នៅថ្ងៃទី 15 ខែសីហា ការចុះបញ្ជីរបស់ VinFast នៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានក្លាយជាព្រឹត្តិការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ពីសាធារណជនយ៉ាងច្រើន។ វាអាចនិយាយបានថា VinFast បានធ្វើរឿងដ៏លំបាកបំផុតនៃការចុះបញ្ជីនៅលើ Nasdaq ជាមួយនឹងតម្លៃភាគហ៊ុន និងមូលធននីយកម្មខ្ពស់ ទោះបីជាហាក់ដូចជាមានឧបសគ្គមិនអាចឆ្លងកាត់បានក៏ដោយ។

នេះគឺជាជំហានដ៏សំខាន់ជាពិសេសនៅលើផ្លូវឆ្ពោះទៅរកការដណ្តើមយកទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិក និងពិភពលោករបស់សហគ្រាស ដោយបើកឱកាសក្នុងការបង្កើនដើមទុនក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំ។ ជាមួយនឹងដើមទុន ក្រុមហ៊ុននឹងមានលុយវិនិយោគលើការសាងសង់រោងចក្រ ទិញឧបករណ៍ និងគ្រឿងចក្រ ស្រាវជ្រាវបច្ចេកវិទ្យា រចនាម៉ូដរថយន្ត រៀបចំការផលិត និងរៀបចំប្រព័ន្ធបញ្ចូលថ្ម សេវាកម្មក្រោយការលក់ បង្កើតម៉ាកយីហោ។ល។

នោះមានន័យថា ការចុះបញ្ជីជោគជ័យរបស់ VinFast នៅអាមេរិកមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ ត្រូវតែប្រសិនបើខ្លួនចង់ដើរទៅមុខ បើមិនដូច្នេះទេ VinFast នឹងគ្មានអនាគតទេ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំសូមអបអរសាទរ VinFast ក៏ដូចជាអបអរសាទរចំពោះអាជីវកម្មក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យារបស់វៀតណាម។

មិនដូចមនុស្សជាច្រើនដែលមានសុទិដ្ឋិនិយមអំពីតម្លៃភាគហ៊ុន និងមូលធននីយកម្មរបស់ VinFast នៅថ្ងៃដំបូងនៃការចុះបញ្ជីនៅលើ Nasdaq ខ្ញុំបានមើលដោយស្ងប់ស្ងាត់ និងរង់ចាំការវិវត្តនៃការជួញដូរនៅថ្ងៃបន្ទាប់។ ខ្ញុំមិនត្រឹមតែអានព័ត៌មាននៅលើទស្សនាវដ្តី Forbes ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបានមើលចំណាត់ថ្នាក់មហាសេដ្ឋី Bloomberg និង Yahoo Finance ដើម្បីមើលទស្សនៈផ្សេងគ្នានៃសហគមន៍ហិរញ្ញវត្ថុអាមេរិកលើភាគហ៊ុន VFS និងមូលធននីយកម្ម។

VinFast niêm yết ở Mỹ, ngẫm về biển lớn của doanh nghiệp Việt - 1

ពេលដែលភាគហ៊ុន VFS របស់ VinFast ត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅលើ Nasdaq (ប្រភព៖ VF)។

សម្រាប់ខ្ញុំ តម្លៃភាគហ៊ុន និងមូលធននីយកម្មរបស់ VinFast នៅដើមដំបូងគឺពិតជាមិនមានអត្ថន័យទេ ព្រោះបច្ចុប្បន្នមានតែ 0.19% នៃភាគហ៊ុន VinFast ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យជួញដូរ។ លុះត្រាតែភាគហ៊ុន VinFast ដែលគ្រប់គ្រងដោយ Vingroup ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យជួញដូរ ទើបតម្លៃភាគហ៊ុន និងមូលធននីយកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីឆ្លាតវៃនេះពិតជាមានន័យ។ ជាពិសេសនៅពេលដែល VinFast បង្កើនដើមទុនពីអ្នកវិនិយោគ នោះគឺជាគោលដៅពិតប្រាកដដែលត្រូវកំណត់។

