바리어붕따우는 호짬과 롱탄 공항을 연결하는 17,000억 VND 규모의 고속도로를 건설하려고 합니다.

TPO - 롱탄 공항에서 호짬까지 이어지는 고속도로는 총 41km로, 호치민시 순환도로 4호선(짜우 득군, 바리아붕따우 성)에서 출발하여 붕따우-빈투안 해안도로(쑤옌목군, 바리아붕따우성)에서 끝납니다. 초기 차선 수는 4차선이며, 시속 100km입니다.

TPO - 롱탄 공항에서 호짬까지 이어지는 고속도로는 총 41km로, 호치민시 순환도로 4호선(짜우득군, 바리아붕따우성)에서 출발하여 붕따우- 빈투안 해안도로(쑤옌목군, 바리아붕따우성)에서 끝납니다. 초기 차선 수는 4차선이며, 시속 100km입니다.

바리아붕따우성 인민위원회는 최근 문서 제2921/UBND-VP호를 발표하여 롱탄 국제공항에서 호짬까지 총 17조 VND(약 1조 7천억 원)의 투자로 고속도로를 건설할 것을 정부에 제안했습니다. 이 중 부지 정리 비용은 4조 5천억 VND입니다.

이 고속도로는 호치민시 순환도로 4호선(짜우득군)에서 출발하여 붕따우-빈투안 해안도로(쑤옌목군)에서 끝나는 총 길이 41km로, 초기 규모는 4차선, 설계 속도는 100km/h였지만, 앞으로 6차선으로 확장될 예정입니다.

바리아붕따우성도 이 프로젝트를 지방 계획에 포함하고, 동시에 2021~2030년 기간 동안 고강 공항을 계획에서 제외하고 2050년을 목표로 삼을 것을 제안했습니다. 지방 정부는 진행 속도를 높이기 위해 노선의 마지막 6.4km 구간에 대한 산림 토지 용도를 전환하고 공공-민간 파트너십(PPP) 형태로 프로젝트를 시행할 것을 제안했습니다.

현지 지도자는 롱탄 국제공항이 운영을 시작하면 동남부 및 남서부 지방의 성(省)에서 온 사람들, 롱하이 및 푸옥하이 관광지에서 온 사람들이 공항으로 오는 경우 교통량이 많아 교통 속도가 제한되는 인구 밀집 지역을 많이 통과해야 할 것이라고 말했습니다.

따라서 롱탄과 호짬을 연결하는 새로운 고속도로 건설이 필요하며, 이는 교통망 완성에 기여하고 관광 서비스 산업의 강력한 발전에 기여할 것입니다. 현재 롱탄 공항에서 호짬까지 가는 노선은 많은 주택가를 통과하며, 교통량이 많고 혼잡하여 이동 시간이 오래 걸립니다. 따라서 호짬의 관광 잠재력은 아직 충분히 활용되지 못하고 있습니다. 따라서 롱탄 공항이 개항 후, 두 지역을 연결하는 새로운 노선이 필요합니다. 이를 통해 지역 관광 산업이 국제적인 수준으로 발전할 수 있을 것입니다.