바리어붕따우 성은 산업-항구, 관광-도시, 농업 및 생태적 균형, 바다-섬의 4개 기능 영역을 조직하는 데 중점을 두고 있습니다.
2021년부터 2030년까지의 바리어붕따우성 계획은 2050년을 목표로 하는 비전을 가지고 있으며, 12월 16일 쩐홍하 부총리가 이를 승인했습니다. 이 계획 범위에는 2개의 시, 1개의 마을, 5개의 군을 포함하여 1,982km2가 넘는 전체 자연 지역이 포함됩니다.
이에 따라 성은 3개의 육지 지역과 1개의 해상 및 도서 지역을 포함하여 4개의 기능 구역에 따라 사회 경제 활동을 조직할 것입니다. 구체적으로 산업-항만 지역에는 푸미(Phu My) 마을 전체, 바리아(Ba Ria) 시, 쩌우득(Chau Duc) 현 일부, 그리고 붕따우(Vung Tau) 시가 포함됩니다.
까이멥-티바이 항만 체계를 따라 대규모 투자 프로젝트를 유치하기 위해 많은 산업단지가 조성되었습니다. 사진: 쯔엉 하
관광 지역과 해안 도시 지역은 국도 55호선을 따라 위치하고 국도 51호선의 남동쪽으로 붕따우시, 롱디엔, 닷도, 쑤옌목 구의 지방도로 DT994를 따라 해안 지역까지 이어집니다.
농업 및 생태 균형 구역은 이 지방의 북부와 북동쪽, 다트도, 쑤옌목, 차우득 지구에 위치하고 있습니다. 바다와 섬 기능 구역은 콘다오가 지역 및 국제적 기준을 충족하는 고품질 바다와 섬 생태 관광 지역으로 개발되는 곳이며, 국가 지정 특별 역사 유물 보존 구역입니다.
이 계획은 또한 항만 간 교통 시스템 및 51번 국도를 연계하여 까이멥-티바이 항만이라는 산업 경제 축을 개발하도록 지역 사회를 지향합니다. 까이멥하 지역의 항만 시스템과 함께 자유무역지구가 조성되어 국제 심해 환승항, 산업단지, 그리고 대규모 물류 센터의 주요 기능을 담당하게 됩니다. 롱손 지역, 붕따우 시, 까이멥, 푸미 타운의 국가 핵심 산업 프로젝트에 투자할 예정입니다.
비엔호아-붕따우 고속도로와 호치민시 순환도로 4호선을 따라 산업-물류의 역동적인 경제 축이 형성될 것입니다. 푸미 신도시에는 대규모 산업-서비스-도시 단지가 개발될 것입니다. 꾸비와 수오이응에(짜우득 지구)에는 하이테크 산업단지와 새로운 서비스 도시 지역이 형성될 것입니다. 순환도로 4호선을 따라 물류 구역이 생길 것입니다. 짜우득 지구에는 지방 물류 센터가 생길 것입니다.
위에서 본 붕따우 해변의 한 모퉁이. 사진: Truong Ha
DT994 지방도로와 비엔호아-붕따우 고속도로에 연결되는 도로를 따라가는 해안 관광은 붕따우, 롱하이, 푸옥하이, 호짬, 빈짜우의 해안 도시 관광 시스템과 함께 경제적 축이 될 것입니다. 해양 및 산림 자원을 활용한 복합 관광 지역을 형성하고 고품질 리조트, 스포츠, 엔터테인먼트 관광 상품 체인을 개발할 것입니다.
이 계획은 바리아붕따우를 동남부 지역의 주요 동력 중 하나이자 국가 해양 경제 중심지로 종합적으로 발전시켜, 국내 GRDP(국내총생산)와 총예산 수입이 가장 높은 상위 10개 지역으로 자리매김하는 것을 목표로 합니다. 2030년까지 바리아붕따우는 중앙정부가 운영하는 도시 수준의 기준을 기본적으로 충족할 것이며, 석유 및 가스를 제외한 GRDP는 연평균 8.1~8.6% 성장할 것입니다.
2050년까지 바리어붕따우는 국가 해양 경제 중심지, 동남아시아의 해양 서비스 중심지, 고품질 국제 관광 중심지가 될 것이며, 동남부 지역의 주요 산업 중심지 중 하나가 될 것입니다.
바리아붕따우성의 인구는 110만 명이 넘습니다(2021년 기준). 이 성은 남부 핵심 경제권에 위치하며, 동남부 지역 여러 도시의 동해로 향하는 관문입니다. 2023년 지역 GRDP(석유 및 가스 제외)는 5.75%에 도달할 것으로 예상됩니다.
트루옹 하
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