អាស្រ័យហេតុនេះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានស្នើដល់ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ សិក្សាឱ្យបានហ្មត់ចត់ពីបទពិសោធន៍ នៅពេលរាយការណ៍ពីវឌ្ឍនភាព ៩ថ្ងៃ យឺតជាងតម្រូវការ (១០ មិថុនា ជំនួសថ្ងៃទី ១៩ មិថុនា)។
មិនត្រឹមតែមានការពន្យារពេលរបាយការណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ វាក៏ត្រូវបានគេវាយតម្លៃថាខ្វះស៊ីជម្រៅ មិនបានឆ្លុះបញ្ចាំងឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវតួនាទីរបស់ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង រដ្ឋ លើការដេញថ្លៃ និងការខកខានក្នុងការអនុវត្តទាំងស្រុងនូវសារាចរណែនាំលេខ ២៣/២០២៤/TT-BKHDT ស្តីពីការត្រួតពិនិត្យសកម្មភាពជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ។
គួរកត់សម្គាល់ថា របាយការណ៍នេះមិនបានវិភាគជាក់លាក់អំពីលទ្ធផលអធិការកិច្ច និងខ្វះការណែនាំច្បាស់លាស់សម្រាប់អង្គភាពត្រួតពិនិត្យ ក៏ដូចជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានគូសបញ្ជាក់ថា៖ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុមិនបានបំពេញភារកិច្ចរបស់ខ្លួន ដោយគ្រាន់តែពិនិត្យវិញ្ញាបនបត្រដេញថ្លៃរបស់ក្រុមអ្នកជំនាញ ដោយមិនបានវាយតម្លៃពេញលេញពីសមត្ថភាព និងបទពិសោធន៍របស់សមាជិកស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ វាមិនសមរម្យទេក្នុងការ "បញ្ជូនការទទួលខុសត្រូវ" ទៅក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង។
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបំពេញជាបន្ទាន់នូវរបាយការណ៍ សម្របសម្រួលជាមួយ ក្រសួងសំណង់ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ហើយផ្ញើជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីមុនថ្ងៃទី ៥ ខែកក្កដា។
របាយការណ៍ត្រូវតែរួមបញ្ចូលការវាយតម្លៃលម្អិតអំពីភាពស្របច្បាប់ និងបច្ចេកទេសនៃឯកសារដេញថ្លៃអេឡិចត្រូនិក (E-HSMT) ឯកសារដេញថ្លៃ (E-HSDT) វិធីសាស្ត្រវាយតម្លៃសម្ភារៈសំណង់ សមត្ថភាព និងបទពិសោធន៍របស់អ្នកម៉ៅការ ព្រមទាំងសមត្ថភាពរបស់ក្រុមអ្នកជំនាញផងដែរ។
ជាពិសេស ចាំបាច់ត្រូវធ្វើការវិភាគឱ្យបានច្បាស់លាស់អំពីភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា (ឬកង្វះភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា) រវាងរបាយការណ៍វាយតម្លៃលម្អិត និងសង្ខេប ផលប៉ះពាល់នៃការមិនបញ្ជាក់ឯកសារដេញថ្លៃដូចមានចែងក្នុងមាត្រា 28 នៃក្រឹត្យលេខ 24/2024/ND-CP ព្រមទាំងផលវិបាកដែលអាចកើតមាន។
ទាក់ទងនឹងលទ្ធផលនៃការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំយោបល់ច្បាស់លាស់៖ តើដំណើរការវាយតម្លៃ និងការអនុម័តធានាបាននូវតម្លាភាព កម្មវត្ថុ និងប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ចដែរឬទេ? តើអ្នកម៉ៅការឈ្នះរង្វាន់ពិតជាបំពេញតាមតម្រូវការនៃសមត្ថភាព បទពិសោធន៍ ដំណោះស្រាយបច្ចេកទេស និងវឌ្ឍនភាពសំណង់ដែរឬទេ?
