교훈 1: 동남부 지역은 민간 경제의 '금광'입니다.

(PLVN) - 동남부 지역은 민간 경제 엔진이 혁신 플랫폼을 바탕으로 번창하고, 기업이 돌파구를 찾고 핵심 지역 경제에 크게 기여할 수 있도록 돕는 "황금의 땅"이 되는 성장 교향곡에 비유됩니다.

사 경제 의 큰 바퀴

혁신 기지를 활보하는 성장 엔진처럼, 동남부 지역은 최근 몇 년 동안 국가의 경제 중심지이자 역동적인 산업, 상업, 물류 중심지로 부상했습니다. 국가 면적의 9%, 인구의 20%에 불과한 이 지역은 현재 GDP의 30% 이상, 국가 예산 수입의 약 45%, 그리고 수출액의 32% 이상을 꾸준히 유지하고 있습니다.

동남부는 지방에서 항구와 공항으로 상품, 원자재, 제품을 운송하는 "혈통"입니다.

개발 지도를 살펴보면, 동남부 지역은 베트남 경제에 활력을 불어넣는 주요 동력 전달 장치와 같습니다. 호찌민시는 국가 경제 전체를 견인하는 "기관차" 역할을 하며, 동나이성, 빈증성, 바리아붕따우성 , 빈푹성, 떠이닌성과 함께 강력한 성장 삼각지대를 형성합니다. 동남부 지역은 현대식 산업 단지가 밀집되어 있을 뿐만 아니라, 대규모 첨단 기술 프로젝트와 베트남 브랜드의 제품들이 세계 시장에 진출할 수 있는 비옥한 땅이 되었습니다.

민간 경제의 돌파구를 마련하기 위해 중앙 정부와 지방 정부는 경제 기계를 작동하는 데 도움이 되는 기어와 같은 일련의 전략적 정책을 발표했습니다. 포괄적 개발을 지향하고 동남 지역의 국방과 안보를 보장하는 결의안 24-NQ/TW(2022), 디지털 전환과 혁신을 촉진하는 결의안 57-NQ/TW(2024), 국제 통합을 위한 개방을 촉진하는 결의안 59-NQ/TW(2025), 법적 병목 현상을 제거하는 결의안 66-NQ/TW(2025), 민간 경제가 국가의 가장 중요한 원동력이 되도록 촉진하는 결의안 68-NQ/TW(2025).

이 지역의 주요 경제 분야를 더 깊이 들여다보면 가공 및 제조 산업과 같은 거대 산업들이 원활하게 돌아가는 모습을 분명히 볼 수 있습니다. 호치민시는 30,500개 이상의 기업으로 지역 전체 산업 기업의 60%를 차지하며, 빈즈엉성 , 동나이성부터 금속, 철강, 전자, 화학 등 지역 "산업 창고"까지 다양한 산업을 아우릅니다.

이 지역에는 전국 물류 기업의 절반에 가까운 약 14,800개의 물류 기업이 있습니다. 이들은 각 성·시에서 생산된 상품, 원자재, 제품을 항구와 공항으로 연결하는 '혈관'과 같습니다. 상품을 실은 컨테이너부터 밤낮으로 달리는 컨테이너 트럭 행렬까지, 동남권과 세계를 연결하는 고속도로는 분주하게 움직입니다.

부동산 및 건설 산업, 그리고 빈즈엉성, 동나이성, 호치민시의 현대 산업 단지에 있어 건설 산업은 도시화 속도를 높이는 "날개"와 같습니다. 고층 빌딩과 새로운 주거 지역은 이 역동적인 땅의 활력을 보여주는 증거로 떠오르고 있습니다.

동남부 지역은 대규모 프로젝트, 첨단 기술, 베트남 제품이 전 세계로 뻗어 나가는 땅이 되고 있습니다.

무역 및 소매업은 2025년 소매 매출이 4,921조 7,000억 동(VND)에 달하고 전자상거래 시장 규모가 250억 달러에 달할 것으로 예상되며, 동남부 지역은 현대적인 쇼핑 및 소비의 천국으로 자리 잡았습니다. 호치민시의 번화한 쇼핑센터부터 인근 지역의 번화한 도매시장까지, 모든 곳이 디지털 경제 흐름에 동참하고 있습니다.

