កំណត់​ពី​មូលហេតុ​ដំបូង​នៃ​ការ​ធ្លាក់​ផ្លូវ​រត់​ចេញពី​អាកាសយានដ្ឋាន Vinh

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមទើបតែបានបញ្ជូនឯកសារទៅ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដែលរាយការណ៍អំពីឧបទ្ទវហេតុនេះ ហើយធ្វើការជួសជុលផ្លូវរត់ដែលរងការខូចខាតនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Vinh កាលពីថ្ងៃទី 3 ខែកក្កដា។

យោងតាមរបាយការណ៍ ទីប្រឹក្សារចនាអាកាសយានដ្ឋាន ក្រុមហ៊ុន Aviation Construction Design and Consulting Company Limited បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការប្រហែល 5 ឆ្នាំចាប់តាំងពីការថែទាំ និងជួសជុលថ្មីៗបំផុត ផ្ទៃផ្លូវរត់របស់អាកាសយានដ្ឋាន Vinh បានបង្ហាញសញ្ញានៃការថមថយ។ ស្រទាប់បេតុង asphalt ក្រាស់ 7cm ខាងលើមិនជាប់ជាមួយស្រទាប់បេតុងខាងក្រោមទេ។ បូកនឹងកត្តាអាកាសធាតុក្តៅនៅក្នុងទីក្រុង។ Vinh បានកាត់បន្ថយសមត្ថភាពផ្ទុកនៃផ្ទៃផ្លូវ ដែលបណ្តាលឱ្យស្រទាប់បេតុង asphalt នៃផ្ទៃផ្លូវងាយលិច ខូចទ្រង់ទ្រាយ និងរបកចេញ។

យោងតាមសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) កត្តាខាងលើបូកផ្សំនឹងការពិតដែលថាទីតាំងដែលខូចខាតគឺជាកន្លែងដែលយន្តហោះវិលជុំវិញ និងហោះចេញ (ទីតាំងងាយរងគ្រោះ ទទួលរងការអូសទាញផ្តេក និងបន្ទុកធ្ងន់នៅពេលហោះឡើង) អាចបង្កការខូចខាត ខូចទ្រង់ទ្រាយ និងរបូតចេញពីបេតុងអាផាតលើផ្ទៃផ្លូវខាងលើបានយ៉ាងងាយ។

ម៉្យាងវិញទៀត ដំណើរការផ្លូវរត់ញឹកញាប់ជាងការគណនា បណ្តាលឱ្យខូចខាតកាន់តែលឿន កាត់បន្ថយអាយុកាលនៃរចនាសម្ព័ន្ធ និងកាត់បន្ថយពេលវេលាដែលត្រូវការសម្រាប់ការជួសជុលតាមកាលកំណត់ (ពី 5 ឆ្នាំទៅ 2-3 ឆ្នាំ)។ យោងតាម ​​ACV អង្គភាពមិនទាន់ឈានដល់ការសន្និដ្ឋានចុងក្រោយអំពីមូលហេតុនៃឧប្បត្តិហេតុនេះទេ។ បញ្ហា​ខាង​លើ​សុទ្ធ​តែ​ជា​ការ​វាយ​តម្លៃ​បឋម​ដំបូង។

អាកាសយានដ្ឋាន Vinh ត្រូវបានលុបចោលនៅដើមខែកក្កដា ឆ្នាំ 2023។ បណ្ណសាររូបថត

ដើម្បីបញ្ជាក់ពីមូលហេតុនៃការខូចខាតដល់អាកាសយានដ្ឋាន Vinh ការវាយតម្លៃជាក់លាក់ និងទូលំទូលាយដោយអង្គភាពដែលមានបទពិសោធន៍ និងសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់គឺត្រូវការជាចាំបាច់។ ដូច្នោះហើយ ការស្ទង់មតិដ៏ទូលំទូលាយមួយគឺត្រូវការជាចាំបាច់ ដូចជាការខួង វាស់ PCN វាស់ PCI នៃផ្ទៃផ្លូវ និងគំរូសាកល្បងដើម្បីវាយតម្លៃសូចនាកររចនាជាក់លាក់។

យោងតាម ​​ACV ផ្លូវរត់អាកាសយានដ្ឋាន Vinh ត្រូវបានវិនិយោគថ្មីក្នុងឆ្នាំ 1994 ហើយបានជួសជុលធំក្នុងឆ្នាំ 2018។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ផ្លូវរត់អាកាសយានដ្ឋាន Vinh បានខូចគុណភាព ដោយមានការខូចខាតជាច្រើនដូចជាការបាក់រលំ ការប្រេះស្រាំ របកចេញ... ទោះបីជាអង្គភាពប្រតិបត្តិការនៅតែធ្វើការថែទាំតិចតួចក៏ដោយ។ នៅខែមីនា ឆ្នាំ 2023 ACV បានរាយការណ៍ទៅ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីផ្តល់អាទិភាពដល់ការវិនិយោគក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងជួសជុលផ្លូវរត់អាកាសយានដ្ឋាន Vinh ដោយមានទុនសរុបជាង 598 ពាន់លានដុង ដើម្បីជំនួសបេតុងអាផាតទាំង 2 ស្រទាប់លើផ្ទៃផ្លូវរត់។

មុននេះនៅព្រឹកថ្ងៃទី៣ ខែកក្កដា ប្រធានក្រុមជើងហោះហើរ VN1261 ខណៈកំពុងតាក់ស៊ីយន្តហោះឡើងលើផ្លូវរត់នៅអាកាសយានដ្ឋាន Vinh ដើម្បីហោះឡើង បានរកឃើញផ្នែកធំនៃផ្លូវរត់រងការខូចខាត ហើយរាយការណ៍ទៅអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ។ បន្ទាប់ពីទទួលបានព័ត៌មាន អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Vinh បានចុះត្រួតពិនិត្យ និងបញ្ជាក់ទីតាំងផ្លូវរត់ដែលរងការខូចខាតនោះ មានទទឹងជិត ៤២ ^{ម៉ែត្រការ៉េ} (បណ្តោយ ៨ម៉ែត្រ ទទឹងជាង ៥ម៉ែត្រ)។

ប្រភព: https://baonghean.vn/xac-dinh-nguyen-nhan-ban-dau-gay-bong-troc-duong-bang-san-bay-vinh-post274624.html