លើសពីនេះទៀត របាយការណ៍គួរតែស្នើដំណោះស្រាយជាក់លាក់ដូចជា៖ ថាតើត្រូវបន្តចុះកិច្ចសន្យាជាមួយអ្នកម៉ៅការដែលបានជ្រើសរើស ឬស្នើសុំភាគីដែលបានអញ្ជើញ និងក្រុមអ្នកជំនាញដើម្បីបំពេញឯកសារ? ប្រសិនបើរកឃើញការរំលោភបំពាន វិធានការចាំបាច់អាចត្រូវបានណែនាំដោយអាជ្ញាធរ។
សំណើសុំត្រួតពិនិត្យនេះ ធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន Son Hai Group បានផ្ញើឯកសារតវ៉ាអំពីលទ្ធផលនៃការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសម្រាប់គម្រោងនេះ។ ក្នុងឯកសារផ្ញើជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Phuoc (បច្ចុប្បន្នខេត្ត Dong Nai) និងអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធ លោក Son Hai Group បានឲ្យដឹងថា ក្នុងសម័យប្រជុំដេញថ្លៃជាសាធារណៈតាមអ៊ីនធឺណិតនាថ្ងៃទី ១៧ មិនា ពួកគេបានផ្តល់ជូនតម្លៃដេញថ្លៃទាបបំផុតគឺ ៧៣២,២ ពាន់លានដុង សម្រាប់កញ្ចប់មួយមានតម្លៃ ៨៨០,៧ ពាន់លានដុង ភាពខុសគ្នាជិត ១៥០ ពាន់លានដុង។ លើសពីនេះ អង្គភាពបានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការធានារយៈពេល 10 ឆ្នាំលើគម្រោង ដោយលើសពីដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួន។
ទន្ទឹមនឹងនេះ អ្នកម៉ៅការដែលនៅសល់មានតម្លៃដេញថ្លៃចាប់ពី ៨០០,៦ ដុងដល់ ៨៦៦,៤ ពាន់លានដុង។ គួរកត់សម្គាល់ថាក្រុមហ៊ុនដែលមានតម្លៃដេញថ្លៃខ្ពស់បំផុតត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីឈ្នះការដេញថ្លៃ។ ក្រុមហ៊ុន Son Hai Group បាននិយាយថា នេះគឺជាសញ្ញាមិនប្រក្រតី ដែលអាចបណ្តាលឱ្យខ្ជះខ្ជាយថវិកា និងប៉ះពាល់ដល់កេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ក្រុមហ៊ុន។ ក្រុមបានស្នើឱ្យពិនិត្យដំណើរការដេញថ្លៃទាំងមូល។
យ៉ាងណាក៏ដោយ នាថ្ងៃទី ២៦ មិថុនា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Phuoc (បច្ចុប្បន្នខេត្ត Dong Nai) បានឆ្លើយតបជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ ដោយបញ្ជាក់ថា ដំណើរការវាយតម្លៃឯកសារដេញថ្លៃ ជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការ និងដោះស្រាយញត្តិរបស់ Son Hai Group ទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។ ហេតុផលសម្រាប់ការដកសិទ្ធិក្រុមនេះត្រូវបានលើកឡើងយ៉ាងច្បាស់ពីលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យបច្ចេកទេសដែលមានចែងក្នុង E-HSMT ហើយស្របនឹងច្បាប់ស្តីពីការដេញថ្លៃបច្ចុប្បន្ន។ ញត្តិរបស់សហគ្រាសនេះត្រូវបានចាត់ទុកថា "មិនសមរម្យ"។
យ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការឆ្លុះបញ្ចាំង និងការងឿងឆ្ងល់របស់សហគ្រាស ក៏ដូចជាភាពខុសគ្នាដ៏ធំនៃតម្លៃដេញថ្លៃ ឯកឧត្តមឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានដឹកនាំ បង្កើត ក្រុមការងារអន្តរក្រសួង (ហិរញ្ញវត្ថុ-សំណង់) ដើម្បីពិនិត្យឡើងវិញនូវដំណើរការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការទាំងមូល។ ទាមទារឱ្យមានតម្លាភាព វត្ថុបំណង និងការប្រើប្រាស់ ថវិការដ្ឋ ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងគម្រោងវិនិយោគសាធារណៈខ្នាតធំ ដូចជាផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - ធូដាវម៉ុត - ចនថាញ់។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/yeu-cau-lam-ro-dau-thau-duong-cao-toc-tphcm-thu-dau-mot-chon-thanh-post802142.html
Kommentar (0)