ហេតុអ្វីបានជាស្ពាន Sa Dec ចាស់មិនទាន់ត្រូវបានរុះរើ ហើយសាងសង់ស្ពានថ្មីមួយទៀត?

ស្ពានចាស់មិនទាន់អាចរុះរើបាននៅឡើយទេ។

លោក ត្រឹន ក្វឹក តាន់ មន្ត្រីបច្ចេកទេសនៅក្រុមហ៊ុនដាតភឿង លេខ 2 (អ្នកម៉ៅការសាងសង់) បាននិយាយថា ស្ពានសាដេកចាស់ (ទីក្រុងសាដេក ខេត្ត ដុងថាប ) មានកម្ពស់ 20 ម៉ែត្រ និងទទឹង 4.6 ម៉ែត្រ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ យោងតាមការរចនា បន្ទាប់ពីលើកកម្ពស់កម្ពស់ ស្ពានថ្មីនឹងមានកម្ពស់ 38 ម៉ែត្រ និងកម្ពស់ 7 ម៉ែត្រ។

អ្នកម៉ៅការកំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកក្នុងការបង្កើនកម្ពស់ទឹកស្ពាន Sa Đéc ក្នុងទីក្រុង Sa Đéc (ខេត្ត Đồng Tháp)។

ដើម្បីសាងសង់ស្ពាន Sa Dec ថ្មី អ្នកម៉ៅការបានសាងសង់ស្ពានបណ្តោះអាសន្នមួយ ដែលត្រូវបានបញ្ចប់ការសាងសង់នៅថ្ងៃទី 20 ខែសីហា។ បច្ចុប្បន្ន អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការដំឡើងផ្លាកសញ្ញាបង្វែរចរាចរណ៍តាមការណែនាំរបស់អាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធ។

លោក Toan បានមានប្រសាសន៍ថា «យោងតាមផែនការ បន្ទាប់ពីស្ពានបណ្តោះអាសន្នត្រូវបានបញ្ចប់ និងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍រួច អ្នកម៉ៅការនឹងបន្តរុះរើស្ពាន Sa Dec ចាស់ ហើយចាប់ផ្តើមសាងសង់ស្ពានថ្មី»។

លោក Toan បានបន្ថែមថា នៅពេលនេះ ស្ពានបណ្តោះអាសន្នមិនទាន់ត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅឡើយទេ ហើយអ្នកម៉ៅការត្រូវបន្ថែមរបស់របរមួយចំនួនតាមការស្នើសុំរបស់អង្គភាពពាក់ព័ន្ធ។

លោក Toan បានចែករំលែកថា «នៅក្នុងការរចនាដើម ស្ពានបណ្តោះអាសន្នមិនបានរួមបញ្ចូលរបាំងសំណាញ់ B40 នៅសងខាងផ្លូវចូល ភ្លើងបំភ្លឺ ឬលក្ខណៈពិសេសប្រឆាំងនឹងការរអិលសម្រាប់ផ្ទៃស្ពាននោះទេ។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសាងសង់ស្ពានបណ្តោះអាសន្ន យើងត្រូវបន្ថែមលក្ខណៈពិសេសទាំងនេះ»។

យោងតាមលោក Toan អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការងារទាក់ទងនឹងការសាងសង់របាំងស្ពានទាំងសងខាង និងការការពារការរអិលលើផ្ទៃស្ពាន។ ទាក់ទងនឹងការដំឡើងភ្លើងបំភ្លឺ អ្នកម៉ៅការនឹងបញ្ចប់ការងារនៅថ្ងៃនេះ។

លោក Toan បានជម្រាបថា «បន្ទាប់ពីអ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការជួសជុលរបស់របរដែលនៅសល់លើស្ពានបណ្តោះអាសន្នរួច ពួកគេនឹងបន្តការរុះរើស្ពាន Sa Dec ចាស់មួយ ឬពីរថ្ងៃក្រោយមក»។

ផលប៉ះពាល់លើវឌ្ឍនភាពសំណង់

យោងតាមលោក Toan បន្ថែមពីលើហេតុផលដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ការពន្យារពេលក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងបំពង់ផ្គត់ផ្គង់ទឹកដែលរត់ឆ្លងកាត់ស្ពានចាស់ក៏កំពុងប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់វឌ្ឍនភាពនៃការបង្កើនការបោសសម្អាតស្ពាន Sa Dec ផងដែរ។