ខ្ញុំដឹងថាផ្លូវខាងមុខសម្រាប់ VinFast ប្រាកដជាមិនមែនជាដំណើរដែលពោរពេញដោយផ្កាកុលាបទេ វានឹងមានការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនដែលប្រជាជន VinFast ត្រូវតែតស៊ូ និងព្យាយាមជំនះ។ ដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ VinFast គឺជាឈ្មោះល្បីដូចជា Tesla, Chevrolet, Ford, Hyundai, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Kia, Audi, Nissan, Volvo ... កុំមើលងាយអក្សរធំរបស់ VinFast នៅចំណុចខ្ពស់ជាងនេះ។ ពួកគេមិនត្រឹមតែមានម៉ាកយីហោ សក្តានុពលហិរញ្ញវត្ថុ បទពិសោធន៍ក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានរថយន្តអគ្គិសនីលក់បាន 10, 20, 50, 100 ដងច្រើនជាងក្រុមហ៊ុន VinFast ។

VinFast ត្រូវធ្វើអ្វីមួយដើម្បីឱ្យជនជាតិអាមេរិក និងអឺរ៉ុបជឿជាក់ ស្រលាញ់ និងសម្រេចចិត្តទិញរថយន្ត VinFast ហើយត្រូវទិញរថយន្តក្នុងបរិមាណច្រើនរហូតដល់រាប់សែនឡានក្នុងមួយឆ្នាំ មិនមែនឈប់ត្រឹមពីរបីពាន់ឡានប៉ុន្មានម៉ឺនឡាននោះទេ។

វាក៏មានការព្រួយបារម្ភមួយចំនួនអំពីអត្ថប្រយោជន៍ដែលអាជីវកម្មនាំយកមកនៅពេលដែលពួកគេចុះបញ្ជីនៅបរទេស បង្កើតនីតិបុគ្គលនៅបរទេស និងបង់ពន្ធនៅបរទេស។ ការចុះបញ្ជីរបស់ VinFast នៅលើផ្សារហ៊ុន Nasdaq ជាមួយនីតិបុគ្គល VinFast Singapore ខ្ញុំគិតថានេះជាជម្រើសរបស់ក្រុមហ៊ុន បើទោះបីជាវាមិនមែនជាផ្លូវចាំបាច់សម្រាប់អាជីវកម្មវៀតណាមផ្សេងទៀតដើម្បីធ្វើតាមនៅពេលដែលពួកគេចង់ចុះបញ្ជីនៅក្នុងទីផ្សារបរទេសក៏ដោយ។

ទាក់ទងនឹងពន្ធ VinFast នៅតែមានរោងចក្រនៅ Hai Phong នៅតែផលិតរថយន្តសម្រាប់នាំចេញ នៅតែលក់រថយន្តក្នុងស្រុក មានន័យថា VinFast នៅតែផលិត និងធ្វើអាជីវកម្មនៅប្រទេសវៀតណាម ដូច្នេះពួកគេនៅតែបង់ពន្ធនាំចូល ពន្ធ VAT ពន្ធលើប្រាក់ចំណូលសាជីវកម្ម និងពន្ធផ្សេងៗទៀតនៅវៀតណាម។ ជាការពិតណាស់ នៅពេលដែល VinFast ផលិតរថយន្តនៅអាមេរិក លក់រថយន្តនៅអាមេរិក ច្បាស់ជាត្រូវបង់ពន្ធលើការផលិត និងអាជីវកម្មនៅអាមេរិក នោះជារឿងធម្មជាតិ មិនអាចមានអីផ្សេងទេ!

មិន​ត្រឹម​តែ​ក្រុមហ៊ុន VinFast ប៉ុណ្ណោះ​ទេ​ដែល​មាន​និង​មាន​សហគ្រិន​វៀតណាម​ជា​ច្រើន​ដែល​មាន​សេចក្តី​ប្រាថ្នា​ដ៏​អស្ចារ្យ។ ទន្ទឹមនឹងការអភិវឌ្ឍន៍អាជីវកម្មដ៏មានឥទ្ធិពលរបស់ខ្លួន ពួកគេតែងតែយល់ដឹងពីការកសាងកម្លាំងផ្ទៃក្នុង ជំនាញបច្ចេកវិទ្យា ស្ទាត់ជំនាញទីផ្សារក្នុងស្រុក បង្កើតផលិតផល និងសេវាកម្មលំដាប់ពិភពលោក ឈានទៅដណ្តើមទីផ្សារបរទេស និងលើកកំពស់ជំហររបស់វៀតណាមក្នុងឆាកអន្តរជាតិ។

សហគ្រាសត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងវិស័យចេញទៅក្រៅប្រទេសរួមមាន Viettel ផ្នែកទូរគមនាគមន៍ FPT និងសហគ្រាសសូហ្វវែរវៀតណាមរាប់រយផ្សេងទៀតដែលមានវត្តមាននៅប្រទេសជប៉ុន សហរដ្ឋអាមេរិក កាណាដា សិង្ហបុរី។ យើងមាន Thaco ក្នុងការនាំចេញរថយន្ត Vinamilk ក្នុងការនាំចេញទឹកដោះគោ យើងក៏អាចនិយាយអំពីក្រុមហ៊ុន Dai Dung ក្នុងស៊ុមដែកសម្រាប់ទីលានបាល់ទាត់ Van Vina នៅក្នុងសន្ទះស្ពាន់ឧស្សាហកម្ម ហើយឥឡូវនេះ Vinfast ជាមួយនឹងរថយន្តអគ្គិសនី...

