
건설부는 도로 관리 부서가 지방 건설 부서와 협력하여 원격 교통 통제를 조직하고, 경비원을 배치하고, 침수 지역, 넘침 터널, 파손된 도로, 산사태 지역에 부표, 장벽, 신호를 설치하고, 바 강과 콘 강 유역의 영향을 받는 국도에서 위험한 위치(넘침 터널, 다리, 페리 등)의 도로 통행을 금지하도록 요구합니다.
동시에 도로 관리 부서는 주요 국도와 주요 교통축을 중심으로 단절된 교통로를 점검, 검토하고 신속하게 복구하는 데 주력하며, 특히 산사태와 심각한 침수가 발생하는 지역의 건설 자재에 대한 홍수 피해를 극복하기 위해 공사 과정에서 안전을 확보하는 데 주의를 기울입니다.
철도 부문과 관련하여 건설부는 문제를 해결하기 위해 각 부서에 기계, 차량 및 인력을 집중시키고, 홍수로 인해 침수 위험이 있는 철도 교량의 안전을 확보할 계획을 수립하고, 교통량이 분산된 역에서 혼잡을 피하기 위해 열차를 합리적으로 정지시키고 간격을 두는 계획을 수립하도록 요구합니다.
베트남 해상 및 수로청과 베트남 민간항공국은 인프라 검사를 강화하고, 사고를 신속하게 탐지하고 처리하며, 안전한 운항을 보장해야 합니다.
특히, 지방 건설부서는 안전을 보장하기 위한 적절한 교통 계획을 수립하고, 출발 활동을 엄격히 통제하며, 도로 통행이 금지된 구역, 교량 통행이 금지된 구역, 도로가 침식되고 있는 구역에는 차량, 특히 야간에 운행하는 노선 여객 버스의 통행을 허용하지 않아야 합니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/bo-xay-dung-chi-dao-ung-pho-lu-dac-biet-lon-tai-khu-vuc-nam-trung-bo-post824582.html






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