នាថ្ងៃទី ២៦ ខែមីនា ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលបានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ១១៨ ស្តីពីសេចក្តីសន្និដ្ឋានរបស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ក្នុងកិច្ចប្រជុំស្តីពីការពិនិត្យ និងបំពេញសេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យស្តីពីការគ្រប់គ្រងសកម្មភាពបូមខ្សាច់នៅកំពង់ផែសមុទ្រ និងឆ្នេរសមុទ្រក្នុងទឹក ។
ក្នុងសេចក្តីប្រកាសនោះ លោកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឲ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនបន្តសិក្សា និងស្រូបយកទាំងស្រុងនូវមតិយោបល់របស់គណៈប្រតិភូក្នុងកិច្ចប្រជុំ ដោយធ្វើការសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីកែសម្រួល បន្ថែម និងបំពេញសេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យ។
រូបភាព។
ឯកឧត្តមឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកត់សម្គាល់ថា ត្រូវពិនិត្យឱ្យបានហ្មត់ចត់លើវិមជ្ឈការដល់មូលដ្ឋាន ដើម្បីធានានូវគោលការណ៍នៃការគ្រប់គ្រងរដ្ឋ ឯកភាពលើវិស័យសមុទ្រ និងផ្លូវទឹក ពីថ្នាក់កណ្តាលដល់មូលដ្ឋាន គោរពតាមបទបញ្ញត្តិច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ; កុំទុកចន្លោះផ្លូវច្បាប់ ឬរំខាន ឬប៉ះពាល់ដល់សកម្មភាពដែនសមុទ្រ ឬផ្លូវទឹកក្នុងដី។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ពិនិត្យ បន្ថែម និងកែសម្រួលបទប្បញ្ញត្តិ ដើម្បីលើកទឹកចិត្ត និងទាក់ទាញធនធានសង្គមជាអតិបរមា និងប្រភពដើមទុនស្របច្បាប់នៅក្រៅថវិការដ្ឋ ដើម្បីអនុវត្តការបូមខ្សាច់ និងការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការ។ បណ្តាញផ្លូវសមុទ្រ ផ្លូវទឹកក្នុងទឹក (សហគ្រាសទទួលខុសត្រូវចំពោះប្រតិបត្តិការហិរញ្ញវត្ថុ និងសេដ្ឋកិច្ចផ្ទាល់ខ្លួន។ ...)
ទន្ទឹមនឹងនេះ ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋគ្រប់គ្រងផែនការ ផែនការ ស្តង់ដារ លក្ខណៈបច្ចេកទេសឆានែល ការធានាសុវត្ថិភាព ធនធានរ៉ែ និងបរិស្ថាន។
គោលបំណងសំខាន់នៃការជ្រើសរើសវិនិយោគិនគឺអនុវត្តការបូមខ្សាច់ និងថែទាំបណ្តាញផ្លូវសមុទ្រ និងផ្លូវទឹកក្នុងដី។ ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវធ្វើការគ្រប់គ្រង និងគ្រប់គ្រងការស្ដារឡើងវិញនូវផលិតផល (ខ្សាច់ ក្រួស រ៉ែ...) ឱ្យបានច្បាស់លាស់ និងមានតម្លាភាព ពីសកម្មភាពបូមខ្សាច់ ដើម្បីធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពទូទៅ និងជៀសវាងការបំពានលើគោលនយោបាយ ដែលបង្កផលប៉ះពាល់ជាអវិជ្ជមានដល់សន្តិសុខ សុវត្ថិភាព បរិស្ថាន។ និងទេសភាព។
ឯកឧត្តមឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ក៏បានណែនាំឲ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូន សិក្សាយោបល់របស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ ដើម្បីកែសម្រួល និងបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិក្នុងទិសដៅធានានូវគោលការណ៍អនុវត្តទូទៅចំពោះសកម្មភាពបូមខ្សាច់ក្នុងដែនទឹក កំពង់ផែសមុទ្រ ផ្លូវទឹកក្នុងទឹក ជាទូទៅ និងមានលក្ខណៈជាក់លាក់។ បទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់សកម្មភាពបូមខ្សាច់បម្រើគោលបំណងយោធា និងការពារជាតិ។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ទទួលមតិពីក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ស្តីពីការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការចោលសំរាមពាសវាលពាសកាលនៅសមុទ្រ។ តម្រូវការសម្រាប់ការពារគ្រែទន្លេ ធនាគារ និងឆ្នេរ; តម្រូវការសម្រាប់សកម្មភាពនៅក្នុងច្រករបៀងការពារប្រភពទឹក; គ្រប់គ្រងទំនួលខុសត្រូវរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក្នុងការរៀបចំផែនការ និងរៀបចំតំបន់ចាក់សំរាមសមុទ្រ និងតំបន់ចាក់សំរាមដែលលិចទឹកលើច្រាំង។
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្នើឲ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូន សិក្សាយោបល់របស់ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ លើ៖ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ និងលក្ខខណ្ឌនានា ដើម្បីឱ្យស្ថាប័នមានសមត្ថកិច្ចពិចារណា និងអនុម័តលើអង្គភាព និងអាជីវកម្ម ក្នុងការបូមខ្សាច់ ប្រឡាយដឹកទំនិញ នាវាចរណ៍សាធារណៈ និងផ្លូវទឹកក្នុងទឹក ដែលមានដើមទុនចល័តដោយសហគ្រាស ខ្លួនគេ។
ក្នុងករណីសហគ្រាសស្នើឱ្យបូមខ្សាច់ផ្លូវនាវាចរណ៍សាធារណៈរួមនឹងការវិនិយោគក្នុងការសាងសង់កំពង់ផែសមុទ្រ។ បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការប្រើប្រាស់ប្រភពច្បាប់នៃដើមទុនក្រៅថវិកា។
