부가티는 자동차 한 대를 손으로 칠하는 데 700시간 이상이 걸린다.

부가티 시론 슈퍼카의 수작업 도색 공정을 완료하는 데는 도장공이 최대 700시간이 걸립니다. 또한, 부가티 슈퍼카의 첫 번째 도장을 하는 데는 장인이 최대 200시간이 걸립니다. 매우 엄격한 검사 및 평가 절차를 거쳐야 하기 때문입니다. 첫 번째 프라이머를 도포하기 전에 부가티 전문가들은 모든 차체 패널을 검사하여 아주 작은 결함까지 찾아내야 합니다. 이 모든 검사 과정은 특수 기계를 사용하여 수작업으로 매우 전문적이고 꼼꼼하게 진행됩니다. 이 검사 단계에 소요되는 총 시간은 보통 최대 100시간, 즉 약 4일 이상 소요됩니다.

부가티 차체 도색 전문가 사이먼 베터링은 "부가티 슈퍼카 도색에는 높은 수준의 전문성뿐만 아니라 항상 최고 품질 기준을 충족하려는 헌신과 야망이 필요합니다."라고 말했습니다. "복합 패널에 도색한 후 탄소 섬유 패널에 도색해야 하기 때문에 모든 패널에 일관된 색상을 유지하는 것이 큰 과제입니다." 부품들을 찾아 표시를 하면 도색 작업이 시작됩니다. 먼저, 장인들은 부가티 슈퍼카에 투명하고 무색의 도료를 칠합니다. 프라이머 코팅이 완료되면, 장인들은 육안으로는 보이지 않는 굴곡, 요철, 또는 구멍이 생기지 않도록 사포질을 합니다. 그런 다음, 다음 도료를 칠합니다. 하지만 이 단계 직후, 장인들은 기계와 전문 기술을 사용하여 도료의 도포율과 광택을 계속 확인해야 합니다. 만약 특정 패널이 다른 패널보다 더 어둡거나 더 밝다면, 차체 전체를 다시 도색해야 합니다. 따라서 이 단계는 부가티 장인들에게 가장 많은 시간이 소요되는 작업으로, 약 390시간으로 추산됩니다. 크리스토프 피오숑 씨는 이렇게 덧붙였습니다. "저희 설립자 에토레 부가티는 예술적인 가문에서 자랐습니다. 따라서 그가 만든 모든 자동차는 처음부터 예술 작품으로 디자인되고 제작되었습니다. 오늘날까지도 저희는 이러한 가치를 보존하고 장려하며, 고객에게 디자인되고 인도되는 모든 자동차가 미학적으로 가장 완벽한 차가 되도록 보장합니다." 다음 단계는 광택 작업입니다. 도장면이 기준을 충족하면 패널을 4일 동안 광택하는데, 이는 약 100시간 동안 진행되어 도장이 완벽하게 유지되도록 보장합니다. 그 후, 부가티 시론 슈퍼카는 특수 조명 터널에서 10시간 동안 점검을 받아 가장 작은 결함까지 찾아냅니다. 이 모든 단계는 고가의 슈퍼스포츠카 에 걸맞은 완벽한 도장면을 만드는 것을 목표로 합니다.

응우옌 호앙