우주 임무에서 몇 명이 죽었는가?

NASA가 3회, 소련이 2회 실시한 우주 임무는 모두 5건이었으며, 우주비행사의 목숨을 앗아간 재앙으로 끝났습니다.

1986년 1월 28일, 플로리다주 케네디 우주 센터에서 챌린저 우주왕복선이 발사되었습니다. 사진: NASA

NASA의 임무 보증 및 안전 담당 부관리자인 나이젤 패컴에 따르면, 우주 임무를 수행하는 동안 21명이 사망했다고 Live Science가 6월 12일에 보도했습니다.

워싱턴 대학교 항공우주학과 짐 허먼슨 교수는 "사고는 일반적으로 특이한 상황, 장비 고장, 인적 오류, 정치적 , 경영적 문제가 복합적으로 작용해 발생한다"고 말했다.

가장 치명적인 두 가지 재난은 NASA 우주왕복선 임무였습니다. 1986년 1월, 우주왕복선 챌린저호는 발사 후 73초 만에 폭발하여 NASA의 교사 우주 프로젝트에 참여했던 뉴햄프셔 출신 교사 크리스타 맥컬리프를 포함한 7명의 승무원이 사망했습니다. 사고는 케이프 커내버럴의 비정상적으로 낮은 기온으로 인해 로켓의 일부 밀봉재가 유연성을 잃어 발생한 것입니다.

허먼슨은 "뜨거운 가스가 새어나와 추진제 탱크에 불이 붙어 엄청난 폭발이 일어났다"고 말했다. 그는 NASA 엔지니어들의 경고에도 불구하고 발사를 강행한 경영진에게도 일부 잘못이 있다고 덧붙였다.

또 다른 치명적인 사건은 2003년 2월에 발생했는데, 우주 왕복선 컬럼비아호가 지구로 돌아오는 도중에 분해되어 승무원 7명이 사망한 사건이었습니다. 팩햄에 따르면, 컬럼비아호 참사 이전에는 재진입, 하강, 착륙 단계가 매우 격렬한 발사 조건에 비하면 "부드럽다"고 여겨졌다고 합니다.

사고 원인 조사에 참여했던 팩햄에 따르면, 컬럼비아호는 발사 중에 폼 단열재 조각이 떨어져 손상되었는데, 이는 컬럼비아호 이전과 이후에 거의 모든 발사에서 발생한 일이었습니다. 하지만 이 경우에는 거품이 셔틀 날개에 부딪혀서 손상되었습니다. 손상된 날개는 재진입 시 발생하는 고온을 견뎌내지 못해 우주선이 분해되었습니다.

아폴로 1호는 지구를 떠나지 않았지만 치명적인 우주 사고 목록에 이름을 올렸습니다. 발사 전 시험 중 우주선 내부에서 화재가 발생하여 승무원 3명이 사망했습니다.

1967년, 소련의 소유즈 1호 우주선은 낙하산 시스템이 고장나서 땅에 추락했고, 탑승한 우주비행사들이 사망했습니다. 팩햄에 따르면, 이유 중 하나는 정치적인 것이었습니다. 우주 경쟁이 시작되었고, 의사 결정권자들은 우주선이 준비되지 않았다는 것을 알고 있었지만 발사는 정치적 사건과 동시에 예정되어 있었기 때문입니다. 그는 우주선이 궤도에 진입하자마자 임무 통제실에서는 낙하산 시스템에 문제가 생길 것이라는 걸 깨달았다고 덧붙였다.

1971년 소유즈 11호 우주선의 객실에 있는 우주인 Georgy Dobrovolsky(가운데), Viktor Patsayev(왼쪽), Vladislav Volkov(오른쪽). 사진: Hulton-Deutsch Collection/CORBIS/Corbis

목록에 오른 마지막 세 명의 우주인은 1971년 감압 사고로 사망했습니다. 이것은 지구 대기권 밖에서 실제로 발생한 유일한 사고였습니다. 허먼슨에 따르면, 일반적으로 상승과 하강이 가장 위험한 단계입니다. 당시, 세 명의 우주인은 소련이 건설한 최초의 우주 정거장에서 3주가 넘게 지냈습니다. 하지만 그들이 지구로 돌아왔을 때, 우주선의 압력은 낮아졌고 그들을 보호할 우주복도 없었습니다.

팩햄은 오늘날 약 650명이 우주로 날아갔으며, 더 많은 상업용 비행이 가능해짐에 따라 그 숫자는 늘어날 것으로 예상된다고 말했습니다. "위험이 전혀 없는 경우는 절대 없을 겁니다. 우주로 가는 건 필수적입니다."라고 그는 말했다.

하지만 전문가도 관련된 위험을 이해해야 합니다. 그래서 팩햄과 그의 동료들은 데이터를 수집하고 우주인이 직면한 위험을 정확하게 계산할 수 있는 더 나은 방법을 찾고 있습니다. 그는 "우리는 그들에게 돌아올 가능성이 얼마나 되는지 알려줘야 합니다."라고 말했습니다.

투 타오 ( Live Science 에 따르면)

소스 링크: https://vnexpress.net/bao-nhieu-nguoi-da-bo-mang-trong-cac-nhiem-vu-khong-gian-4616656.html