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំគិតថាវានៅតិចតួចនៅឡើយ យើងត្រូវការអាជីវកម្មបន្ថែមទៀតដើម្បីចេញទៅក្រៅប្រទេស ហើយអាជីវកម្មនីមួយៗក៏ត្រូវតែជោគជ័យលើទំហំធំជាងនេះដែរ។

ក្រៅពីវិស័យសូហ្វវែរ ដែលឈានដល់ទំហំដែលកម្មវិធីនាំចេញមានទំហំធំជាងកម្មវិធីក្នុងស្រុក ទាំងផ្នែកលក់ និងធនធានមនុស្ស វិស័យ និងឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀត ទីផ្សារក្នុងស្រុកនៅតែមានសមាមាត្រធំជាងទីផ្សារអន្តរជាតិ។ នេះ​បញ្ជាក់​ថា​ការ​ចង់​ទៅ​បរទេស​របស់​សហគ្រិន​វៀតណាម​មិន​ធំ​ដុំ​ទេ។

ក្រៅពីលោក Truong Gia Binh FPT និងលោក Pham Nhat Vuong Vingroup ដែលនិយាយច្រើនអំពីការនាំចេញសូហ្វវែរ និងរថយន្តអគ្គិសនី ខ្ញុំកម្រឃើញថ្នាក់ដឹកនាំជាន់ខ្ពស់នៃសហគ្រាសធំៗផ្សេងទៀតនិយាយអំពីសេចក្តីប្រាថ្នា និងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់សហគ្រាសដើម្បីពង្រីកទៅក្រៅប្រទេស។

នៅពេលនិយាយអំពីការលំបាករបស់ FPT នៅពេលទៅក្រៅប្រទេស ពួកគេមានទំហំធំ ច្រើន ហើយពួកគេត្រូវបានជួបប្រទះគ្រប់ពេលវេលា នៅគ្រប់ប្រទេស។ FPTers ត្រូវតែខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងអស់របស់ពួកគេក្នុងការផ្តោតលើធនធានដ៏ល្អបំផុត និងសំខាន់បំផុតសម្រាប់សកលភាវូបនីយកម្ម ហើយត្រូវតែខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំង ជារៀងរាល់ថ្ងៃ រៀងរាល់ម៉ោង គ្រប់ពេលវេលា គ្រប់ទីកន្លែង ដើម្បីស្រាយចំណងនីមួយៗ។

ខ្ញុំនៅតែចាំថានៅឆ្នាំ 2003 បន្ទាប់ពី 4 ឆ្នាំនៃការចេញទៅក្រៅប្រទេស FPT បានចំណាយថវិកាស្ទើរតែទាំងអស់របស់ខ្លួនលើសកលភាវូបនីយកម្ម ប៉ុន្តែនៅតែមិនអាចរកផ្លូវចេញបាន…. បើ​យើង​និយាយ​ពី​ការ​លំបាក​ដែល​យើង​ជួប​ពេល​ទៅ​បរទេស យើង​ប្រហែល​ជា​មិន​អាច​និយាយ​ចប់​ពេញ​មួយ​ថ្ងៃ។ ការនិយាយអំពីគុណសម្បត្តិនឹងកាន់តែរីករាយ។

អត្ថប្រយោជន៍ទីមួយគឺការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់មេដឹកនាំរបស់ FPT ។ ថ្នាក់ដឹកនាំ និងគណៈគ្រប់គ្រងគ្រប់ជាន់ថ្នាក់ក៏បានចែករំលែកនូវសេចក្តីប្រាថ្នា និងការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការចេញទៅក្រៅប្រទេស “នាំភាពវៃឆ្លាតរបស់វៀតណាមមកដណ្តើមយកពិភពលោក”។

