| ការនាំចេញឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) របស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានធ្លាក់ចុះនៅក្នុងខែសីហា ដោយសារតែរលកកំដៅអូសបន្លាយ ដែលបង្ខំឱ្យរោងចក្រថាមពលឧស្ម័នធម្មជាតិរាវក្នុងស្រុកដំណើរការក្នុងសមត្ថភាពខ្ពស់។ (ប្រភព៖ Reuters) |
យោងតាមទិន្នន័យត្រួតពិនិត្យកប៉ាល់ និងការវាយតម្លៃរបស់អ្នកវិភាគ ការនាំចេញឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) របស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានធ្លាក់ចុះនៅក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ២០២៣។ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងគ្រោះរាំងស្ងួតបានប៉ះពាល់ដល់ភាគនិរតីសហរដ្ឋអាមេរិកកាលពីខែមុន ដែលនាំឱ្យមានតម្រូវការអគ្គិសនីខ្ពស់មិនធ្លាប់មាន និងបង្ខំឱ្យអ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្នើសុំឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេដោយស្ម័គ្រចិត្ត។
ការផ្គត់ផ្គង់ឧស្ម័នធម្មជាតិទៅកាន់ប្រទេសនាំចេញឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) ធំជាងគេទាំងប្រាំពីររបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានធ្លាក់ចុះពី 12.7 ពាន់លានហ្វីតគូបក្នុងមួយថ្ងៃក្នុងខែកក្កដា មកត្រឹមជាមធ្យម 12.3 ពាន់លានហ្វីតគូបក្នុងមួយថ្ងៃក្នុងខែសីហា ដែលទាបជាងកំណត់ត្រាខ្ពស់បំផុត 14 ពាន់លានហ្វីតគូបក្នុងមួយថ្ងៃក្នុងខែមេសា។
យោងតាមទិន្នន័យបឋមពីវេទិកាតាមដានទីផ្សារអាមេរិក LSEG Eikon ការផលិតឧស្ម័នធម្មជាតិរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានកើនឡើងពី ១០២,១ ពាន់លានហ្វីតគូបក្នុងមួយថ្ងៃក្នុងខែកក្កដា ដល់ ១០២,២ ពាន់លានហ្វីតគូបក្នុងមួយថ្ងៃកាលពីខែមុន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្រូវការខ្ពស់ខ្លាំងពីរោងចក្រថាមពលដើរដោយឧស្ម័ន ជាពិសេសនៅរដ្ឋតិចសាស់ បានធ្វើឱ្យទុនបម្រុងប្រេងឥន្ធនៈថយចុះ។លើសពីនេះ ការបិទជាបណ្ដោះអាសន្នសម្រាប់ការថែទាំបានកំណត់ដំណើរការកែច្នៃឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) នៅឯរោងចក្រពីររបស់ Cheniere Energy ក្នុងរដ្ឋ Louisiana និងរដ្ឋ Texas។ អ្នកវិភាគព្យាករណ៍ថា បរិមាណឧស្ម័នធម្មជាតិរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកដែលត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់រោងចក្រនាំចេញឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) នឹងងើបឡើងវិញនៅក្នុងខែកញ្ញា នៅពេលដែលរោងចក្រទាំងនោះចាប់ផ្តើមដំណើរការឡើងវិញនូវល្បឿនដំណើរការធម្មតា។
យោងតាមទិន្នន័យបឋមពី LSEG Eikon មានការដឹកជញ្ជូនចំនួន ១០២ គ្រឿងបានចាកចេញពីកំពង់ផែសហរដ្ឋអាមេរិកកាលពីខែមុន ដោយដឹកឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) ចំនួន ៧,៣២ លានតោន ដែលទាបជាងបន្តិចបើធៀបនឹងចំនួន ៧,៥១ លានតោនដែលបានដឹកជញ្ជូនក្នុងខែកក្កដា។
គោលដៅចម្បងសម្រាប់ឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) របស់សហរដ្ឋអាមេរិកគឺអឺរ៉ុប ដែលទទួលបានប្រហែល 52% នៃការនាំចេញឧស្ម័នធម្មជាតិរាវរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក បន្ទាប់មកគឺអាស៊ីដែលមាន 30% និងអាមេរិកខាងត្បូង និងការ៉ាប៊ីនដែលមាន 7%។
ជាពិសេស កប៉ាល់ជាច្រើនកំពុងជៀសវាងព្រែកប៉ាណាម៉ា ជាកន្លែងដែលគ្រោះរាំងស្ងួតដ៏យូរបានបង្ខំឱ្យមានការរឹតបន្តឹងលើបរិមាណដឹកជញ្ជូនប្រចាំថ្ងៃ។ ជាលទ្ធផល កប៉ាល់ដឹកឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG) មួយចំនួនដែលជ្រើសរើសឆ្លងកាត់ព្រែកប៉ាណាម៉ាឥឡូវនេះកំពុងជួបប្រទះនឹងពេលវេលារង់ចាំរហូតដល់បីសប្តាហ៍។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព






Kommentar (0)