Ca Mau는 Dien Bien 공항 업그레이드에 투자하여 경험을 쌓았습니다.

까마우성 인민위원회 상임부위원장인 팜득토안은 까마 우성 실무 대표단과 경험을 공유했습니다.

까마우 공항은 현재 3C 등급 공항입니다. 연간 승객 20만 명을 수용할 수 있도록 설계된 여객 터미널, 길이 1,500m, 너비 30m의 활주로 1개로 ATR 72 항공기 및 이와 동등한 항공기 운항이 가능합니다. 활주로와 에이프런을 연결하는 1개의 정사각형 활주로에는 항공기 주차 공간이 2개 있습니다. 2030년 계획에 따르면, 까마우 공항은 연간 승객 수 100만 명을 수용할 수 있는 4C급 공항이 될 예정입니다. 2050년까지 연간 승객 수를 300만 명으로 늘릴 계획입니다. 길이 2,400m, 너비 45m의 신활주로를 건설하고, 중거리 항공기(A320, A321 등)를 위한 주차 공간 4개를 수용할 수 있도록 주차장을 확장합니다. 부지 정리 비용을 제외한 총 투자액은 2조 2,530억 VND로 예상됩니다.

까마우성의 평가에 따르면, 까마우 공항은 업그레이드 및 확장 이전의 디엔비엔 공항과 유사합니다. 따라서 까마우 성은 디엔비엔 성이 프로젝트 진행을 가속화하기 위한 조직 및 실행 방법, 그리고 협력에 대한 정보를 공유하기를 기대하고 있습니다. 계획 문서에 대한 후원자 선정 현장 정리 작업 부지 정리 및 측정, 계산 과정에 대한 보상 입찰 선정 작업; 구현 진행 속도를 높이기 위한 조치 및 방법. 까마우 지역이 합법적으로 시행될 수 있도록 토지 정리 및 재정착 프로젝트를 일반 공항 프로젝트에서 분리하는 방법. 공항 프로젝트에 따른 가구 재정착 조치는 다른 공공 투자 프로젝트와 어떻게 다릅니까?

까마우성 인민위원회 부위원장 람 반 비는 공항 현대화에 동참해 준 디엔비엔성에 감사를 표했다.

디엔비엔 성의 관련 부서, 지사 및 지방 자치 단체 대표들이 디엔비엔 공항 투자 및 건설 확장 프로젝트 시행에 대한 경험을 공유했습니다. 초점은 보상과 부지 정리에 맞춰져 있습니다. 계획 작업, 지역 계획 조정 투자 준비, 부지 정리 및 건설 과정에 대한 현지의 책임과 조정에 관한 것입니다. 프로젝트를 원활하게 시행하기 위해서는 탐사, 개발 및 매립재로서의 토지 이용을 위한 위치, 구역에 대한 계획이 조기에 수립되어야 합니다.

까마우성 인민위원회 실무 대표단과의 교류에서, 까마우성 인민위원회 상임 부위원장인 팜득또안은 디엔비엔 공항 확장 투자 프로젝트가 기본적으로 예정보다 일찍 완료될 수 있도록, 디엔비엔성 인민위원회는 교통부 , 관련 중앙부처 및 ACV와 정기적이고 적극적으로 긴밀히 협력하여 시행 과정에서 발생하는 어려움과 장애물을 신속히 제거해 왔다고 강조했습니다. 지방 자치 단체는 프로젝트가 시작될 때까지 투자자의 역할을 맡아 적극적으로 나서야 합니다. 까마우 지방에서는 건설 과정에서 부지 정리 및 토목 자재 조달에 어려움이 있을 것으로 예상합니다. 사업 초기부터 재고조사, 토지 원산지 확정, 부지정리 보상 등의 업무를 엄격히 실시해야 합니다.

까마우성 인민위원회 대표단은 디엔비엔 공항 현대화 과정에서 달성한 성과가 까마우성에 귀중한 교훈이 되었으며, 앞으로도 사회경제적 발전 경험 공유, 투자 유치, 관광 개발, 까마우성과 디엔비엔성 간의 협력 관계 증진을 위한 포괄적 협력과 지원을 계속 받기를 바란다고 밝혔습니다.

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