អត្ថប្រយោជន៍​ទី​ពីរ​គឺ​ប្រជាជន​វៀតណាម​មាន​កម្លាំង​ក្នុង​ការ​រៀន​បច្ចេកវិទ្យា​ថ្មីៗ​យ៉ាង​លឿន។ នៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាប្រពៃណី វៀតណាមនៅឆ្ងាយពីប្រទេសជឿនលឿន ប៉ុន្តែជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាថ្មី នៅពេលដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាចាប់ផ្តើម គម្លាតបានរួមតូច។ អរគុណចំពោះបញ្ហានេះ នៅពេលផ្តោតលើបច្ចេកវិទ្យាថ្មី FPT អាចទទួលបានកិច្ចសន្យាយ៉ាងងាយស្រួល។

អត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំបំផុតគឺថានៅពេលចេញទៅក្រៅប្រទេស FPT មានលទ្ធភាពចូលទៅកាន់ទីផ្សារដ៏ធំគ្មានដែនកំណត់។ បើ​សេដ្ឋកិច្ច​ក្នុង​ស្រុក​របស់​វៀតណាម​មាន​ត្រឹម​តែ ៤០០ ពាន់​លាន​ដុល្លារ នោះ​សេដ្ឋកិច្ច​ពិភពលោក​ឡើង​ដល់ ១០ ម៉ឺន​ពាន់​លាន​ដុល្លារ​ដែល​ធំ​ជាង ២៥០ ដង។

ដោយសារតែមានទីផ្សារគ្មានដែនកំណត់ នៅក្នុងប្រទេសចំនួន 29 នៅលើទ្វីបចំនួន 4 FPT មិនពឹងផ្អែកលើទីផ្សារណាមួយឡើយ នៅពេលដែលទីផ្សារសេដ្ឋកិច្ចស្ថិតក្នុងវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ច FPT មានទីផ្សារជាច្រើនទៀត។ ដូច្នេះហើយ ក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំនៃការរាតត្បាត Covid-19 ខណៈពេលដែលពិភពលោកទាំងមូលមានកំណើនអវិជ្ជមាន សេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសវៀតណាមបានកើនឡើងត្រឹមតែ 2.7% - 2.9% FPT នៅតែកើនឡើង 13% និង 21%។ នៅឆ្នាំ 2023 នៅពេលដែលសេដ្ឋកិច្ចជួបការលំបាក អាជីវកម្មជាច្រើនកំពុងជួបការលំបាក FPT នៅតែរក្សាបាននូវអត្រាកំណើនពី 18-20% ។

ចំពោះ​ការ​លំបាក យើង​មើល​ឃើញ​ថា ឧបសគ្គ​សំខាន់ និង​ជាក់ស្តែង​បំផុត​គឺ​នីតិវិធី​រដ្ឋបាល។ វិធីកាត់បន្ថយអាជ្ញាប័ណ្ណរង កាត់បន្ថយការត្រួតពិនិត្យដែលមិនចាំបាច់ (ដូចជារថយន្តថ្មីនៅតែត្រូវត្រួតពិនិត្យ ទូរស័ព្ទ iPhone ត្រូវតែគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិនៅពេលនាំចូល ឧទាហរណ៍) របៀបធ្វើឱ្យភ្នាក់ងារសាធារណៈទាំងអស់ចាត់ទុកអាជីវកម្មជាវត្ថុសេវាកម្ម របៀបធ្វើឱ្យមានភាពងាយស្រួលក្នុងការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មនៅបរទេស (ការលើកលែងទិដ្ឋាការទៅប្រទេសកាន់តែច្រើន នាមប័ណ្ណចេញកាន់តែច្រើន និងលឿនជាងមុន)...

មានតែពេលនោះទេ អាជីវកម្មនឹងត្រូវបានគាំទ្រយ៉ាងពិតប្រាកដ ផ្តល់សិទ្ធិអំណាចក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ និងអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយគូប្រជែងបរទេស នាំមកនូវផលប្រយោជន៍ដល់សហគមន៍ និងធ្វើឱ្យប្រទេសល្បីល្បាញ!

អ្នកនិពន្ធ៖ លោក Do Cao Bao មានបរិញ្ញាបត្រផ្នែកគណិតសាស្ត្រគ្រប់គ្រង បណ្ឌិតសភាបច្ចេកទេសយោធា។ បានធ្វើការនៅនាយកដ្ឋានប្រតិបត្តិការ បុគ្គលិកទូទៅ និងបណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាវៀតណាម។ លោក Bao គឺជាសមាជិកស្ថាបនិកម្នាក់នៃសាជីវកម្ម FPT ដែលបច្ចុប្បន្នជាសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃសាជីវកម្ម FPT ។

(យោងតាមកាសែត Do Cao Bao/ Dan Tri)

Vietnamnet.vn