ការសាងសង់ស្ពានថ្មីចំនួន ៧ នៅលើផ្លូវធំខាងកើត-ខាងលិច ក្នុងស្រុកគីមថាញ់។

ឃ្វី-ម៉ូ-ម៉ាត់-កាត-ង៉ាយ-ទូយ៉េន.png — មាត្រដ្ឋានកាត់ផ្នែកនៃផ្លូវ

គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងខាងកើត-ខាងលិច នៅក្នុងស្រុកគីមថាញ់ មានប្រវែងសរុប ១៥,៧៤ គីឡូម៉ែត្រ ដែលរួមចំណែកដល់ការតភ្ជាប់តំបន់ឧស្សាហកម្ម និងចង្កោមឧស្សាហកម្មជាច្រើននៅក្នុងតំបន់។ គម្រោងនេះរួមមានការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងខាងកើត-ខាងលិច និងសាខាមួយដែលតភ្ជាប់ទៅផ្លូវបំបែកស្ពានអាកាសជាតិលេខ ៥ ដោយឆ្លងកាត់ឃុំកូឌុង ទួនវៀត គីមស្វៀន ង៉ូភុក គីមអាញ គីមតាន់ ដុងកាំ និងតាមគី (គីមថាញ់)។ ផ្លូវរថភ្លើងខាងកើត-ខាងលិចខ្លួនឯងមានប្រវែង ១៤,៤៧ គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានចំណុចចាប់ផ្តើមនៅឃុំកូឌុង និងចំណុចបញ្ចប់នៅឃុំតាមគី។

គម្រោងទាំងមូលរួមមានការសាងសង់ស្ពានថ្មីចំនួន ៧៖ ស្ពានគីមស្វៀន ស្ពានគីមស្វៀនទី១ និងទី២ ដែលទាំងពីរមានប្រវែង ៧៥ ម៉ែត្រ; ស្ពានភូថៃទី១ និងទី២ ដែលមានប្រវែង ៧៥ ម៉ែត្រផងដែរ; ស្ពានគីមតាន់ ប្រវែង ១១៣ ម៉ែត្រ; និងស្ពានកាំឡា ប្រវែង ៤៣ ម៉ែត្រ។ លើសពីនេះ ផ្លូវនេះក៏រួមបញ្ចូលទាំងផ្លូវប្រសព្វពីរផងដែរ៖ ផ្លូវប្រសព្វប្រាំផ្លូវងុយភុក និងផ្លូវប្រសព្វបីផ្លូវតាមគី។

ណាត់-យ៉ាវ-ង៉ូ-ភុក.png — ង្វៀន ភុក ផ្លូវប្រសព្វប្រាំ

ការវិនិយោគសរុបដំបូងសម្រាប់គម្រោងនេះមានចំនួនជាង ១,៤៩៧ ពាន់លានដុង ដែលត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម ៨០៣ ពាន់លានដុង បន្ទាប់ពីការកែតម្រូវនៅថ្ងៃទី ១២ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០២៣។

ណាត់-ជីវ-តាម-គី.png — ចំណុចប្រសព្វតាំគីអ៊ីវ័រ

ដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 232 ពាន់លានដុង ដោយសាងសង់ផ្លូវថ្មីជិត 4 គីឡូម៉ែត្រ ពីចំណុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ 5 ក្នុងឃុំគីមស្វៀន ដល់រង្វង់មូលងុយភុក ដែលមានទទឹងផ្លូវ 12 ម៉ែត្រ។ ដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោងបានចាប់ផ្តើមនៅចុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2022។ បច្ចុប្បន្នអង្គភាពសំណង់កំពុងបញ្ចប់ការងារចុងក្រោយ ដើម្បីធានាថាគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់តាមកាលវិភាគ ដោយផ្លូវនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅខែមិថុនានេះ។

ប្រភព