ការពិតដែលថាស្ពានបណ្តោះអាសន្នមិនទាន់បើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅឡើយទេ ហើយស្ពានចាស់មិនទាន់អាចរុះរើបាននៅឡើយ កំពុងប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់វឌ្ឍនភាពនៃការបង្កើនការបោសសម្អាតស្ពាន Sa Dec។

លោក Toan បានមានប្រសាសន៍ថា «អ្នកម៉ៅការបានស្នើសុំការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងបំពង់ផ្គត់ផ្គង់ទឹកក្នុងស្រុកតាំងពីដំបូងមកម្ល៉េះ ប៉ុន្តែអង្គភាពពាក់ព័ន្ធទើបតែបានបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៅថ្ងៃទី 29 ខែសីហាប៉ុណ្ណោះ។ នេះបាននាំឱ្យមានការរំខានខ្លះដល់ផែនការសាងសង់របស់អ្នកម៉ៅការ»។

លោក Toan បានបន្ថែមថា អ្នកម៉ៅការបានចាប់ផ្តើមដំឡើងកម្ពស់ស្ពាន Sa Dec ក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ២០២៤។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន បន្ទាប់ពីការសាងសង់រយៈពេលបួនខែ អ្នកម៉ៅការទើបតែបញ្ចប់ការសាងសង់ស្ពានបណ្តោះអាសន្នមួយប៉ុណ្ណោះ ហើយវឌ្ឍនភាពសម្រេចបានត្រឹមតែ ៣៥% ប៉ុណ្ណោះ ដែលយឺតជាងកាលវិភាគ។

លោក Toan បានចែករំលែកថា «មូលហេតុនៃការពន្យារពេលសាងសង់គឺថា ការគណនាដំបូងរបស់អ្នកម៉ៅការទាំងអស់មិនបានដំណើរការទៅតាមផែនការទេ។ ឧទាហរណ៍ ដំបូងឡើយ អ្នកម៉ៅការបានគ្រោងនឹងបន្តការសាងសង់ពេញមួយថ្ងៃឈប់សម្រាកទិវាជាតិនៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា ប៉ុន្តែស្ពានចាស់មិនទាន់អាចរុះរើបាននៅឡើយទេ ដូច្នេះពួកគេមិនអាចធ្វើវាបានទេ»។

លោក Toan បានជម្រាបបន្ថែមថា ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការបានគ្រោងនឹងរុះរើស្ពាន Sa Dec ចាស់នៅថ្ងៃទី 20 ខែសីហា ប៉ុន្តែគិតត្រឹមពេលនេះវាយឺតពេល 15 ថ្ងៃហើយ ហើយស្ពានបណ្តោះអាសន្ននៅតែមិនទាន់បើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅឡើយ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលំបាកជាច្រើនសម្រាប់ការងារសាងសង់របស់ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការនៅការដ្ឋាន។

លោក Toan បានមានប្រសាសន៍ថា «វាត្រូវចំណាយពេល 60-70 ថ្ងៃដើម្បីរុះរើស្ពាន Sa Dec ចាស់។ ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកម៉ៅការមិនទាន់អាចធ្វើវាបាននៅឡើយទេ។ ការពន្យារពេលក្នុងការរុះរើស្ពានចាស់នឹងប៉ះពាល់ដល់កិច្ចការជាបន្តបន្ទាប់ និងអាចប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់វឌ្ឍនភាព និងការបញ្ចប់គម្រោង»។

គម្រោងស្ពាន Sa Đéc តម្រូវឱ្យមានការទិញដីសរុបចំនួន 1.51 ហិកតា ដែលប៉ះពាល់ដល់គ្រួសារចំនួន 83 ។
គម្រោងស្ពានហុងងូ តម្រូវឱ្យមានការទិញដីសរុបចំនួន ១.៦៦៥ ហិកតា ដែលប៉ះពាល់ដល់គ្រួសារចំនួន ៩៥។
គម្រោងស្ពាន Giồng Găng តម្រូវឱ្យមានការទិញដីសរុបចំនួន 1,665 ហិកតា ដោយមានសំណងសម្រាប់គ្រួសារចំនួន 3 ដែលមានទីតាំងនៅខាង DT842 ក្នុងឃុំ An Phước ស្រុក Tân Hồng (ខេត្ត Đồng Tháp)។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-thao-do-cau-sa-dec-cu-de-xay-moi-19224090415272339.htm