벤누트에서 라치티아 다리까지 이어지는 61번 국도의 많은 구간에는 도로에 움푹 패인 곳이 많아 교통 안전에 위험을 초래할 수 있습니다.
"고통스러운" 길
고콰오(Go Quao) 마을 주민인 응우옌 티 베 바(Nguyen Thi Be Ba) 씨는 벤 누트(Ben Nhut) 다리에서 락 티아(Rach Tia) 다리로 이어지는 길을 지날 때마다 핸들을 꽉 잡아야 합니다. 도로 표면이 움푹 패인 곳이 많고, 많은 구간이 깊이 패여 있으며, 물웅덩이가 생기기 때문입니다. 베 바 씨는 "아이를 학교에 데려다주는데 넘어질까 봐 걱정돼요. 맑은 날에는 먼지가 사방으로 날리고, 비 오는 날에는 차가 움푹 패인 곳에 쉽게 빠질 수 있거든요."라고 말했습니다.
바 씨뿐만 아니라 도로변 주민들도 같은 운명을 겪고 있습니다. 이 도로를 달리는 트럭, 버스, 오토바이는 움푹 팬 도로를 견뎌야 합니다. 조금만 부주의해도 넘어질 수 있습니다. 딘호아(Dinh Hoa)에 거주하는 응우옌 반 훙(56세) 씨는 "시장에 갈 때마다 다른 사람들을 위해 여러 곳에서 정차해야 해서 시간이 오래 걸립니다. 차량이 깊은 구덩이에 빠지기 쉬워 매우 위험합니다."라고 말했습니다.
국도 61호선, 벤누트-락티아 다리 구간(고콰오)이 심각하게 파손되었습니다.
10km 구간의 이 도로는 2016년에 개통되었으며, 처음에는 아스팔트로 포장되어 있었지만 몇 년 만에 벗겨지기 시작했습니다. 교통량 증가로 인해 도로 표면이 빠르게 악화되었습니다. 최근에는 여러 곳이 처지고 아스팔트가 튀어나와 지역 주민과 장거리 운전자들에게 교통 체증을 심화시켰습니다.
2026년까지 도로 개선
안장성 인민위원회에 따르면, 고꾸아오-빈투언 지역을 통과하는 67+150km에서 77+250km까지의 61번 국도 구간은 호찌민 도로 프로젝트에 속하며, 삼각주 3급 기준에 따라 투자 및 건설되어 2016년에 완공되었습니다. 10년 가까이 운영된 도로 표면은 심각하게 훼손되었습니다. 수년간 정기적인 보수 자금 부족으로 인해, 부대는 일부 구간만 보수할 수 있었고, 완전히 복구하기에는 역부족이었습니다.
건설 현장은 벤누트에서 라치티아 다리(고콰오 지구)까지 이어지는 61번 국도의 오래된 아스팔트 층을 벗겨내고 도로 표면을 수리하고 업그레이드할 준비를 하고 있습니다.
이러한 상황에 직면하여 안장성 인민위원회는 건설부 와 베트남 도로국에 해당 노선의 전면적인 보수 공사를 허용할 것을 건의했습니다. 2025년 10월 8일, 건설부는 2026년 보수 계획에 포함된 "안장성 61번 국도(호치민 도로와 접하는 구간) 67+174km~77+250km 구간 노반, 노면, 배수 시설 보수 및 교통 안전 시스템 구축" 사업에 대한 투자 준비 정책을 승인하는 문서를 발표했습니다. 도로 경제 발전 자본도 포함됩니다.
건설 부대는 국도 61호선, 벤누트-락티아 다리 구간(고콰오)의 움푹 패인 곳을 수리하고 고칩니다.
현재 베트남 도로관리국은 국민들의 교통 수요를 충족하기 위해 연말까지 교통 안정을 위한 보수 및 개선 작업을 진행하고 있습니다. 이와 동시에, 교통 안정을 위해 이 노선의 개선 및 보수에 투자할 계획입니다. 도로가 보수되면 국민들은 더 이상 여행 시 두려움을 느끼지 않을 것입니다. 이는 국민들의 기대일 뿐만 아니라, 교통 안전과 지역 경제 발전을 위한 시급한 과제이기도 합니다.
기사 및 사진: TAY HO
출처: https://baoangiang.com.vn/sua-chua-quoc-lo-61-doan-ben-nhut-cau-rach-tia-giai-toa-noi-kho-cho-dan-a466591.html
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