건설부 장관, 카오방·랑손 고속도로 2개 구간 완공 기한 설정

11월 10일, 건설부 장관인 쩐 홍 민이 이끄는 정부 대표단은 동당-트라린, 후응이-치랑을 포함한 까오방과 랑선을 통과하는 두 고속도로 건설 현장을 검사하고 조사했습니다.

두 프로젝트 모두 2024년 초 또는 중반에 공사가 시작되어 박장 -랑손 고속도로와 연결될 예정입니다. 이는 경제 동맥 지대를 완성하고 동북부 지역과 전국의 통합, 무역, 관광 및 투자의 문을 여는 로드맵의 일부입니다.

계약자의 보고에 따르면, 위 고속도로는 "중요 경로" 항목을 긴급히 완료하고 있으며, 2026년 계획대로 제때 완공될 수 있도록 과학적이고 체계적인 솔루션을 계산하고 선택하여 노동 안전과 시공 품질을 보장하고 있습니다.

건설부 장관인 쩐 홍 민은 두 프로젝트의 현재 건설 자원이 진행을 완료하기에 충분하다고 평가했으며, 남은 문제는 건설을 조직하는 방법과 방식에 있다고 말했습니다.

건설부 장관은 시찰을 통해 위의 두 고속도로 사업은 당과 국가가 각 당에 부여한 정치적 과제이며, 12월 19일에 노선이 개통되도록 보장하기 위한 투자자들의 명예와 위신이라고 강조했습니다.

양측은 긴밀히 협력하고, 인력과 장비를 집중 배치하며, 밤낮으로 작업하고, 건조한 날씨를 최대한 활용하여 진행 속도를 높여야 합니다. 프로젝트 기업은 진행 속도를 높이고 생산량을 늘리며, 까오방성과 긴밀히 협력하여 계획대로 5조 동(VND)을 지출해야 합니다.

랑선성을 통과하는 구간 중 토지 정리비 납부가 아직 진행 중인 구간에 대해 건설부 장관은 랑선성에 1주일 이내에 문제를 해결해 줄 것을 요청했습니다. 지연이 발생할 경우, 건설 기관은 최대한의 노력을 기울여 12월 19일까지 프로젝트를 완료해야 합니다. 특별한 어려움이나 불가항력적인 상황에 처한 구간의 경우, 사업 주체는 구체적인 통계를 수집하여 관련 기관에 명확하게 보고하고 적절한 조치를 취해야 합니다.

이 자리에서 장관은 최근 홍수로 사망한 동당-트라린 프로젝트의 엔지니어 3명에게 보상할 것을 제안했으며, 이는 국가의 공동 목표에 대한 책임감과 헌신을 보여주는 고귀한 행동이라고 여기고 피해자 가족에게 조문과 격려를 전했습니다.

추산에 따르면, 10호와 11호 폭풍의 순환으로 총 약 530억 VND에 달하는 두 프로젝트에 피해가 발생하여, 시공사들이 인력과 장비를 1.5~2배 증설했음에도 불구하고 전체 프로젝트 진행이 정체되었습니다. 동당-짜린 프로젝트는 막대한 공사량, 복잡한 지질 구조, 그리고 최근 홍수로 인한 심각한 피해로 인해 투자자와 시공사들로부터 "핵심 중 핵심"으로 평가받고 있습니다.

건설 부문은 폭우로 건설 활동이 "마비"되었고, 건설 현장이 단절되었으며, 공공 도로와 임시 교량 등 보조 시설이 수차례 침식되고 유실되어 많은 건설업체에 큰 피해를 입혔다고 밝혔습니다. 홍수가 이처럼 심각하고 이례적인 상황이 아니었다면 많은 주요 도로 구간이 예정보다 일찍 완공될 수 있었을 것입니다. 이 프로젝트에는 하천과 지방도에 걸쳐 있는 교량 65개 중 특급 교량 1개와 1급 교량 5개가 포함됩니다. Km28, Km52, Km69, Km79 등 일부 교량은 진행 중 중요 도로로 지정되어 있습니다.

현재 시공사들은 276개 건설팀, 3,332명의 인력, 1,500대의 장비를 투입하여 4,988/11,396억 VND(계약 금액의 44%)에 달하는 공사를 진행하고 있습니다. 구체적으로, 흐응이-치랑 프로젝트는 주요 도로 54km를 개통할 예정이며, 동당-트라린 프로젝트는 70/93km를 개통할 예정입니다. 나머지 하천 대형 교량, 산사태 사면, 캐스터 동굴이 있는 교량은 뗏(Tet) 이전에 아스팔트 콘크리트와 쇄석으로 개통될 예정입니다. 다만, 일부 추가 교량 시설은 제외됩니다.

출처: https://tienphong.vn/bo-truong-xay-dung-chot-han-ve-dich-2-tuyen-cao-toc-qua-cao-bang-lang-son-post1795123.tpo