인프라와 수조 달러 규모의 프로젝트 덕분에 가난한 어촌 마을에서 새로운 높이로
세계적 으로 유명한 해안도시가 많이 있습니다. 네덜란드의 로테르담, 중국의 선전, 상하이, 싱가포르 등이 대표적인 예입니다. 이들 도시들의 공통점은 대규모 해항을 보유하고 있어 국제적인 물류 중심지를 형성하고 있다는 점입니다.
베트남에서는 다낭과 하이퐁과 같은 유명 해안 도시들이 베트남 경제 의 성장 동력으로 자리매김하고 있습니다. 또한, 까나(카인호아)와 같은 다른 해안 도시들도 성장세를 보이며, 세계 해상 교통로의 중요한 연결 고리가 될 잠재력을 갖추고 있으며, 차세대 항구 도시로 발돋움할 자격을 갖추고 있습니다.
사실, 약 10년 전만 해도 까나(Ca Na)는 여전히 해안 어촌 마을이었습니다. 하지만 오늘날 이 지역은 기반 시설과 계획의 혜택을 크게 누리고 있습니다. 덕분에 이 지역에는 수많은 "독수리"들이 둥지를 틀고 있습니다.
11월 21일 오후에 열린 "카나 해안 부동산, 국제 상업 항구를 갖춘 해상 도시 지역" 세미나에서 베트남 부동산 연구소 소장인 부이 반 도안 씨는 "카나에는 3가지 뛰어난 장점이 있다"고 말했습니다.
첫 번째는 바다입니다. 이 땅은 맑고 푸른 바닷물이 흐르는 아름다운 해안선과 접해 있으며, 예전에는 닌투언성 , 현재는 남카인호아성에 위치했습니다. 카인호아의 해양 경제와 관광 산업의 혜택을 누리면서도 깨끗한 자연을 그대로 유지하고 있습니다.
두 번째는 "백토지"의 계획적 이점입니다. 까나(Ca Na)는 중복 없는 넓고 깨끗한 토지를 보유하고 있어 산업, 해양 서비스, 물류 센터, 청정 에너지가 결합된 현대적이고 생태적이며 스마트한 도시 개발이 가능합니다.
세 번째는 인프라의 장점입니다. 까나(Ca Na)의 인프라는 1A 국도와 동시에 투자되고 있으며, 향후 고속철도, 남북 고속도로, 특히 국제 해상 교통로와 연결되는 노선이 생겨나 이 지역을 연결하는 "혈관"이 될 것입니다.
도안 씨는 "현재 1단계에 있는 복합 용도 항구 지역과 곧 시행될 2단계를 통해, 카나의 항구 비전이 국내뿐 아니라 국제적 수준에 도달할 것으로 생각합니다."라고 말했습니다.
까나의 잠재력을 확인한 일부 기업들은 이 지역에 투자 기회를 모색하고 있습니다. ACT 홀딩스 이사회 부회장 겸 대표이사인 끼에우 안 투안 씨는 다음과 같이 말했습니다. "이 땅에 투자하기로 결정했을 때의 첫인상은 여전히 상당히 야생적입니다. 약 3만 2천 명의 주민이 500척의 어선으로 어업에 종사하고 있습니다."
하지만 조사를 더 많이 할수록 그는 남카인호아 지역이 엄청난 잠재력을 가지고 있음을 깨달았습니다. 첫째는 베트남에서 가장 중요한 항구 중 하나인 심해항이었습니다. 둘째는 중부 고원 지대를 까나항과 직접 연결하는 고속도로였습니다. 이 고속도로는 이미 완공되어 마지막 13km 구간이 거의 완공되었으며, 이는 이 지역의 강력한 경제 발전 기회를 열어줄 것으로 기대됩니다.
두 번째 잠재력은 총 투자액이 57조 VND에 달하는 1,500MW 규모의 LNG 발전 단지로, 현재 전략적 투자자를 모집하고 있습니다.
세 번째는 총 자본금이 약 3조 9,000억 동에 달하는 첨단 산업 단지로, 2028년부터 운영될 예정이며, 반도체 산업을 포함한 많은 첨단 기술 분야에 중점을 두고 있어 고도로 숙련된 인력과 우수한 전문가 팀이 필요합니다.
투안 씨는 "이 세 가지 요인이 ACT Holdings가 Ca Na에 투자하기로 결정한 중요한 원동력입니다."라고 말했습니다.
성 합병 후 까나(Ca Na)는 '날개 달린 호랑이'와 같다
한편, 베트남 부동산 중개업 협회(VARS) 회장 응우옌 반 딘 씨는 “합병 후 칸호아 성은 큰 이점을 갖게 되었으며, 해상 가치를 북반퐁에서 남쪽, 즉 옛 닌투안까지 확장할 수 있게 되었다”고 말했다.
이전에는 카인호아가 남중부 지역의 주요 경제 중심지였고, 닌투언성은 이 지역에서 가장 높은 경제 성장률을 기록했습니다. 이 두 성을 통합하면 남카인호아가 새로운 성장 거점으로 부상하여 두 배의 이점을 누릴 수 있습니다.
그에 따르면, 닌투언성은 빠른 성장 속도에도 불구하고 많은 어려움과 혹독한 자연 조건을 지닌 성으로 여겨진다. 그러나 이 지역에 기회를 만들어 준 것은 바로 혹독한 자연, 즉 태양과 바람이다. 바로 이것이 청정 에너지를 개발할 수 있는 자원이다.
딘 씨는 "문제는 투자를 활용하고 지역적 이점을 성장 동력으로 전환하기 위한 전략과 목표를 결정하는 것입니다."라고 말했습니다.
Nguyen Van Dinh 박사에 따르면, Ca Na의 성장 전망은 세 가지 주요 개발 동인을 모은다고 합니다.
첫 번째는 거시경제적 동기입니다. 합병 전 닌투언성은 고성장 지역으로, 2024년 GRDP가 8.74%에 달하며 FDI 유치 상위 10개 지역 중 하나였습니다. 청정 산업, 첨단 기술, 에너지, 물류를 중심으로 발전하는 것을 목표로 합니다.
두 번째는 인프라 구축입니다. 까나(Ca Na)는 현재 탄선(Thanh Son) 공항과 나트랑, 호치민시, 까나 종합항구 등 성장 거점을 연결하는 까오럼-빈하오(Cao Lam-Vinh Hao) 고속도로를 소유하고 있습니다.
세 번째는 산업, 에너지, 물류의 잠재력에서 비롯된 원동력입니다. 쭝남까나 국제항은 국제적인 초중량물 항만으로 성장할 것으로 예상되며, 까나 산업단지는 카인호아성 투자 유치 3위권에 속합니다. 또한, 가스 발전소, 원자력 발전소 등 대규모 에너지 프로젝트들이 잇따라 진행되고 있습니다.
딘 씨는 "이러한 추진력은 경제 발전과 지역 무역을 촉진하고, 대규모 투자 자본 흐름을 유치하고, 일자리를 창출하며, 동시에 전문가, 엔지니어, 기술 인력을 항구 산업 클러스터 지역에 유치하여 거주하게 할 것"이라고 강조했습니다.
출처: https://congluan.vn/ca-na-tu-lang-chai-ngheo-tro-thanh-do-thi-bien-nho-ha-tang-va-du-an-nghin-ty-10318725.html
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