រំជួលចិត្តនៅពេលដែលបទចម្រៀង "Proud of Metro HCMC" ត្រូវបានច្រៀងយ៉ាងខ្លាំងនៅលើរថភ្លើងដំបូង

បទចម្រៀង "Proud of Metro HCMC" លេងនៅលើរថភ្លើងក្រោមដី គ្មានភ្លេងទេ គ្រាន់តែទះដៃ ប៉ុន្តែគ្រប់គ្នាត្រូវស្ងាត់ស្ងៀម។

តារាចម្រៀង និងតន្ត្រីករ Hai Yen និងគណៈប្រតិភូបានច្រៀងចម្រៀង "មោទនភាពទីក្រុងហូជីមិញ Metro" នៅលើរថភ្លើងក្រោមដីដំបូងគេដែលដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការ។

នៅលើរថភ្លើងពីស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Suoi Tien ទៅស្ថានីយ៍ Ben Thanh មនុស្សជាច្រើននៅលើរថភ្លើងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរនៅពេលដែលបទចម្រៀង "Proud of Metro HCMC" ត្រូវបានចាក់ច្រៀងដោយអ្នកនិពន្ធបទចម្រៀងនេះ។

អត់មានភ្លេងទេ គ្រាន់តែច្រៀង និងទះដៃពីមនុស្សនៅលើរថភ្លើង តែពេលបទនោះលេង គ្រប់គ្នារំជួលចិត្ត។

ថ្លែងទៅកាន់អ្នកយកព័ត៌មាន Giao Thong អ្នកស្រី Nguyen Nhu Hai Yen សាស្ត្រាចារ្យសំឡេងនៃបណ្ឌិតសភា តន្ត្រី ទីក្រុងហូជីមិញបានចែករំលែកថា នាងពិតជាមានកិត្តិយស រីករាយ និងរំភើបចិត្តជាខ្លាំង នៅពេលដែលបទចម្រៀងដែលនាងបាននិពន្ធត្រូវបានជ្រើសរើស និងក្លាយជាបទចម្រៀង... ក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់នេះ។

គេដឹងថា លោកស្រី Yen បាននិពន្ធបទនេះកាលពី ៥ ឆ្នាំមុន រួមជាមួយនឹងមតិយោបល់ និងចែករំលែករឿងរ៉ាវអំពីដំណើរការអនុវត្តខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីរបស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ។

ភាពរីករាយរបស់អ្នកចូលរួមគម្រោងរថភ្លើងក្រោមដីនៅថ្ងៃប្រតិបត្តិការជាផ្លូវការ។

កញ្ញា យ៉េន បាននិយាយថា “ខ្ញុំបានស្តាប់រឿង និងបានឃើញខ្សែអាត់នៃដំណើរសាងសង់រថភ្លើងក្រោមដី ដែលខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា មានភាពធន់ ភាពអត់ធ្មត់ និងជំនះការលំបាករបស់សមូហភាពនៃអ្នកជិះរថភ្លើង និងនិពន្ធបទចម្រៀង។ នៅក្នុងបទចម្រៀងនេះ គ្រប់ប្រយោគ គ្រប់ពាក្យ គ្រប់បទភ្លេង គឺជាទឹកចិត្តអស់ពីចិត្តរបស់អ្នកដែលជាប់នឹងមេត្រូ”។

និយាយអំពីរថភ្លើងក្រោមដីទី១ អ្នកស្រី យ៉េន បាននិយាយថា គ្រាដែលរថភ្លើងដំបូងដំណើរការ គឺជាពេលវេលាប្រវត្តិសាស្ត្រ ដែលមានតម្លៃគួរជាទីពេញចិត្ត។

នៅពេលអនាគត ទីក្រុងហូជីមិញពិតជានឹងមានផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែពេលដំបូងដែលទីក្រុងធ្វើជាម្ចាស់លើបច្ចេកវិទ្យា ហើយផ្លូវរថភ្លើងនឹងមានអត្ថន័យជានិច្ច។