지역 지도자와 젊은 사업가들의 열정적인 공유는 본질적으로 단순한 통계가 아닌 민간 경제의 모습을 풍부하게 보여주었습니다.

동나이성 인민위원회 위원장 보 탄 득(Vo Tan Duc) 씨는 다음과 같이 강조했습니다. "우리는 행정 개혁과 인프라 개발을 촉진하여 개방적인 투자 환경을 조성하고 국내외 기업을 유치할 것을 결의합니다. 현재 동나이성은 복잡한 행정 절차를 개선 및 간소화하고, 투자 절차 처리 및 사업 허가 발급에 정보 기술을 적극적으로 적용하는 등 여러 가지 동시적 해결책을 시행하고 있습니다. 동시에 주요 인프라 프로젝트, 특히 지역 및 국가 간 교통망 연결에 대한 투자 자원을 우선적으로 배정하고 있습니다. 이러한 노력을 통해 기업들은 토지, 자본 및 지원 서비스에 더욱 편리하게 접근할 수 있게 되어 지역 경제 경쟁력 향상에 기여하고 국내외 투자자본 유입을 크게 유치할 수 있습니다.

동나이 청년기업가협회 당 꾸옥 응이 회장은 또한 "결의안 68호는 민간 경제의 도약을 위한 중요한 동력을 제공했습니다. 그러나 그는 이 지역 기업들이 더욱 지속가능한 발전을 위해서는 자본, 토지, 그리고 지역 연결성 측면에서 기능 기관들의 더 많은 지원이 여전히 필요하다고 지적했습니다."라고 말했습니다.

튼튼한 "오래된 나무"

민간 경제에서 두각을 나타내는 고무 기업들은 동나이 고무(Dong Nai Rubber Corporation), 남롱(Nam Long Company Limited), 939 기업(939 Corporation), 롱남비엣(Rong Nam Viet Company Limited) 등입니다. 이들은 마치 강인하고 오래가는 "고목"처럼 베트남 100대 지속가능 기업에 수년간 꾸준히 이름을 올리고 있습니다. 자체 생산 능력과 경쟁력을 바탕으로 국내뿐 아니라 수출 시장에서도 고무 산업의 성장세를 유지하는 데 기여해 왔습니다.

2024년에는 동남권 전체의 GRDP가 3,775조 VND에 달해 전국을 선도할 것으로 전망된다.

2024년 동남부 지역 전체의 GRDP는 약 3,775조 VND에 달하며 베트남을 선도할 것으로 예상됩니다. 호찌민시는 1,778조 VND(전체 지역의 47%)를 넘는 GRDP로 여전히 선두를 달리고 있으며, 빈즈엉성은 520조 VND, 동나이성은 약 494조 VND, 바리아붕따우는 11.7% 이상의 성장률을 기록하며 417.3조 VND에 달했습니다.

2025년까지 각 지방 정부는 두 자릿수 GRDP 성장을 목표로 하고 있습니다. 이는 야심찬 목표이지만 국가 경제 중심지로서의 위상에 걸맞은 가치이기도 합니다. 남동부 지역을 "국제 환승역"으로 전환하는 관문인 롱탄 국제공항(160억 달러)과 같은 대규모 인프라 프로젝트가 현재 가속화되고 있습니다. 깐저 국제 환승항(48억 달러), 년짝 3-4 발전소(14억 달러), 그리고 비엔호아-붕따우, 호치민-목바이 고속도로와 같은 고속도로는 경제에 활력을 불어넣는 새로운 동력원과 같습니다.

동남부 지역의 경제 상황은 다채롭고 역동적입니다. 기업들은 이 지역에서 사업을 할 뿐만 아니라 국가 성장 동력의 "운영자"이기도 합니다. 기업들은 지방 정부가 병목 현상을 해소하고, 투자 환경을 개선하며, 물류 비용을 절감하기 위해 지역 간 연계성을 강화하고, 공급망을 완벽하게 구축하기를 기대합니다. 그래야만 성장의 수레바퀴가 더 빨리 돌아갈 뿐만 아니라 새로운 경제 성장 궤도에 꾸준히 진입할 수 있을 것입니다.

(계속)

(2부: 동남부 - 첨단 농업 혁신의 땅)

두이 쿠옹

출처: https://baophapluat.vn/bai-1-vung-dong-nam-bo-mo-vang-cua-kinh-te-tu-nhan-post550769.html