TPO – 교통 체증을 해소하기 위한 건설 및 조기 완공을 위해 수천억 VND의 예산 자본을 우선적으로 투입했음에도 불구하고, 국도 6호선 확장, 탕롱대로 확장, 순환도로 1호선의 황꺼우-보이푹 구간 프로젝트는 예산 자본을 "보류"한 채 느리게 지출되고 있습니다.
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하노이 시 토목공사 건설투자프로젝트 관리위원회(토목위원회)가 투자한 1번 순환도로 프로젝트, 황꺼우-보이푹 구간은 수년간 공사가 '보류'되어 왔습니다. |
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이 프로젝트는 7조 2,000억 VND 이상의 예산으로 실행되었으며 2018년부터 2020년까지 진행되었으나 4년이 넘도록 아직 완료되지 않았습니다. |
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하노이 통계청은 이 프로젝트의 지출을 평가하면서 2024년 3분기 말까지 이 프로젝트가 할당된 자본 계획의 37.8%만 지출했다고 밝혔습니다. |
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하노이 토목공학부가 투자한 두 번째 프로젝트는 국도 21호선에서 하노이- 호아빈 고속도로까지 이어지는 탕롱 애비뉴 고속도로로, 이 역시 투자 지출이 지지부진한 상황입니다. |
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이 프로젝트는 2023년 10월에 총 5조 2,000억 VND의 투자로 시작되어 2026년에 완료될 예정입니다. 공사를 시작한 지 1년이 지난 지금, 이 프로젝트는 배정된 자본 계획의 8.6%만 지출했습니다. |
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세 번째 프로젝트는 6번 국도 확장 사업입니다. 이 사업은 하노이 도심으로 들어가는 유일한 관문으로, 아직 투자나 확장이 이루어지지 않았습니다. 하노이 인민위원회가 예산 8조 1,000억 동(VND)을 우선 배정하기로 합의한 후, 2022년 12월에 6번 국도 확장 사업이 시작되었습니다. |
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기공식에서 하노이 인민위원회 위원장인 쩐 시 탄(작은 사진)은 이것이 핵심 프로젝트이며, 수도 서부 지역의 교통 체증을 줄이고 인프라를 완성하기 위해 공사를 가속화해야 한다고 강조했습니다. |
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하지만 공사 기간의 절반(2022년~2025년)이 지났지만, 도로는 아직 모습을 갖추지 못하고 공사 현장은 늘 '냉랭한' 상태입니다. |
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하노이 통계청은 투자자인 도시 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회에 이 프로젝트를 시행하는 데 충분한 예산이 할당되었지만, 2024년 3분기 말까지 할당된 자본 계획의 8.8%만 지출되었다고 밝혔습니다. |
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