( 꽝응아이 신문) - 지갑그물 어업은 어부들의 비교적 효과적인 어업 직업 중 하나입니다. 그러나 올해 초부터 어획량이 감소하고 생선 가격도 낮아지면서, 특히 연안에서 조업하는 선망어선들이 손실을 입었습니다. 많은 선주들은 비용을 충당할 만한 수입이 없어서 배를 해안에 계속 정박시켜야 합니다.
빈동사(빈선) 탄히2 마을의 어부 부이 반 란은 약 30년 동안 연안 선망 어업에 종사해 왔습니다. 란 씨는 노 젓는 배에서 점차 용량이 거의 90CV에 달하는 배로 업그레이드했습니다. "올해 사업이 매우 어렵습니다. 수산 자원이 크게 감소해서 저희처럼 근해 건착망 어선들은 매달 5~7회 정도만 운항할 수 있습니다. 작년 대비 수입이 50~60% 감소했습니다."라고 란 씨는 말했습니다.
최근 빈동사 탄히1 마을의 어부 카오탄동의 건착망 어선이 해안에 머물러야 했습니다. "이번 시즌은 파도가 크고 물살이 빨라서 물고기 떼가 더 이상 따라오지 않아요. 바다에 나가면 손해가 클 것 같아서 당분간 바다에 나가지 않을 거예요. 이대로라면 생활이 매우 힘들어질 거예요." 동 씨는 말했다.
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| 리선 어부들의 지갑고기잡이 배들이 해산물을 잡으려고 바다로 나갈 준비를 하고 있습니다. |
빈동 어부들에 따르면, 현지의 건착망 어선은 해안에서 약 3~5해리 떨어진 해역에서만 조업한다고 합니다. 배는 보통 오전 1시~2시에 출항하여 같은 날 오후 11시~12시경에 해안에 도착합니다. 좀 더 멀리 있는 배들은 오후 초에 도착합니다.
빈동사 인민위원회 부위원장 응우옌 반 깜은 선망어업이 빈동사 어부들의 전통적인 어업이라고 말했습니다. 그러나 최근 몇 년 동안, 선망어업은 점차 쇠퇴하고 있습니다. 현재 해안 근처에는 약 10척 정도의 건망어선만 남아 있습니다. 어민들의 어업활동도 비효율적이다. 배가 해안에 머무는 일수가 바다에 머무는 일수보다 많습니다.
리선현은 이 지방에서 가장 많은 건착망 어선이 있는 지역 중 하나입니다. 동안하이 마을(리선)의 어부 마이 응옥 수는 자신의 배가 리선 섬에서 몇 해리 떨어진 곳에서 야간 선망 어업을 전문으로 한다고 말했습니다. 지난 몇 달 동안 배는 계속해서 손실을 입으며 운항되어 왔기 때문에 적당한 속도로만 운항할 수 있었습니다. 어획량이 급격히 감소했을 뿐만 아니라, 생선 가격도 매우 저렴해졌습니다. 최근 고등어 가격은 1kg당 7,000~10,000동에 불과합니다. 0.5kg 미만의 참치는 kg당 15~17,000 VND입니다. 멸치 16~17,000 VND/kg.
리선현 경제 및 농촌 인프라 부서의 후인 콩 찌(Huynh Cong Tri) 부국장은 이 현에 약 70척의 건착망 어선이 있다고 말했습니다. 지난 몇 년 동안은 선망 어선에서 물고기가 많이 잡혀 어부들에게 좋은 수입을 가져다주었습니다. 하지만 올해는 대부분의 건착망 어선들이 어려움을 겪고 있습니다. 작년에 비해 어획량이 40~50% 감소했습니다. 생산량 감소 외에도 생선 가격도 낮아져 많은 어선이 손해를 보고 있습니다.
빈동사, 리선현 외에도 이 지방에는 포꽝구(득포읍), 틴끼사(꽝응아이시) 등 공해와 연안에서 핸드백망 어업을 하는 해안 지역이 여러 군데 있습니다. 핸드백 세인 어업에는 주간 세인, 야간 세인, 트롤 어업과 결합된 가벼운 세인 등 여러 유형이 있습니다. 불안정한 선망어업 운영은 어부들의 소득에 큰 영향을 미쳤습니다. 그러나 어부들은 여전히 높은 비용 때문에 직업을 바꿀 수 없으며, 다른 많은 해양 직업도 점차 고갈되는 수생 자원으로 인해 어려움에 직면해 있습니다.
기사 및 사진: HONG HOA
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출처: https://baoquangngai.vn/kinh-te/bien-kinh-te-bien/202410/bap-benh-nghe-luoi-vay-6e21e41/
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