현재 이 나라에는 69개의 물류 센터가 있습니다.

지역 공급망 연결을 위한 물류 센터 개발.jpg — 토론에 참여하는 발표자들. *사진: 응이엠 란*

5월 29일 산업무역지에서 주최한 "물류센터 개발: 지속 가능한 공급망 연결 및 개방" 세미나에서 산업무역부 수출입국 당홍눙 여사는 물류센터의 규모가 급격히 증가했으며, 유통 범위도 변화했다고 평가했습니다.

2007년부터 2012년까지 베트남 전역에 물류 센터가 약 6개 정도밖에 없었지만, 지난 10년 동안 그 수는 10배나 증가했습니다. 현재 베트남에는 69개의 물류 센터가 있습니다.

과거에는 물류 센터가 단지 하나의 사업체나 하나의 산업단지 또는 하나의 지방에만 서비스를 제공했지만, 이제는 전체 산업이나 지역에 서비스를 제공하는 통합 물류 센터가 있습니다.

이전에는 물류 센터가 주로 동남부 지역의 산업단지 근처에 집중되어 있었습니다. 현재는 북부 및 중부 지역에도 박장 국제 물류 센터나 랑선 물류단지와 같은 초대형 물류 센터가 생겨나고 있습니다.

하노이 롱비엔구에 위치한 하테코 물류 센터는 상당히 동기화된 인프라를 갖추고 있습니다. 사진: 민 호아

2017년 이후, 기존 물류센터는 4차 산업혁명 기술을 적용하고 냉장, 보세창고, 가정용 창고 등 다양한 형태로 운영되는 현대식 물류센터로 전환되었습니다. 일부 특수 물류센터는 습도 조절 및 환기 시스템에 대한 요구가 매우 높은 농산물을 취급합니다.

하지만 베트남은 아직 국가적, 지역적 물류 센터를 형성하지 못했습니다.

운송 시스템 계획과 물류센터 계획의 연계 및 계획은 여전히 많은 미흡한 점이 있습니다. 투자 유치 및 물류센터 시스템 개발은 많은 어려움에 직면해 있습니다. 인센티브는 아직 구체적이지 않고 기업의 기대에 부응하지 못하고 있습니다.

사업적 관점에서, 호아팟 로지스틱스(Hoa Phat Logistics)의 황 딘 끼엔(Hoang Dinh Kien) 대표는 세계적인 경기 변동으로 물류 운영 비용이 증가하고 있으며, 고객의 서비스 가격 인하 압력도 커지고 있다고 언급했습니다. 따라서 현대적이고 전략적이며 통합된 물류 센터는 상품 흐름을 조절하고 비용을 최소화하며 사업 운영을 최적화하는 "중계역" 역할을 할 것으로 기대됩니다.

오늘날 가장 큰 요구는 다차원적 연결성과 지능형 데이터 처리, 물류 기업이 리소스를 공유할 수 있도록 지원하는 물류 센터입니다.

키엔 씨는 "물류센터는 단순히 물건을 보관하는 곳이 아니라 모든 수요와 제품을 한데 모으고 공급망 내 당사자들을 종합적으로 연결하는 플랫폼 역할을 해야 한다"고 강조했다.

2015년 이래 총리는 2030년 비전을 가지고 2020년까지의 국가 물류 센터 개발 계획을 승인했습니다.

동시에 2015년부터 물류센터 개발에 대한 투자도 조건부 사업투자 부문 목록에 포함되어 투자법에 따른 전면적인 우대 조건을 누리고 있습니다.

출처: https://hanoimoi.vn/ca-nuoc-hien-co-69-trung-tam-logistics-703922.html