ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃផ្លូវប្រសព្វទំនើបបំផុតរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៦។

ចំណុចប្រសព្វអានភូ ដែលជាចំណុចប្រសព្វទំនើបបំផុតនៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ៣.៤០០ ពាន់លានដុង កំពុងត្រូវបានសាងសង់ក្នុងល្បឿនលឿន ដោយគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៦។

ចំណុចប្រសព្វទំនើបបំផុតនៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញកំពុងបើកផ្នែកផ្សេងៗរបស់ខ្លួនឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ជាបណ្តើរៗ។

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មានមកពីកាសែត Thanh Nien លោក Huynh Le Cong Truong អនុប្រធាននាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យជំនាញ (មន្ទីរសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញ) បានមានប្រសាសន៍ថា ផ្លូវប្រសព្វទំនើបបំផុតនៅទីក្រុងហូជីមិញ - គម្រោងផ្លូវប្រសព្វអានភូ (សង្កាត់ប៊ិញទ្រុង អតីតទីក្រុងធូឌឹក) - ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន ហើយគ្រឿងបន្លាស់មួយចំនួនដូចជាស្ពានបាដាត ស្ពានយ៉ុងអុងតូ និងផ្លូវរូងក្រោមដី HC1-01 ត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់។

ទិដ្ឋភាពពីលើអាកាសនៃចំណុចប្រសព្វទំនើបបំផុតរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ។

រូបថត៖ ង៉ុកឌួង

យោងតាមផែនការ កិច្ចការដែលនៅសល់នឹងត្រូវបញ្ចប់តាមកាលវិភាគ៖ ស្ពាន N2 បានបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025; ផ្លូវរូងក្រោមដី HC1-02 បានបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 17 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2026; សាខាស្ពាន N3, N4, N1.1 និង N1.3 បានបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2026; និង គម្រោង ប្រសព្វ An Phu ទាំងមូល នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026។

ផ្លូវរូងក្រោមដី HC1-02 បានបញ្ចប់ផ្នែកផ្លូវរូងក្រោមដីដែលបើកចំហររួចរាល់ហើយ ខណៈដែលកម្មករកំពុងសាងសង់ផ្នែកផ្លូវរូងក្រោមដីដែលបិទជិតជាបន្ទាន់។

រូបថត៖ ង៉ុកឌួង

យោងតាមការសង្កេតរបស់ អ្នកយកព័ត៌មានកាសែត Thanh Nien នៅចំណុចប្រសព្វទំនើបបំផុតរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ នៅរសៀលថ្ងៃទី១២ ខែធ្នូ ការសាងសង់មានភាពមមាញឹក។ កម្មករ និងគ្រឿងចក្រកំពុងដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ ហើយផ្នែកស្ពានអាកាស និងផ្លូវក្រោមដីកំពុងត្រូវបានពន្លឿនដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ចប់មុនកាលកំណត់។

សាខា N2 នៃចំណុចប្រសព្វអានភូបានបញ្ចប់ការភ្ជាប់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួន បញ្ចប់ការចាក់បេតុងសម្រាប់ដំបូលស្ពាន និងភ្ជាប់ផ្លូវចូលផ្លូវល្បឿនលឿនដោយផ្ទាល់ទៅផ្លូវម៉ៃជីថូ។

រូបថត៖ ង៉ុកឌួង

ជាពិសេស សាខា N2 នៃផ្លូវប្រសព្វអានភូ បានបញ្ចប់ការសាងសង់រួចរាល់ ការចាក់បេតុងសម្រាប់ស្ពានបានបញ្ចប់ ហើយឥឡូវនេះវាភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ពីផ្លូវចូលផ្លូវល្បឿនលឿនទៅផ្លូវម៉ៃជីថូ។

តាមការសង្កេតរបស់យើង អ្នកម៉ៅការកំពុងចាក់ថ្មកំទេចសម្រាប់ផ្លូវចូលទៅស្ពាន ដើម្បីរៀបចំចាក់កៅស៊ូ។

កម្មករកំពុងមមាញឹកសាងសង់ស្ពាន N2 ដើម្បីធានាថាវារួចរាល់សម្រាប់ការបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍មុនថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥។

រូបថត៖ ង៉ុកឌួង

កំពុងរង់ចាំច្រកទ្វារខាងកើតនៃទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានសម្អាត នៅពេលដែលផ្លូវប្រសព្វត្រូវបានបញ្ចប់។

គម្រោងផ្លូវប្រសព្វអានភូ (An Phu) បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២២ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន ៣.៤០០ ពាន់លានដុង ដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងវិនិយោគ និងសំណង់ទីក្រុងហូជីមិញសម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូន។ ដំបូងឡើយ វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ២០២៥។

នៅពេលដែលគម្រោងប្រសព្វ An Phu ទាំងមូលត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2026 វានឹងត្រូវបានធ្វើសមកាលកម្មជាមួយនឹង ប្រសព្វ My Thuy (នៅក្នុងអតីតទីក្រុង Thu Duc ដោយគម្រោងទាំងមូលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026) ដែលជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅក្នុងតំបន់កំពង់ផែ Cat Lai យ៉ាងសំខាន់។

រួមជាមួយនឹងការគ្រោងទុកនៃការចាប់ផ្តើមសាងសង់ផ្លូវអន្តរកំពង់ផែ និងការពង្រីកផ្លូវតភ្ជាប់ទៅកាន់ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដូវយ៉ាយ ច្រកទ្វារខាងកើតទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកាន់តែបើកចំហរ និងមានការកកស្ទះតិចជាងមុននាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។

ផ្លូវរូងក្រោមដី HC1-02 (នៅជាប់នឹងស្ពាន N2) ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 17 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2026។

រូបថត៖ ង៉ុកឌួង

ផ្លូវប្រសព្វនេះមានប្រព័ន្ធចរាចរណ៍បីជាន់ រួមមាន៖ ផ្លូវក្រោមដីពីរផ្លូវ ដែលតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់ផ្លូវម៉ៃជីថូ (ឆ្ពោះទៅផ្លូវរូងក្រោមដីធូធៀម) និងលាតសន្ធឹងឆ្លងកាត់ផ្លូវប្រសព្វម៉ៃជីថូ - ដុងវ៉ាន់កុង; កោះចរាចរណ៍កម្រិតដី និងកោះតូចៗ; និងស្ពានអាកាសពីរ។

ពេលសាងសង់រួចរាល់ ចំណុចប្រសព្វអានភូ (An Phu) ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជាចំណុចប្រសព្វដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតនៅក្នុងប្រទេស។

រូបថត៖ ង៉ុកឌួង

គម្រោង​ស្ពាន​អាកាស​អានភូ ដែលមាន​ផ្នែក​ឆ្លងកាត់​ពី ១០-១២ គន្លង​សម្រាប់​ផ្នែក​ផ្លូវ ៤ គន្លង​សម្រាប់​ចរាចរណ៍​ទ្វេភាគី​ក្នុង​ផ្លូវរូងក្រោមដី និង ២ គន្លង​សម្រាប់​សាខា​នីមួយៗ​នៃ​ស្ពានអាកាស​នេះ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយជា​ស្ពានអាកាស​ទំនើប​បំផុត​នៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ និងស្រស់ស្អាតបំផុតនៅក្នុងប្រទេស។

ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/hien-trang-nut-giao-hien-dai-nhat-tphcm-du-kien-ve-dich-nam-2026-185251212131555908.htm