바리어붕따우 - 투자자에게 좋은 땅 - 2부: 공공 투자를 주도하고 사회적 투자를 유치하다

• 바리어붕따우 - 투자자에게 좋은 땅 - 1부: 끝없는 창조의 여정

바리어붕따우는 공공 투자를 주도로 각 지역과 지역 간을 연결하는 동기식 현대 교통 인프라 시스템에 투자하고, 특히 고품질 자본 흐름을 포함한 사회적 투자를 활성화하고 유치하는 데 주력해 왔습니다.

호치민 시와 바리어붕따우성의 시장들은 이 지방의 일부 연결 교통 노선도를 조사했습니다.

현대적이고 동기적인 인프라

4월 말, 바리어붕따우성에서는 남부 해방과 국가 통일 50주년을 기념하는 여러 중요 프로젝트에 대한 기공식과 준공식을 동시에 거행했습니다. 주로 교통 인프라 프로젝트였습니다.

하이라이트는 비엔호아-붕따우 고속도로 3구간 1단계 프로젝트의 개통식입니다. 이 노선은 총 19.5km로 바리어붕따우 성에 위치합니다. 이 프로젝트가 완료되면 북남동부 고속도로와 롱탄 공항과 연계 운영되어 경제 중심지와 항구를 연결하게 됩니다. 이를 통해 카이메프-티바이 항구 클러스터의 잠재력을 극대화하고, 교통 수요를 충족시키며, 현대적이고 동시적인 인프라를 통해 동남부 지역의 추진력과 개발 공간을 창출합니다. 특히 이 프로젝트는 기술적으로 예정보다 8개월 앞당겨 교통이 개통되었으며, 곧 공식적으로 운영을 시작할 예정입니다.

현재, 국도 51호선과 카이메프 항구 하류를 연결하는 991B 도로 프로젝트가 마지막 단계에 접어들었습니다. 응우옌 반 찐(Nguyen Van Trinh) 성 농업·지역 교통 프로젝트 관리국 국장은 수년간의 공사와 수많은 어려움 끝에 991B 도로 프로젝트가 2025년 6월 "완공"을 목표로 가속화되고 있다고 밝혔습니다. "투자자는 하청업체를 추가하고, 장비와 인력을 더 투입했으며, 공사 규모를 "3교대 4팀"으로 늘렸습니다. 또한, 관리 위원회는 진행 상황을 모니터링하고 문제를 신속하게 해결하기 위해 정기 회의를 개최했습니다."라고 찐 국장은 덧붙였습니다.

또한, 투자 프로젝트를 유치하고 시행하기 위한 기반을 마련하기 위해 계획 작업도 점차 완료되고 있습니다. 특히, 2050년 비전을 담은 2021~2030년 바리어붕따우 성 계획이 총리의 승인을 받았으며, 이미 시행 중이거나 시행 중인 부문, 분야, 지역에 대한 계획 및 개발 계획도 승인되었습니다. 현재 유관 당국의 승인을 받은 콘다오 지구 개발을 위한 여러 가지 메커니즘과 정책의 시범 프로젝트는 완전하고 강력한 법적 통로를 만들어 앞으로 장기적이고 지속 가능한 개발을 위한 공간을 열어줄 것입니다. 이는 기회이며, 적절한 시기이며, 국내외 투자를 유치하는 데 유리한 조건을 조성하고, 특히 전략적 투자자들이 주도적인 역할을 하여 개발의 원동력을 조성합니다.

이는 해당 지방에서 시행 중인 일련의 교통 연결 프로젝트 중 두 가지입니다. 이들 프로젝트 대부분은 일정보다 앞서 진행되고 있으며, 이는 지방 정부가 교통 인프라 연결 프로젝트를 시행하는 데 보이는 속도, 노력, 그리고 결의를 상징합니다.

바리어붕따우는 일련의 중요한 기술 인프라와 교통 연결 프로젝트가 동시에 시행되면서 "대규모 건설 현장"이 되었습니다. 이는 정부와 도민의 노력과 합의 덕분입니다.

