지하 주차장이 오랫동안 "덮여" 있었는데, 어떻게 제거하나요?

아직도 종이 위에는 여러 해가 남아 있다

이 계획에 따르면, 하노이는 2016년부터 2020년까지 총 14,200억 VND가 넘는 투자로 75개의 새로운 주차장 프로젝트를 건설할 예정입니다.

지하 주차장과 관련하여, 현재 승인 및 투자 승인을 받은 7개 프로젝트 외에도 시는 신규 프로젝트 4개를 건설하여 이 단계에서 지하 주차장 총 개수를 11개로 늘릴 예정입니다.

응우옌홍 거리 지하주차장 프로젝트는 2017년 투자자에 의해 골판지로 둘러싸였지만, 지금까지 임시 주차장으로 바뀐 적은 없습니다.

그러나 교통신문 기자들의 조사에 따르면, 아직 지하 주차장은 건설되지 않은 것으로 나타났습니다. 이는 절차 및 투자금 회수 메커니즘의 문제 때문입니다.

7월 19일 오전, 응우옌홍 운하 암거(동다구 랑하구, 바딘구 탄콩구) 지역의 자동 주차 프로젝트(H1-3) 현장에 있던 기자는 아직 한산한 땅을 목격했습니다. 대신, 갑자기 주차장이 생겨났습니다.

이 주차장은 2017년에 계획 허가를 받았으며, 약 200대의 차량을 수용할 수 있도록 설계되었습니다. 또한, 오토바이 주차장, 정비 구역, 그리고 조경된 화원이 마련되어 있습니다.

멀지 않은 곳에는 투레 공원(바딘구, 응옥칸구)에 상업 서비스와 결합된 지하 주차장을 짓는 프로젝트가 아직 시작되지 않았습니다.

이 프로젝트는 2019년 5월 하노이시의 투자 승인을 받았으며, 총 사업비는 1조 7,000억 동(VND)이 넘습니다. 운영 기간은 50년이며, 2020년 4분기에 완공될 예정입니다.

한편, 하이바쯩 지구 통녓 공원 지하 주차장은 이전 호텔 건설 프로젝트에서 인계받아 지하 주차장으로 활용되었습니다. 하지만 거의 20년이 지난 지금도 통녓 공원 지하 주차장은 골판지로 둘러싸인 버려진 공간입니다.

설계에 따르면, 주차 프로젝트는 지하 3개 층을 주차할 예정이며, 각 층은 5,600m2가 넘고, 최대 390대의 차량을 수용할 수 있습니다.

기업 투자를 유치할 수 있는 메커니즘이 필요합니다

교통 전문가인 응우옌 후 득 박사는 "절차상의 문제로 시행 기간이 길어졌다고 단정 지을 수는 없습니다. 핵심 문제는 시 당국에 시행에 대한 명확한 지침이 없어, 관계 당국이 이를 회피하고 있다는 것입니다."라고 말했습니다.

지금의 개발 속도로는 불과 2~3년 만에 초기 조건이 바뀌고, 조정이 필요하며, 다시 허가를 받아야 하는데, 이런 악순환이 반복되어 5~7년간 지속될 수도 있습니다."

투자자는 해당 구역을 울타리로 막고 공지판을 세웠지만 아직 공사는 시작하지 않았습니다.

하노이 건축협회의 건축가 쩐 후이 아인(Tran Huy Anh)에 따르면, 사업 추진 방식과 재정 목표 측면에서 타당성과 매력도가 부족하여 여러 주차장 계획이 무기한 "중단"되었다고 합니다. 투자 자본이 많고, 자본 회수 기간이 최대 30~40년까지 소요되기 때문에 프로젝트들은 초기부터 투자자들의 외면을 받고 있습니다.

가장 큰 어려움은 막대한 자본이 필요한 주차장 투자 가치와 관련이 있습니다. 기업은 재정 자원, 비전, 그리고 자본 축적 능력을 갖춰야 합니다. 스마트 주차장에 투자하려면 기업을 위한 우대 정책도 마련되어야 합니다.

"일부 사업체는 이전을 수락했지만 법적 절차가 완료되지 않아 주차장에 투자하기 어려운 상황입니다.

건축가 안씨는 "일부 계획 지점은 주거 지역에서 멀리 떨어져 있어 투자자들이 수익을 얻지 못하거나 수익이 적어 관심이 없습니다."라고 표현했습니다.

주차장 사업을 하는 한 대형업체는 "지하 주차장에 투자하는 데는 수천억 동이 들지만, 원금을 회수하는 데는 최대 50년이 걸린다"고 말했다.

그런데 더 많은 상업 활동, 특혜적 장치, 대출 인센티브가 없다면... 우리가 어떻게 감히 그런 일을 할 수 있겠습니까?"

하노이 교통부의 쩐 후우 바오 부국장은 하노이 인민위원회가 민간 투자를 유치하기 위한 해결책을 마련하기 위해 각 부서와 지부에 계획에 포함된 모든 지하 주차장을 검토해 줄 것을 요청하고 있다고 전했습니다.

바오 씨는 "2024년 4분기에 하노이에서 대규모 회의를 열어 지하 주차장 투자를 결정할 예정"이라고 말했다.

하노이 인민위원회는 현재 지하 주차장에 대한 민간 투자를 지원하기 위해 10년간 토지세 100% 지원, 수입 장비 및 기술 라인에 대한 수입세 100% 지원 등 우대 정책을 시행하고 있습니다.

도시개발기금에서 우대금리로 자금을 차입하며, 금융기관 차입 프로젝트에는 최대 50%의 이자 지원이 제공됩니다. 사회형 지하 및 지상 주차 시설 프로젝트는 연면적의 20~30%를 다른 시설 건설에 사용할 수 있습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-bai-xe-ngam-dap-chieu-nhieu-nam-go-cach-nao-192240723090057584.htm