បន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរដែលបង្កឡើងដោយអ្នកបើកបររថយន្តក្រុង Thanh Buoi រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang បាននិយាយថា ក្រៅពីសកម្មភាពផ្ទាល់របស់អ្នកបើកបរដែលបង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ក៏មានការទទួលខុសត្រូវដោយប្រយោលរបស់ការគ្រប់គ្រងរដ្ឋនៅដំណាក់កាលពាក់ព័ន្ធផងដែរ។
បើតាមលោករដ្ឋមន្ត្រី ការខ្វះខាតនាពេលថ្មីៗនេះ ភាគច្រើនទាក់ទងនឹងស្ថាប័ន។
លោករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Van Thang បានចោទសួរថា “គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នាពេលថ្មីៗនេះនៅ ទីក្រុង Dong Nai បានបង្ហាញពីចំណុចខ្វះខាតជាច្រើន រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរជាច្រើនរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលបំពាន (ក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុង Thanh Buoi) ត្រូវបានដកហូតផ្លាកសញ្ញាសរុបចំនួន 246 ដង។
ពាក់ព័ន្ធបញ្ហានេះដែរ ថ្លែងជាមួយអ្នកសារព័ត៌មាន VietNamNet នៅខាងក្រៅសន្និសីទអនឡាញថ្នាក់ជាតិ ដើម្បីពិនិត្យការងារធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងរយៈពេល៩ខែដើមឆ្នាំនេះ លោក Khuat Viet Hung អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍បានគូសបញ្ជាក់ថា ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមក មានក្រុមហ៊ុនរថយន្តក្រុងមួយចំនួន ដែលផ្លាកសញ្ញា និងផ្លាកសញ្ញាបានកែឆ្នៃរាប់រយដង។ យ៉ាងណាមិញ អ្វីដែលចម្លែកនៅទីនេះគឺថាអាជីវកម្មនៅតែដំណើរការធម្មតា។
លោក Khuat Viet Hung បានមានប្រសាសន៍ថា "ដូច្នេះវាច្បាស់ណាស់ថាបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្នមាន "ចន្លោះប្រហោង" ទាក់ទងនឹងការកំណត់ពេលវេលាសម្រាប់ការដកហូតផ្លាកសញ្ញា និងផ្លាកសញ្ញា ដែលនាំឱ្យអាជីវកម្មមិនភ័យខ្លាច" ។
លោក Nguyen Xuan Cuong នាយករដ្ឋបាលផ្លូវគោកបាននិយាយថា តាមពិតទៅ អនុក្រឹត្យលេខ ៨៦/២០១៤ គ្រប់គ្រងអាជីវកម្ម និងលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនយានយន្តពីមុនបានកំណត់ថា យានយន្តដែលផ្លាកសញ្ញា និងផ្លាកលេខត្រូវបានដកហូតនឹងត្រូវចេញផ្លាកសញ្ញាថ្មីពីរខែក្រោយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលក្រឹត្យ 10/2020 ត្រូវបានកែប្រែ ខ្លឹមសារនេះត្រូវបានដកចេញ។
ដោយសារតែមិនមានបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការកំណត់ពេលវេលាសម្រាប់ការចេញផ្លាកសញ្ញា ឬផ្លាកសញ្ញាឡើងវិញបន្ទាប់ពីវាត្រូវបានដកហូតនោះ អាជីវកម្មដែលមានផ្លាកសញ្ញា ឬផ្លាកសញ្ញារបស់ពួកគេត្រូវបានដកហូតនៅថ្ងៃនេះអាចអនុវត្តឡើងវិញនៅថ្ងៃស្អែក។ លោក Cuong បានទទួលស្គាល់ថា៖ «បទប្បញ្ញត្តិគឺថយក្រោយបើធៀបនឹងកាលពីមុន...»។
នាព្រឹកថ្ងៃទី 2 ខែវិច្ឆិកា ថ្លែងជាមួយអ្នកយកព័ត៌មាន VietNamNet ប្រធានស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងធំមួយនៅ ទីក្រុងហាណូយ បាននិយាយថា ការពិតដែលថាផ្លាកសញ្ញាអាចត្រូវបានដកហូតនៅថ្ងៃនេះ និងចេញឡើងវិញនៅថ្ងៃស្អែក គឺជាការពិតដែលចាំបាច់ត្រូវកែសម្រួលក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
«ជាធម្មតា យានជំនិះល្មើសច្បាប់គ្រាន់តែបំពេញបែបបទបង់ប្រាក់ពិន័យប៉ុណ្ណោះ ហើយនាយកដ្ឋានចរាចរណ៍អាចចេញផ្លាកសញ្ញាឡើងវិញបាន។
ពេលវេលាដំណើរការអាស្រ័យលើតំបន់នីមួយៗ។ ប៉ុន្តែជាធម្មតាក្នុងរយៈពេល 2 ថ្ងៃ នាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូននៃនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននឹងចេញវិញ្ញាបនបត្រឡើងវិញបន្ទាប់ពីអាជីវកម្មនិងអ្នកបើកបរបញ្ចប់នីតិវិធីចាំបាច់។ វាសាមញ្ញណាស់»។
ប្រសិនបើរថយន្តទុកចោលក្នុងចំណតរយៈពេលមួយខែ អាជីវកម្មនឹងទទួលខុសត្រូវ។
