베트남 닛산 나바라 픽업트럭, 최대 9천만 VND의 '엄청난' 할인

구체적으로, 닛산 나바라 VL 4WD 버전을 구매하는 고객은 현재 8억 4,600만 동(VND)의 가격으로 판매되고 있는데, 이는 기존 가격인 9억 3,600만 동(VND)보다 상당히 낮은 가격입니다. 이 모델들은 2024년에 생산될 예정이며, 현재 수량은 많지 않습니다.

한편, 닛산 나바라 프로4X 최고급 모델을 구매하는 고객은 최대 9천만 동(VND)의 할인 혜택을 받을 수 있으며 , 할인 적용 후 가격은 8억 7천만 동(VND)에 불과합니다. 이러한 새로운 가격은 나바라 프로4X가 포드 레인저 와일드트랙(9억 7천 9백만 VND)보다 훨씬 저렴하여 경쟁력을 크게 강화합니다.

일반 닛산 나바라 EL 도 현재 5,600만 동 할인 중이며, 할인 후 가격은 6억 2,900만 동입니다. 특히 블랙 버전의 경우 1,000만 동이 추가 할인되어 실제 가격은 6억 1,900만 동으로, 출시 가격(6억 9,900만 동)보다 8,000만 동 저렴합니다.

나바라 구매 고객에게는 가격 인센티브 외에도 침대 라이너, 10인치 엔터테인먼트 스크린, 발받침대, 1년 실손 보험 등 다양한 추가 액세서리와 서비스가 제공됩니다. 이러한 특별 가격으로 닛산 나바라는 현재 베트남에서 가장 저렴한 픽업트럭입니다.

경쟁 차량과 비교했을 때, 이스즈 D-맥스는 현재 6억 5천만 동, 미쓰비시 트리톤은 6억 5천 5백만 동, 토요타 하일럭스는 6억 6천 8백만 동부터 시작합니다. 인센티브를 적용하더라도 미쓰비시 트리톤의 최저 판매 가격은 6억 3천 5백만 동으로, 나바라 EL보다 여전히 높습니다. 다만, 트리톤은 2025년 생산 차량에 인센티브를 적용하는 반면, 나바라는 2024년식 차량이라는 점에 유의해야 합니다.

닛산 나바라의 제원은 전장 x 전폭 x 전고 5,260 x 1,875 x 1,855mm이며, 휠베이스는 3,150mm입니다. 전면부는 큼직한 그릴과 각진 라인이 돋보이며, 견고한 느낌을 줍니다. EL 버전의 헤드라이트는 할로겐 리플렉터 전구를 사용하며, VL과 Pro4X에는 LED 프로젝터 램프가 장착되어 있습니다.

나바라의 실내는 기능 키가 통합된 3스포크 스티어링 휠, 가죽 시트(고급형 두 모델), 그리고 Apple CarPlay/Android Auto를 지원하는 8인치 중앙 엔터테인먼트 화면을 갖추고 있습니다. EL 버전은 패브릭 시트가 적용되며 엔터테인먼트 화면은 없습니다.

이 차량에는 190마력, 450Nm의 토크를 발휘하는 2.3L 트윈 터보 디젤 엔진이 탑재되어 있습니다. 이 엔진은 7단 자동 변속기와 전자식 기어 노브가 장착된 4륜 구동 시스템과 결합됩니다.

안전 장비 측면에서 닛산 나바라는 360도 카메라(지형 지원 모드 포함), 후방 센서, ABS, EBD, BA 브레이크 시스템, 전자식 차체 자세 제어 시스템, 경사로 밀림 방지 장치/내리막길 주행 보조 장치, 6개의 에어백 등 주행 지원 기능을 갖추고 있습니다. 그러나 이 픽업트럭 모델에는 포드 레인저나 미쓰비시 트리톤과 같은 첨단 주행 지원 기술(ADAS)이 탑재되어 있지 않습니다.