
여러 지점에서 교통 체증이 발생하고 있습니다.
2월 11일 오후 5시 30분, 투이 응우옌 동에 거주하는 레 부 민 씨는 퇴근 후 회사를 나섰다. 집까지 거리가 멀지 않아 오토바이 대신 택시를 타고 회계 업무로 지친 하루를 마무리하려던 그는 택시를 탔다. 하지만 레 로이 거리를 통과하는 데 30분 이상이 걸렸다. "요즘 레 로이 거리는 교통 체증이 잦습니다. 양방향 도로임에도 불구하고 설 연휴가 다가오면서 특히 등하교 시간대에 통행량이 급증해 도로 곳곳이 완전히 마비됩니다."라고 민 씨는 말했다.

교통 체증은 인근 교차로에서도 발생합니다. 끼엔안 병원 근처의 쯔엉찐 지역은 출퇴근 시간대에 교통량이 극심하게 정체됩니다. 부이비엔 다리 기슭부터 토히에우 거리를 지나 끼엔안 지역까지 교통 체증이 이어집니다. 반까오-응우옌빈키엠 교차로는 차량 통행량이 많고 교통 흐름이 비효율적으로 분배되어 교통 혼잡이 가장 심한 지역 중 하나입니다. 이 밖에도 도심의 여러 도로에서 출퇴근 시간대에 장시간 지속되는 교통 체증은 생산, 상업 활동, 그리고 주민들의 일상생활에 직접적인 영향을 미칩니다.
Xanh SM의 차량 호출 서비스 운전기사인 팜 반 타이 씨는 이 기간 동안 모든 이동에 평소보다 시간이 더 걸린다고 말했습니다. "시장이나 슈퍼마켓에 가거나 설날 선물을 사기 위해 차량을 예약하는 고객이 급증했지만, 도로가 너무 혼잡해서 선제적으로 대응하기가 어렵습니다. 불과 몇 킬로미터 거리도 거의 한 시간씩 걸리는 경우가 있습니다."라고 타이 씨는 말했습니다.
개인 교통수단 수요 증가뿐 아니라 설 연휴를 맞아 물품 운송량도 크게 늘었다. 도심 거리에는 소형 트럭과 배달 차량이 빈번하게 눈에 띈다. 시장과 쇼핑센터 인근에서는 물품 적재 및 하역을 위한 정차가 빈번하게 발생하여 도로가 좁아지고 교통 흐름이 정체되고 있다.
응우옌 득 깐 거리에서 소규모 사업체를 운영하는 응우옌 티 한 씨는 "연말이 되면 주문량이 늘어나지만 배달이 매우 어렵습니다. 어떤 날은 배달 차량이 교통 체증에 갇히고, 고객들은 계속해서 전화를 걸어옵니다."라고 말했습니다.
설날이 다가오면서 이동 수요가 급증합니다. 일부 지역에서는 사람과 차량의 이동량이 교통 인프라의 수용 능력을 초과하면서 국지적인 교통 체증이 불가피해집니다. 게다가 많은 사람들의 교통 법규에 대한 인식이 부족한 것도 문제입니다. 차선 침범, 신호 위반 시 추월, 상점 앞에서 잠깐 멈춰 물건을 사는 등의 행위 또한 많은 도로에서 교통 체증을 유발하는 원인이 됩니다.
규제를 강화하고 압력을 줄이세요.

이러한 상황에 대응하여 하이퐁 시 당국은 교통 혼잡 위험이 높은 지점에서 교통 관리 및 규제를 강화했습니다. 주요 교차로에는 출퇴근 시간대에 교통 통제팀을 배치하여 차량을 안내하고 통제함으로써 교통 충돌을 최소화하고 있습니다.
시 공안국 교통경찰국의 부 바 하우 대장은 "설날이 다가오면서 교통량이 크게 증가하고 있다. 교차로에 순찰을 강화하고 주차 규정 위반에 대해 경고 및 단속을 강화하고 있다. 하지만 시민들이 신호등을 제대로 지키지 않고 차선을 이탈한다면 출퇴근 시간대 교통 체증 해소는 매우 어려울 것"이라고 말했다.
많은 경우, 운전자들은 혼잡한 교차로를 통과하려다 뒤따라오는 차량의 흐름을 방해하는 실수를 저지릅니다. 차간 거리 유지, 차선 규칙 준수, 신호등 준수는 교차로 혼잡을 줄이는 데 매우 중요한 요소입니다.
2월 10일, 하노이 인민위원회 상임부주석 레안콴은 토히에우-호센-메린 교차로, 락트라이-까우닷-토히에우-레로이 교차로 등 주요 교차로를 현장 점검하면서 교통 관리의 여러 문제점, 특히 일부 교차로의 신호등 시간 배분이 비합리적이라는 점을 지적했습니다. 많은 교차로에서 주요 방향 교통에 할당된 시간이 너무 짧은 반면, 차량 통행량은 출퇴근 시간대에 집중되어 교통 체증을 유발하고 인접 도로에도 부담을 주고 있다는 것입니다.
시 인민위원회 상임 부위원장은 각 기능 부서에 교통량이 많은 도로의 신호등 주기를 우선적으로 조정하여 교통 체증이 장시간 지속되는 것을 방지할 것을 신속히 검토하고 지시했다. 또한 불법 주차, 차선 침범, 신호 위반에 대한 단속을 강화하고 엄격하게 처리할 것을 촉구했다.
장기적으로 도시는 교통량이 많은 주요 도로의 교통 체계를 지속적으로 검토하고 조정해야 합니다. 인프라를 점진적으로 개선하고, 연결성을 강화하며, 새로 개통된 도로의 효율성을 극대화해야 합니다.
하이민출처: https://baohaiphong.vn/ap-luc-giao-thong-ngay-can-tet-535674.html






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