លោកបណ្ឌិត Phan Huu Duy Quoc សមាជិកនៃក្រុមអ្នកជំនាញប្រឹក្សាសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ប្រព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងនៅទីក្រុងហូជីមិញ។

នៅលើរថភ្លើងក្រោមដីនៅព្រឹកនេះ លោកបណ្ឌិត Phan Huu Duy Quoc សមាជិកនៃក្រុមប្រឹក្សាយោបល់សម្រាប់គម្រោងសាងសង់ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ បានឈរមើលយ៉ាងស្ងៀមស្ងាត់ដោយភ្នែកពោរពេញដោយមោទនភាព និងសុភមង្គល។

លោក Quoc បាននិយាយថា នៅពេលដែលគាត់ជិះរថភ្លើងក្រោមដីដំបូងដែលដំណើរការជាផ្លូវការនោះ គាត់នឹកឃើញដល់ថ្ងៃដំបូងដែលគម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្ត ដោយគិតអំពីការសន្យារបស់គាត់ដែលមិនបានសម្រេច។

នៅពេលដែលគាត់ចាប់ផ្តើមធ្វើការនៅលើរថភ្លើងក្រោមដី 1 គាត់បានសន្យាជាមួយកូនរបស់គាត់ថាគាត់នឹងត្រលប់ទៅប្រទេសជប៉ុនវិញនៅពេលដែលផ្លូវដែកនេះត្រូវបានបញ្ចប់។ ប៉ុន្តែ​គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​ចំណាយ​ពេល​យូរ​ដើម្បី​បញ្ចប់​ដែល​ការ​សន្យា​មិន​បាន​ក្លាយ​ជា​ការ​ពិត។

លោក Quoc បានចែករំលែកថា "លើសពីនេះទៅទៀត ឥឡូវនេះទីក្រុងនៅតែបន្តរៀបចំសម្រាប់ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីផ្សេងទៀត ខ្ញុំនឹងបន្តធ្វើឱ្យមានបទពិសោធន៍ និងចំណេះដឹងច្រើនបំផុត រួមចំណែក និងចូលរួមដោយផ្ទាល់នៅក្នុងការងារនៅស្រុកកំណើតរបស់ខ្ញុំ"។

មនុស្ស​ម្នា​សម្រុក​ទៅ​ទទួល​បទពិសោធន៍​ខ្សែ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី ១ នៅ​ស្ថានីយ Ben Thanh។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Bui Xuan Cuong សង្ឃឹមថា ប្រជាជនទីក្រុង និងភ្ញៀវទេសចរនឹងគាំទ្រយ៉ាងសកម្ម និងប្រើប្រាស់ផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង ដើម្បីរួមចំណែកថែរក្សា និងលើកកំពស់ប្រសិទ្ធភាពផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង បន្ទាប់ពីដំណើរការជាផ្លូវការ។

Metro មិន​ត្រឹម​តែ​ជា​មធ្យោបាយ​ធ្វើ​ដំណើរ​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ក៏​ជា​និមិត្តរូប​វប្បធម៌ ជា​ស្ពាន​រវាង​មនុស្ស​និង​រឿង​មនុស្ស​ផង​ដែរ។

យោងតាមលោក Cuong ក្នុងដំណាក់កាលបន្ទាប់ ទីក្រុងហូជីមិញនឹងបន្តផ្តល់អាទិភាព ផ្តោតលើការវិនិយោគ និងធ្វើសមកាលកម្មខ្សែរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងក្នុងការរៀបចំផែនការដឹកជញ្ជូនទីក្រុង អភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងខ្លាំងតាមគំរូ TOD សំដៅកសាងទីក្រុងហូជីមិញទៅជាទីក្រុងឆ្លាតវៃ ទំនើប និរន្តរភាពនាពេលអនាគត ដែលជានិមិត្តរូបនៃការច្នៃប្រឌិត ការតភ្ជាប់ និងអរិយធម៌ទីក្រុង។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/xuc-dong-khi-ca-khuc-tu-hao-metro-tphcm-duoc-hat-vang-tren-chuyen-tau-dau-tien-192241222163649033.htm