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호치민 도로 4개 구성 프로젝트, 토지·자재 부족으로 어려움 겪어

Việt NamViệt Nam14/12/2024


교통부는 호치민 도로 프로젝트의 진행 상황을 업데이트하면서, 건설 중인 4/5개 구성 프로젝트가 여전히 토지와 자재 문제로 어려움을 겪고 있다고 밝혔습니다.

4 dự án thành phần đường Hồ Chí Minh gặp khó mặt bằng, vật liệu- Ảnh 1.

호치민 도로, Chon Thanh - Duc Hoa 구간 건설.

구체적으로, 타이응우옌성(12km 이상), 뚜옌꽝성(약 17km)의 두 성을 통과하는 총 길이 약 29km의 초추-중선 교차로 구성 프로젝트가 2024년 6월부터 시행될 예정입니다.

현재까지 계약자는 암거 건설, 도로바닥 파기 및 메우기, 교차로 등을 시행하고 있으며, 실제 출력은 4% 이상에 달합니다.

지방 정부의 토지 인도가 느린 것이 일부 품목이 일정을 맞추지 못한 주된 이유입니다.

교통부 보고서는 특히 뚜옌꽝성의 경우 2024년 12월 초 기준 토지 인도율이 1.2km를 약간 넘는 수준에 그쳤다고 밝혔습니다. 토지 인도 구역이 연속적이지 않고, 기술 인프라 문제도 여전히 존재합니다.

호아리엔-투이론 프로젝트(길이 11.5km)는 시행 후 1년이 넘었지만, 건설 현장은 그다지 좋지 않습니다.

교통부에 따르면 현재 이 프로젝트는 전체 토지 면적의 약 99%를 인계했습니다. 그러나 실제로 인도된 부지에는 아직 자산을 회수하지 못한 가구, 집을 철거하지 못한 가구, 또는 부지 인도 의사록에 서명했지만 보상을 받지 못한 가구와 관련된 미완성 공사가 1.5km나 남아 있습니다. 보상 계획에 동의하지 않습니다.

교통부는 프로젝트의 건설 생산량이 기대치(계약 가치의 약 35%)에 미치지 못한다고 평가하고, 호치민 도로 프로젝트 관리 위원회에 현장과 관련하여 현지 상황을 계속 조율하고, 채석장의 용량을 늘리기 위한 절차를 신속하게 진행하도록 요청했습니다.

투자자는 또한 계약자가 기존 구역에 대한 구현에 집중하고 속도를 높이도록 지시하고, 날씨가 좋아지고 나머지 구역이 인도된 후 지속적인 구현을 위해 점차적으로 자재를 비축하도록 지시합니다.

교통부는 총 길이 73km에 달하는 촌탄-득호아 구간 프로젝트에 대해 현재 주요 노선의 지상 길이가 약 71km에 달하는 공사가 진행 중이라고 밝혔습니다. 프로젝트 건설 실적이 계약 가치의 44%를 넘어섰습니다.

교통부에 따르면 나머지 지역의 토지 수용 작업은 어려움을 겪고 있으며, 이전에 토지를 회수하기로 결정했으나 아직 대금이 지불되지 않은 사례에 대해 해결 중입니다.

일부만 지불된 사례, 지불은 되었지만 추가 지원 정책, 재정착, 토지 자산의 추가 가치, 토지 사용권의 추가 가치로 인해 부지 정리 작업이 지연되는 사례.

또한, 이 프로젝트에 있어 자재는 큰 과제입니다. 특히 롱탄 공항 프로젝트와 같이 해당 지역에서 동시에 많은 교통 프로젝트가 시행되고 있으며, 석재에 대한 수요가 늘어나고 있어 부족 현상이 나타나고 있습니다.

교통부는 자재에 대한 동일한 우려를 공유하며, 락소이-벤누트, 고콰오-빈투안(길이 약 52km)의 구성 프로젝트에서 정부, 교통부, 각 부처, 지부 및 지방 자치 단체의 관심에도 불구하고 지금까지 티엔장성에서 프로젝트에 공급하기 위한 상업용 모래 광산 허가 진행이 여전히 느리다고 밝혔습니다.

교통부는 "호치민 도로 프로젝트 관리 위원회는 띠엔장성에 광산 허가를 위한 법적 절차를 조속히 완료하고, 끼엔장성에서는 2024년 12월에 채굴될 모래의 품질과 매장량을 보장하기 위해 광산 계획을 조정(채굴 깊이를 10m에서 30~60m로 늘림)하도록 허가해 줄 것을 요청해야 합니다."라고 요청했습니다.

현재 투자 준비가 진행 중인 꼬띠엣-쪼벤 구간(길이 87.5km) 구성 프로젝트의 경우, 호치민 도로 프로젝트 관리 위원회는 결의안 63/2022/QH15의 요구 사항에 따라 교통부와 관련 당국에 투자 정책을 제출하여 승인을 받았습니다.

호치민 도로 프로젝트는 총 3,183km에 달합니다(주요 도로는 2,499km, 서부 지선은 684km). 출발점은 팍보(카오방)입니다. 끝점은 Dat Mui(Ca Mau)입니다.

2000년에 시작된 이 프로젝트는 2,488/2,744km의 노선과 약 258km의 지선을 완료했습니다. 256km/5개 구성 프로젝트가 아직 시행 중입니다. 이 중 약 170km는 지금부터 2025년까지 건설 투자가 완료될 예정입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/4-du-an-thanh-phan-duong-ho-chi-minh-gap-kho-mat-bang-vat-lieu-192241214154800433.htm


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