Bamboo Airways의 창립 주주 및 소유주는 누구입니까?

"미스터리한 요소" 르타이삼, 자본금 30조원 증자 "최종 행보"

5월 9일 오전, Bamboo Airways Joint Stock Company(Bamboo Airways 주식회사)는 하노이 에서 임시 주주총회(AGM)를 개최했습니다. 4월 10일에 개최된 첫 번째 임시 주주총회와는 달리, 이번에는 이사회의 모든 내용과 보고서, 그리고 제안된 계획이 주주들에 의해 매우 신속하게 "확정"되었습니다.

Bamboo Airways 이사회 위원 Le Thai Sam 씨 - Bamboo Airways의 최대 주주

특히, 국회는 투표 시 99%가 넘는 합의율을 기록하며 정관자본을 늘리기 위한 사적 주식 발행 계획을 승인했습니다.

이에 따라 Bamboo Airways는 액면가 10,000 VND/주, 즉 11.5억 VND/주를 발행하게 되며, 이는 액면가 11조 5천억 VND에 해당합니다. 발행이 성공적으로 완료되면 Tre Viet의 정관 자본금은 30조 VND에 도달하게 됩니다.

제2차 주주총회에서 주목할 점은 FLC 그룹과 Bamboo Airways 이사회 멤버인 Le Thai Sam 씨의 역할입니다.

빠른 보기 오후 8시 5월 9일: 타이쿤이 Bamboo Airways 주식을 매수

임시 주주총회가 열리기 전인 5월 8일, FLC 이사회는 FLC가 보유하고 있는 Bamboo Airways 주식을 모두 Le Thai Sam 씨에게 양도한다는 계약을 발표하는 결의안을 발표했습니다(FLC는 Bamboo Airways 주식 4억 주를 보유하고 있으며, 이는 정관 자본금의 21.7%에 해당합니다).

샘 씨는 2억 3,174만 주(회사 정관 자본금의 12.53%에 해당)를 보유하여 Bamboo Airways 주식 6억 3,174만 주(회사 정관 자본금의 34.23%에 해당)를 소유한 최대 주주가 되었습니다.

뱀부항공의 응우옌 응옥 트롱 회장이 5월 9일 오전 주주총회에서 투표했습니다.

샘 씨 외에도 주주들은 회의에서 다음과 같이 질문했습니다. 뱀부 항공의 최대 주주는 누구이며, 이 항공사의 창립 주주는 누구입니까? 이는 오랫동안 대중의 관심을 끌어온 문제이며, 전 회장인 찐 반 꾸엣이 법적 문제에 연루된 이후 명확히 밝혀지지 않았습니다.

그러나 의회 상임위원회, 특히 뱀부 항공(Bamboo Airways) 회장 응우옌 응옥 쫑(Nguyen Ngoc Trong) 씨는 매우 솔직하게 답변했습니다. 쫑 씨는 찐 반 꾸엣(Trinh Van Quyet) 씨가 이 항공사의 유일한 창립 주주였다고 말했습니다. 뱀부 항공 설립 초기 중요한 역할을 한 두 사람은 쫑 씨 본인과 부 당 하이 옌(Vu Dang Hai Yen, FLC 그룹 이사회 부회장)입니다. 쫑 씨는 "유일한 창립 주주는 꾸엣 씨이고, 저와 옌 씨는 모두 급여를 받는 직원입니다."라고 강조했습니다.

Bamboo Airways의 부사장인 응우옌 카크 하이(Nguyen Khac Hai) 씨는 현재 주요 주주 구조에 대해 Trinh Van Quyet 전 회장이 10% 이상을 소유하고 있고, Sam 씨는 12.53%(FLC 주식 21.7% 이상을 포함하면 34.23%로 이전됨), National Citizen Commercial Joint Stock Bank(NCB)가 약 10~11%를 소유하고 있으며, 나머지는 기타 주주라고 덧붙였습니다.

당탓탕 씨는 더 이상 뱀부항공과 관련이 없습니다.

