호치민시 동쪽에 위치한 일대일로 2의 두 구간은 수년간 시행되지 않았으나, 총 6km가 넘는 길이로 올해 말에 공사가 시작될 예정이며, 총 자본금은 약 14조 VND에 달합니다.
이 정보는 2월 3일 투덕시에서 열린 순환도로 2호선 2개 구간 건설에 대한 보상 및 부지 정리 계획 시행에 관한 회의에서 발표되었습니다. 이는 완공되지 않은 순환도로의 나머지 4개 구간 중 2개 구간으로, 호치민시 인민위원회에서 총비용이 약 13조 8,710억 동으로 투자를 승인했습니다.
보응우옌지압 거리에서 팜반동까지 이어지는 2번 순환도로 1단계 완공 전경. 사진: 교통부
이 중 1단계 구간은 푸후 다리에서 보응우옌지압 거리(구 하노이 고속도로)까지 3.5km이며, 1단계 투자 자본금은 약 9조 3,280억 동입니다. 2단계 구간은 보응우옌지압 거리에서 팜반동 거리까지 2.8km이며, 총 투자 자본금은 4조 5,430억 동입니다. 두 사업 모두 폭 67m의 부지를 처음부터 정리한 후, 양측에 평행 도로를 건설하고 교차로를 조성했습니다. 노선 중간의 유휴지는 향후 사업 시행을 위해 보존될 예정입니다.
투득시 보상 및 부지 정리 위원회 위원장인 보 찌 융 씨는 두 프로젝트 시행에 필요한 토지 수요가 61.5헥타르 이상으로 추산되며, 약 935가구와 단체가 피해를 입었다고 밝혔습니다. 투득시는 두 단계에 걸쳐 보상, 부지 정리 및 주민 이주를 진행할 계획입니다.
정부는 지금부터 3월 중순까지 법적 문서 수집, 목록 작성, 사업 경계 승인 등에 집중할 예정입니다. 그 후, 농지 나 주택지 소유자 중 토지 인도에 동의한 자에게 우선적으로 보상이 이루어질 예정입니다. 나머지 주택지 소유자나 토지 인도에 동의하지 않는 자는 마지막으로 보상이 이루어질 예정입니다.
Dung 씨는 "지역 당국은 투자자가 프로젝트를 시작할 수 있도록 2024년 11월까지 부지의 약 70%를 인계하고, 2025년 3월까지 전체 프로젝트를 완료할 계획입니다."라고 말했습니다.
투덕시 인민위원회 위원장 황퉁에 따르면, 링로드 3 부지 정리 경험을 바탕으로, 이 지역의 링로드 2 프로젝트는 측정 및 계산 과정에서 현지 기술을 적용하여 시행 시 더욱 전문적이고 효과적으로 진행될 것입니다.
퉁 씨는 "일대일로 2호선이 완공되면 지역 연결성이 강화될 뿐만 아니라 투득 지역의 경제 및 사회 발전의 원동력이 될 것"이라고 말하며, 지역 당국이 세부 계획을 수립했으며, 프로젝트를 시작하기 위한 부지 정리 절차를 완료하기로 결심했다고 덧붙였다.
보응우옌지압과 팜반동을 연결하는 도로는 호치민시 순환도로 2호선의 미완성 구간 4개 중 하나입니다. 그래픽: 당히에우
회의에서 호치민시 인민위원회 부위원장인 부이 쑤언 끄엉은 투득시의 2번 순환도로 두 구간이 특히 중요한 역할을 하며, 동부 도시 개발을 위한 더 많은 공간을 확보하고 깟라이, 푸후, 쯔엉토 항만 클러스터를 연결하여 도심 교통 체증을 완화하는 데 기여한다고 말했습니다. 호치민시 지도부는 수년간 순환도로 폐쇄에 주력해 왔지만, 예산 문제로 인해 이제야 폐쇄 조건을 마련하게 되었습니다.
"따라서 투득은 부지 정리 혼잡으로 인해 구현 진행이 방해받아서는 안 됩니다."라고 꾸옹 씨는 요청했습니다.
위에서 언급한 두 프로젝트 외에도 호치민시의 2번 순환도로에는 미완성 구간이 두 개 더 있습니다. 투득시에 위치한 3번 구간은 팜반동 거리에서 고주아 교차로까지 2.7km가 넘는 길이로, 공사가 진행 중이지만 아직 미완성 상태입니다. 나머지 구간(4번 구간)은 도시 남쪽에 위치하며, 5.3km 길이로 응우옌반린 거리를 경유하여 1번 국도를 연결하지만, 아직 투자가 완료되지 않았습니다.
지아 민
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