Bamboo Airways에 조종사 잉여가 있어 Vietnam Airlines가 채용을 고려하고 있습니다.

[광고_1]

12월 28일 오전 교통부 2023년 연말 회의에 참석한 가운데 기자들에게 연설한 베트남항공의 레홍하 사장은 최근 많은 국내 항공사들이 어려움을 겪고 있다고 말했습니다. 특히 Bamboo Airways는 항공기 감축으로 인해 조종사가 엄청나게 과잉 공급되었습니다.

Bamboo Airways dôi dư phi công, Vietnam Airlines xem xét tuyển dụng- Ảnh 1. — Bamboo는 항공기 함대를 축소한 후 수백 명의 잉여 조종사와 승무원을 보유하게 되었습니다.

하 씨는 "베트남 항공사들은 시장 원칙에 따라 운영되지만 어려운 상황에서도 여전히 서로를 지원하고 돕고 있다"고 말했다.

베트남항공 그룹은 코로나19 팬데믹의 영향과 결과로 인해 많은 어려움에 직면해 있으며, 특히 회원 항공사인 퍼시픽 항공을 중심으로 강력한 구조조정을 단행하고 있습니다.

베트남 항공의 사장은 뱀부 항공과 함께 "자신의 역량 내에서 도울 수 있는 기회를 찾기 위해" 논의했다고 말했습니다. 이에 따라 Bamboo는 Pacific Airlines의 지상 서비스를 활용할 계획이며, 이를 통해 Pacific Airlines 직원들에게 더 많은 일자리를 제공할 수 있을 것입니다.

특히, Bamboo가 항공기 수를 줄인 후 조종사가 과잉 공급되자 베트남 항공은 "자사의 역량 범위 내에서 적합한 조종사 직책을 평가하고 선발하는 프로그램"을 운영하고 있습니다.

베트남항공의 대표는 2023년 항공시장에 대해 언급하면서 국제시장이 전 세계 에 비해 예상대로 회복되지 않았다고 말했습니다. 국내 시장은 2019년 수준에 도달했지만, 올해 4분기부터 둔화 조짐을 보였습니다.

베트남 항공은 또한 설 연휴 성수기에 운항하기 위해 추가 항공기에 대한 "임대 계약" 주문을 마무리했습니다. 설 연휴 동안 500편 이상의 항공편이 추가되고, 승객의 편의를 위해 야간 항공편도 더 많이 운항될 예정입니다.

또한 베트남항공 이사회 의장인 당 응옥 호아(Dang Ngoc Hoa) 씨는 2024년에도 세계의 정치, 경제 상황이 어려울 것으로 예상되며, 태평양 지역의 여객 여행 수요는 팬데믹 이전에 비해 완전히 회복되지 않을 것으로 예상된다고 밝혔습니다. 국내 항공사들은 2023년에 비해 성장을 이루기 어려울 것으로 예상된다.

베트남 항공은 주요 노선에서 시장 점유율을 유지하고, 국제 노선을 확대하며, 캐나다, 이탈리아, 북유럽 국가로 가는 일련의 대륙 횡단 노선을 개설할 계획입니다.

이전에 베트남 민간 항공국 요약 회의에서 Bamboo Airways의 대표는 항공사가 보유한 항공기는 10대뿐이며 국내 노선도 16개에 불과하다고 말했습니다. 이는 전성기에는 국내 노선이 60개가 넘었던 것과 비교됩니다.

따라서 뱀부 항공은 수백 명의 잉여 조종사와 약 500명의 잉여 승무원을 포함하여 많은 잉여 노동력을 보유하고 있습니다.

[광고_2]
소스 링크