또 다른 주주는 Bamboo Airways의 전 회장인 Dang Tat Thang 씨의 역할에 의문을 제기했습니다. 그는 항공사 브랜드와 관련된 언론에 자주 등장합니다. Thang 씨는 Bamboo Airways의 창립 주주이며 Bamboo Airways와 어떤 관련이 있습니까?

Bamboo Airways의 임시 주주총회에서 주주들이 5월 9일 오전 투표를 실시했습니다.

응우옌 응옥 트롱(Nguyen Ngoc Trong) 씨는 Bamboo Airways를 설립하고 운영을 시작한 후 Dang Tat Thang 씨를 포함한 여러 FLC 그룹 임원이 지원을 위해 파견되었다고 말했습니다.

"당탓탕 씨도 Bamboo Airways 설립 초기부터 우리와 함께 중요한 역할을 했다는 점을 인정해야 합니다. 탕 씨는 우리처럼 Bamboo에서 일하는 직원이었으며, 사장인 찐 반 꾸엣 씨의 지시에 따라 그룹을 위해 일했습니다. 그것이 바로 당탓탕 씨의 역할이었습니다. (Bamboo Airways의) 유일한 창립 주주는 찐 반 꾸엣 씨였고, Bamboo Airways가 설립될 때까지 초창기부터 우리와 함께했던 두 사람은 저와 부 당 하이 옌 씨였습니다."라고 쫑 씨는 단언했습니다.

새로운 투자자의 역할에 관해, 트롱 씨는 Bamboo Airways 이사회의 바람은 잠재적인 투자자를 찾는 것이지만, 더 중요한 것은 Bamboo Airways를 지역과 국제적으로 우수한 항공사 브랜드로 만들겠다는 비전을 공유하는 투자자를 찾는 것이라고 말했습니다.

"1년 전 가장 어려웠던 시기에, 저희는 운 좋게도 새로운 투자자, 즉 즈엉 꽁 민(Duong Cong Minh) 씨가 자문한 투자자들의 지원을 받았습니다. 새로운 투자자의 "헌신"이 없었다면 뱀부 항공은 생존이라는 난관에 직면했을 것입니다."라고 쫑 씨는 말했습니다.

Trong 씨는 임시 주주총회의 성공, 특히 30조 VND로의 자본금 증자에 대한 자세한 내용을 언급하며, 이번 주주총회는 수많은 어려움에도 불구하고 Bamboo Airways가 여전히 많은 헌신적인 주주들의 관심과 신뢰, 그리고 지지를 받고 있음을 보여주는 긍정적인 신호라고 말했습니다. 이는 이사회가 경영 계획을 최적화하고 신규 자본을 항공사 운영에 활용하기 위해 노력하는 데 큰 동기 부여가 됩니다.

Trong 씨는 "Bamboo Airways의 모든 활동에서 핵심 원칙은 항상 주주, 파트너 및 투자자의 최대한 합법적인 권리와 이익을 보호하는 것입니다."라고 말했습니다.

2023년 1분기 매출은 계획의 53%를 초과하여 손익분기점에 거의 도달했습니다.

연초부터 좋은 소식이 많이 들려왔습니다. 단 30대의 항공기를 보유한 Bamboo Airways는 2023년 1분기 매출이 목표치를 53% 상회하며 손익분기점에 근접했습니다. 국제 항공 시장이 팬데믹에서 완전히 회복되지 않은 가운데, 유가가 지속적으로 상승하고 달러 환율이 변동하는 상황에서 이러한 성과는 매우 자랑스러운 일입니다.

목표와 관련하여, Bamboo Airways는 2023년까지 손실을 최소화하고 2024년에는 수입과 지출의 균형을 맞추고 이후 흑자 전환을 목표로 노력할 것입니다. 이러한 목표를 달성하기 위해 Bamboo Airways는 2028년부터 2030년까지 상황에 따라 항공기 수를 100대로 늘리고, 이에 상응하는 인프라 투자를 계획하고 있습니다. (응우옌 응옥 쫑 Bamboo Airways 이사회 의장)

소스 링크: https://thanhnien.vn/ai-la-co-dong-sang-lap-va-dang-so-huu-bamboo-airways-185230509184214845.htm