(댄 트리) - 정부는 영공 침범 항공기에 대한 요격, 호위, 강제 착륙 등 세 가지 수준의 조치를 제안했습니다. 항공기가 이를 준수하지 않을 경우, 군은 방공 작전을 전개할 것입니다.
정부는 베트남 영공을 침범하는 항공기의 요격, 동행 및 강제 착륙 절차를 규정하는 법령 제139호를 발표했습니다. 이 법령은 12월 9일부터 시행됩니다. 베트남 공군은 군용기 를 "요격" 또는 "강제 착륙"을 위해 파견하여 영공을 침범하는 항공기를 처리하는 방식을 오랫동안 적용해 왔습니다. 그러나 법령 제139호는 해당 절차 및 절차에 대한 자세한 지침을 제공합니다.
이 법령은 항공기가 베트남 영공을 침범할 경우 요격을 받는다고 명시하고 있습니다. 한편, 비행 허가를 위반할 경우 호위가 제공됩니다. 요격 및 호위 시, 법 집행 항공기는 위반 항공기의 후방, 좌측 또는 우측에서 접근하여 안전을 확보하기 위한 적절한 속도와 거리를 설정하고, 신호, 표지 및 조치를 취하여 위반 항공기의 조종사가 메시지 내용을 수신할 수 있도록 합니다. 위반 항공기가 필요한 정보를 수신하고 위반 행위를 중단한 후, 법 집행 항공기는 해당 구역을 이탈합니다. 강제 착륙 사례 이 법령에 따르면, 항공기는 다음과 같은 경우 공항에 강제 착륙해야 합니다. 베트남 영공을 비행 중 불법적인 방해를 받거나 베트남 영공을 침범하는 경우, 요격 또는 호위를 받았지만 이를 준수하지 않는 경우. 이때 법 집행 항공기는 위반 항공기에 접근하여 지정된 공항에 착륙을 요청(강제)하는 신호를 보냅니다. 해당 공항은 위반 항공기의 착륙을 보장하는 기술 조건을 충족해야 합니다. 위반 항공기가 지정된 공항에 안전하게 착륙한 후, 해당 항공기는 군 비행 사령관의 지휘 하에 해당 지역을 떠나거나 착륙하도록 강제해야 합니다. 이 법령은 요격, 호위 및 강제 착륙 비행을 수행하는 병력이 국방부 산하 부대의 항공기이며, 민간 항공 활동을 관리하는 병력의 조정 하에 운영된다고 규정합니다. 위반 항공기의 종류와 위반 지역의 구체적인 상황을 바탕으로, 유관 기관은 적절한 지역에서 전투 임무에 병력을 투입하여 요격, 호위 및 강제 착륙 비행을 수행할지 결정해야 합니다. 위반 항공기가 법 집행 항공기의 지휘를 따르지 않을 때, 중요 목표물에 불안을 초래하거나 국방 및 안보에 영향을 미칠 위험이 있는 경우, 국방부의 방공 전투 상황 처리 규정에 따라 처리해야 합니다.
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