ដើម្បីជួសជុល "ចន្លោះប្រហោង" នេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងស្វែងរកមតិពីក្រសួង និងសាខា លើសេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យស្តីពីវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃអនុក្រឹត្យលេខ ១០/២០២០ ស្តីពីការគ្រប់គ្រងអាជីវកម្ម និងលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនរថយន្ត។ ជាពិសេស ក្រសួងស្នើឱ្យរឹតបន្តឹងការចេញ និងដកហូតផ្លាកសញ្ញា និងស្លាកសញ្ញាសម្រាប់យានជំនិះដែលប្រកបអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន។
យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន អនុក្រឹត្យលេខ 10/2020 ចែងអំពីការដោះស្រាយការបំពានដោយការដកហូតអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន ការផ្អាកប្រតិបត្តិការផ្លូវ និងដកហូតផ្លាកសញ្ញា និងផ្លាកសញ្ញា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមានបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីរយៈពេលដកហូត ឬរយៈពេលប៉ុន្មានបន្ទាប់ពីការដកហូត វាអាចត្រូវបានចេញផ្សាយឡើងវិញ។
នេះកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រង និងមិនធានាបាននូវការទប់ស្កាត់ក្នុងការដោះស្រាយការបំពាន។ លើសពីនេះ អង្គភាពដែលត្រូវបានដកហូតវិញមានចេតនាមិនដាក់ជូនអាជ្ញាធរចេញដោយចេតនា ស្របតាមសេចក្តីសម្រេចដកហូត ប៉ុន្តែមិនមានការដាក់ទណ្ឌកម្មណាមួយដើម្បីបង្ខំឱ្យអង្គភាពល្មើសអនុវត្តតាមសេចក្តីសម្រេចដកហូតនោះទេ…”។
ដូច្នេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ស្នើឱ្យធ្វើវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមប្រការ១១ មាត្រា២២ ក្នុងទិសដៅបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីពេលវេលាដកហូតផ្លាកសញ្ញា និងផ្លាកសញ្ញា។
ជាពិសេសក្នុងរយៈពេល 15 ថ្ងៃគិតចាប់ពីថ្ងៃចុះហត្ថលេខាលើការពិន័យ អង្គភាពអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនត្រូវប្រគល់ផ្លាកសញ្ញា និងចុះហត្ថលេខាវិញ។ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននឹងមិនចេញផ្លាកសញ្ញា និងចុះហត្ថលេខាឡើងវិញក្នុងរយៈពេល 30-60 ថ្ងៃ (អាស្រ័យលើករណីនៃការដកហូត) ចាប់ពីថ្ងៃដែលអង្គភាពអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនប្រគល់ផ្លាកសញ្ញា និងចុះហត្ថលេខា។
ក្នុងករណីអង្គភាពអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនខកខានក្នុងការដាក់ជូនក្នុងរយៈពេលកំណត់ខាងលើ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននឹងបន្តប្រកាសសេចក្តីសម្រេចដកហូតអាជ្ញាប័ណ្ណអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន និងផ្លាកសញ្ញា និងស្លាកសញ្ញានៅលើទំព័រព័ត៌មានអេឡិចត្រូនិករបស់អង្គភាព។
ក្នុងរយៈពេល 15 ថ្ងៃ ចាប់ពីថ្ងៃប្រកាសចេញ ប្រសិនបើអង្គភាពអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូននៅតែមិនដាក់ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននឹងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីគ្រប់គ្រងការត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីព្រមានយានជំនិះដែលទាក់ទងនឹងការបំពាន ឱ្យមានការដកហូតផ្លាកសញ្ញា និងផ្លាកសញ្ញា។
គាំទ្រទាំងស្រុងចំពោះវិសោធនកម្មនេះ លោក Khuat Viet Hung បានវិភាគថា "ប្រសិនបើយើងកំណត់រយៈពេលដកផ្លាកសញ្ញា និងផ្លាកសញ្ញារយៈពេល 30 ថ្ងៃ នោះយានជំនិះនឹងត្រូវចតរយៈពេលមួយខែ ធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ផលប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចរបស់ម្ចាស់យានយន្តភ្លាមៗ។ នេះក៏ជាការរារាំង និងព្រមានដល់ម្ចាស់អាជីវកម្មផងដែរ ដោយបង្ខំឱ្យអាជីវកម្មទទួលខុសត្រូវបន្ថែមទៀតចំពោះអ្នកបើកបរ និងអ្នកបើកបរ។"
ប្រភព
Kommentar (0)