5월 12일, 보잉사는 베트남 시장에 대한 의지를 강화하기 위해 하노이 에 정식 사무실을 개소했습니다.
보잉 베트남 지사장 마이클 응우옌은 "보잉과 베트남의 관계는 날로 강화되고 있으며, 베트남의 항공우주 역량 개발을 위해 지속적으로 협력하고 있습니다. 이 새로운 사무소는 보잉이 현지 고객과 이해관계자들에게 더 나은 서비스를 제공하는 동시에 미래 성장을 위한 탄탄한 기반을 마련하는 데 도움이 될 것입니다." 라고 말했습니다.
하노이에 있는 보잉의 새 사무실 개소식 리본 커팅식. 사진: 보잉 베트남
보잉이 베트남 항공우주산업과 약 30년간 긴밀히 협력해 왔다는 점을 고려하면 이는 좋은 신호로 여겨진다. 이 회사는 또한 제조, 기술 서비스, 항공 안전, 지속 가능성, 연구 및 기술 분야에서 베트남 기업을 위한 협력과 역량 구축에 중점을 두고 있습니다.
마이클 부 응우옌 씨는 지난 8월 베트남에서 열린 항공우주산업 포럼에서 " 전 세계 에서 생산되는 모든 보잉사의 부품은 베트남에서 생산됩니다." 라고 단언했습니다. 베트남에서 생산하는 품목으로는 날개와 항공기 문이 있습니다.
"베트남에 우수한 인적 자원, 합리적인 투자 환경, 그리고 정부 의 관심이 있다면 베트남은 매우 잠재력 있는 시장이 될 것입니다. 보잉은 삼성이나 인텔의 사례를 따라 베트남에서 더 많은 공급업체를 찾고 싶어합니다." 라고 마이클 씨는 말했습니다.
같은 해 9월 외국인 투자 기업과의 총리 회의에서 보잉 베트남 사장은 최근 몇 년 동안 베트남에서 생산된 제품의 가치가 2억 달러 라고 말했습니다.
이에 따라 베트남 공급업체는 수년간 보잉사의 항공기 구조물을 포함한 첨단 항공기 부품을 생산해 왔습니다. 최근 몇 년 동안 보잉사가 베트남에서 생산한 제품의 가치는 2억 달러 입니다.
보잉은 현재 전 세계 여러 곳에서 구매를 실시하고 있습니다. 이 회사는 베트남이 자사에 필요한 제품을 생산하고 공급할 수 있는 직원과 전문가를 확보할 잠재력이 있다고 밝혔습니다.
보잉은 공급망을 구축하기 위해 베트남의 7개 공급업체와 협력하고 있습니다. 현재 베트남 기업은 보잉과 직접 협력할 수 없고 일본과 한국 기업을 거쳐야 합니다.
보잉은 현재 베트남 항공사 5곳과 적극적으로 협력하여 항공기단을 강화하고, 조종사, 열차 지휘자, 항공 전문가, 엔지니어, 항공기 유지 보수 및 수리 직원을 확보하고 있습니다.
(출처: 징뉴스)
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