2027년 중반까지 비엔호아-붕따우 고속도로, 푸옥안 대교, 991B 도로, 붕따우-빈투안 해안도로(DT994) 프로젝트가 완공되어 동기식 다중 모드 교통망이 구축되고 개발 공간이 확대되어 바리아-붕따우가 동남부 지역과 전국의 중요한 경제적 관문이 될 것으로 예상됩니다.

사회투자 활성화 위한 '시드자본'

바리어붕따우성은 개발 과정에서 공공 투자를 중요한 정치적 과제로 인식하고 사회 경제적 발전에 핵심적 역할을 수행하고 있습니다. '길을 열어주는' 역할, 병목 현상을 해소하는 역할, 새로운 추진력과 새로운 발전 공간을 창출하는 역할을 합니다. 동시에 연계성을 강화하고, 물류비용을 절감하며, 경쟁력을 향상시킵니다. 공공 투자는 또한 사회적 투자를 주도하고 활성화하며, 민간 투자와 FDI 자본 흐름을 강력히 유치하고, 생산과 사업을 촉진하고, 사람들의 일자리와 생계를 창출하는 "시드 자본"의 역할도 합니다.

이는 최근에 지방 지도자들이 동기식 인프라에 투자하기 위해 항상 주의를 기울이고 자원을 우선시해 왔다는 점에서 분명하게 드러납니다. 단 1개월 남짓한 기간 동안 도인민위원회는 3차례의 주제별 회의(제27, 28, 29차)를 열어 공공투자자본의 배분 및 지출 촉진과 관련된 문제를 신속하게 해결했습니다. 이에 따라 2025년 3월 현재 2021~2025년 기간의 지방 예산 중기 공공투자자본 조정액은 84조4000억 동이 넘습니다. 이 중 2025년 개발 투자 지출은 전체 지출의 71.6%를 차지하며, 대부분은 교통 연결 프로젝트에 투자됩니다. 이는 또한 정기 지출을 적극적으로 줄이고 투자 지출을 위한 재원을 늘리겠다는 지방의 결의이기도 합니다.

붕따우-빈투언 해안도로 프로젝트(DT 994)의 일부로 해안 관광 센터를 연결하는 쿠아랍 2 다리가 모습을 드러냈습니다.

회의에서 당 중앙위원회 위원이자, 지방 당위원회 서기, 인민위원회 위원장인 Pham Viet Thanh 씨는 교통 인프라에 자원을 집중하는 것이 필요하다고 강조했습니다. 이를 통해 공공투자를 주도적으로 추진하여 사회적 투자를 활성화하고 유치합니다. 사회경제적 발전을 위한 자원을 늘리고, 국민의 삶의 질과 행복을 향상시킵니다.

특히 자원의 효율적인 활용이 중요합니다. 이에 따라 도인민위원회는 투자자들에게 공공투자자본을 규정에 따라 신속하게 지급할 것을 요청했습니다. 응우옌 반 토 성 인민위원회 위원장은 부서, 지사, 지방자치단체, 투자자 및 현장 조사와의 실무 회의에서 기관 및 단위의 책임자들이 책임을 다하고, 상황을 파악하며, 각 프로젝트의 지출이 느린 문제와 원인을 명확히 파악해야 한다고 강조했습니다. 이러한 문제에는 토지, 자원, 부지 정리와 관련된 절차로 인해 자본 지출이 늦어지는 일반적인 문제와 관련된 해결책이 있습니다. 특히, 사람들의 공감대를 얻기 위해 재정착과 선전 활동을 잘해야 합니다.

(계속)

기사 및 사진: QUANG VINH

출처: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202505/ba-ria-vung-tau-mien-dat-lanh-cua-nha-dau-tu-ky-2-lay-dau-tu-cong-dan-dat-thu-hut-dau-tu-xa-hoi-1043164/