានឈានដល់ដំណាក់កាលបេតុងអាស្ប៉ាល់បង្រួម (C19)។
យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហាយវេហូជីមិញ បន្ទាប់ពីបុណ្យចូលឆ្នាំចិន អ្នកម៉ៅការបានបង្កើនកម្លាំងពលកម្ម និងឧបករណ៍ បន្ថែមក្រុមសំណង់ចំនួន ៥ ក្រុម រៀបចំវេនការងារបន្ថែមម៉ោង និងដាក់ពង្រាយក្រុមសំណង់សម្រាប់ផ្លូវ គ្រឹះ និងផ្ទៃផ្លូវក្នុងពេលដំណាលគ្នា... ដែលជាទូទៅបំពេញតាមកាលវិភាគសាងសង់។
អ្នកម៉ៅការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការកាត់បន្ថយពេលវេលា និងបញ្ចប់គម្រោងនៅខែសីហា ឆ្នាំ២០២៥ ស្របតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។
តំណាងម្នាក់មកពីក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ Truong Son Construction Corporation បានបញ្ជាក់ថា ក្រុមហ៊ុនបានដាក់ពង្រាយក្រុមសំណង់ចំនួន ១៩ ក្រុម រួមជាមួយកម្មករ និងគ្រឿងចក្ររាប់រយនាក់ធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់។ នៅពេលដែលការដ្ឋាន និងសម្ភារៈមានរួចរាល់ អ្នកម៉ៅការខិតខំធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគរបស់គម្រោង។
ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Lien - Tuy Loan កំពុងមមាញឹកដោយសារអាកាសធាតុអំណោយផល។
អាទិភាពត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យការផ្គត់ផ្គង់ថ្មចំនួន 200,000 ម៉ែត្រគូបដែលមានសម្រាប់គម្រោងនេះ។
យោងតាមលោក ឡេ ថាញ់ប៊ិញ អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហាយវេហូជីមិញ ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នគឺថា នៅមានឧបសគ្គប្រហែល ០,៥៧ គីឡូម៉ែត្រទាក់ទងនឹងផ្លូវចូលទៅកាន់ផ្លូវល្បឿនលឿន និងកង្វះខាតសម្ភារៈថ្មសម្រាប់គម្រោងនេះ។
គម្រោងនេះត្រូវការថ្មប្រហែល ២០០,០០០ ម៉ែត្រគូប ប៉ុន្តែអណ្តូងរ៉ែនៅទីក្រុងដាណាងបច្ចុប្បន្នផ្គត់ផ្គង់បានត្រឹមតែ ៧០,០០០ ម៉ែត្រគូបប៉ុណ្ណោះ។ យើងស្នើសុំឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងដាណាងដឹកនាំអណ្តូងរ៉ែទ្រឿងបានបង្កើនសមត្ថភាពរបស់ខ្លួនដើម្បីបម្រើគម្រោងនេះឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
នៅជាប់នឹងវា អណ្តូងរ៉ែមួយនៅដាសើន (សង្កាត់ហ័រខាញណាំ ស្រុកលៀនចៀវ ក្រុងដាណាំង) មានថ្មសម្រេចចំនួន ៦០០,០០០ ម៉ែត្រគូប ប៉ុន្តែមិនអាចទិញវាបានដោយសារឧបសគ្គនីតិវិធី។
យោងតាមលោក ផាន វ៉ាន់ តុន ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកហ័រវ៉ាង បានឲ្យដឹងថា ស្រុកកំពុងខិតខំបញ្ចប់ការឈូសឆាយដីសម្រាប់ផ្លូវចូលទាំងមូលនៅក្នុងខែមីនានេះ ដើម្បីប្រគល់វាសម្រាប់ការសាងសង់។
ដោយលែងមានបញ្ហាទិញដីនៅលើផ្នែកផ្លូវហាយវេសំខាន់ទៀតហើយ អ្នកម៉ៅការកំពុងបង្កើនចំនួនក្រុមសំណង់ដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគរបស់គម្រោង។
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ង្វៀន ហ័រប៊ិញ បានវាយតម្លៃថា ការបង្កើនសមត្ថភាពអណ្តូងរ៉ែ ដើម្បីបម្រើគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ហ័រលៀន - ទុយឡន នៅតែយឺតយ៉ាវបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី (ក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យគម្រោងក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៤)។
យោងតាមលោកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បច្ចុប្បន្នអណ្តូងរ៉ែនៅដាសនមានថ្មចំនួន ៦០០,០០០ ម៉ែត្រគូបដែលអាចរកបាន ខណៈដែលគម្រោងនេះត្រូវការថ្មចំនួន ២០០,០០០ ម៉ែត្រគូប។ លោកបានណែនាំទីក្រុងដាណាំង និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធឱ្យធ្វើការរួមគ្នា និងផ្តល់អាទិភាពដល់ការផ្គត់ផ្គង់ថ្មចំនួន ២០០,០០០ ម៉ែត្រគូបដែលមានសម្រាប់គម្រោងនេះ ព្រោះការរង់ចាំនីតិវិធីដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពអណ្តូងរ៉ែផ្សេងទៀតនឹងចំណាយពេលយូរណាស់។
លោកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ង្វៀន ហ័រប៊ិញ ក៏បានណែនាំអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានឱ្យព្យាយាមបញ្ចុះបញ្ចូលប្រជាជនឱ្យប្រគល់ដីនោះ ដោយកំណត់ថ្ងៃទី 29 ខែមីនា ជាថ្ងៃផុតកំណត់សម្រាប់ការបញ្ចប់ ដើម្បីរង់ចាំខួបលើកទី 50 នៃការរំដោះទីក្រុងដាណាង។
គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Hoa Lien – Tuy Loan មានប្រវែង ១១,៤៧ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ឃុំ Hoa Lien, Hoa Nhon និង Hoa Son ក្នុងស្រុក Hoa Vang ទីក្រុង Da Nang ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ២១០០ ពាន់លានដុង។
គម្រោងនេះ ដែលមានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវហាយវេហូជីមិញជាអ្នកវិនិយោគ បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៣ ហើយត្រូវបានគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៥។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កាលបរិច្ឆេទបញ្ចប់សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿននេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹមខែសីហា ឆ្នាំ២០២៥។
គម្រោងនេះមានកញ្ចប់សំណង់មួយដែលកំពុងត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនរួមគ្នារបស់សាជីវកម្មសំណង់ Truong Son - សាជីវកម្មសំណង់លេខ 5 - CTCP - ក្រុមហ៊ុនលេខ 17។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/uu-tien-nguon-da-giai-quyet-dut-diem-mat-bang-duong-gom-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-192250313100143719.htm







Kommentar (0)