항공사들은 지연되는 항공편의 수가 증가하는 것을 경험했습니다.

올해 첫 두 달 동안 Bamboo Airways, Pacific Airlines, VietJet Air는 작년 같은 기간에 비해 지연 항공편이 증가하는 경향을 보인 항공사였습니다.

최근 베트남 민간항공국( 교통부 )은 작년 2월과 첫 두 달 동안 항공업계가 운항한 전체 항공편 수에 대한 통계를 발표했습니다.

따라서 항공업계의 성수기인 올해 첫 두 달은 사람들의 여행 밀도가 급격히 높아지는 시기로, 설 연휴 기간 중 가장 큰 명절이 있어 지연 항공편이 늘어나는 경향이 있습니다.

2월 에 운항된 총 항공편은 24,711편이었고, 베트남 항공이 10,383편으로 가장 많은 항공편을 운항했습니다.

2월 정시 운항률은 전체 항공 산업의 67.7%에 그쳐 전월 대비 13% 급감했습니다. 이는 작년 춘절 연휴 기간(2023년 1월)의 85.3% 정시 운항률과 비교하면 크게 감소한 수치입니다.

비엣젯 항공은 전체 항공편의 45.6%를 차지하며 지연 항공편 1위를 차지했습니다. 2위는 퍼시픽 항공 으로, 전체 항공편의 41%를 차지했습니다.

특히, 항상 가장 시간을 잘 지키는 항공사 중 하나인 Bamboo Airways의 경우, 예상치 못하게 항공편의 31.5%가 지연되었습니다.

소규모 항공사인 바스코 (VASCO) 가 정시 운항률이 89.1%로 가장 높습니다. 그 다음으로는 베트남 항공(Vietnam Airlines)이 80%, 비엣트래블(Vietravel)이 76.4%로 정시 운항률이 높습니다.

올해 첫 두 성수기에는 전체 항공업계가 46,125편의 항공편을 운항했는데, 이는 작년 같은 기간보다 약 6% 감소한 수치입니다.

정시 비행률은 2023년 첫 두 달 동안 84.4%였던 것에 비해 10.7%나 급감한 73.7%에 그쳤습니다.

2024년 상반기 항공업계 전체의 정시 운항률(동기간 대비)

출처: 베트남 항공청 통계자료 합성

가장 큰 이유는 '저가 항공사'인 비엣젯 항공 의 지연 항공편이 급증해 약 7,000편에 달했는데, 이는 2023년 같은 기간의 약 3,000편보다 2.3배나 높은 수치다.

퍼시픽 항공 역시 정시 운항률이 65.4%에 그쳐 뒤처졌습니다.

Bamboo Airways는 정시 운항률 77.9%로 1위 자리를 Vietnam Airlines (정시 운항률 83.2%)에 내주었습니다.

전반적으로 올해 첫 두 달 동안 항공 산업 전체는 운항된 항공편 수가 크게 감소했고, 승객을 위한 정시 운항도 크게 줄었습니다.

항공료 가격은 올해 초부터 지역 사회의 관심사로 항상 거론되어 왔습니다. 작년에 비해 가격이 상당히 높아졌다고 여겨지기 때문입니다.

2023년 4분기 항공 산업은 국내외 관광객 수가 점차 회복되면서 매출 성장을 기록했습니다. 그러나 베트남 항공과 비엣젯 항공 등 두 대형 항공사는 여전히 적자를 기록하며, 고유가로 인해 항공사의 핵심 사업이 여전히 어려움을 겪고 있음을 보여줍니다.

최근 퍼시픽 항공은 어제(3월 18일) 모든 항공기의 복귀를 공식적으로 확인했습니다.

퍼시픽 항공은 베트남 최초의 저가 항공사로, 현재 베트남 항공이 지분의 약 99%를 보유하고 있습니다.

항공사 대변인은 이번 조치가 항공사의 항공기와 노선 네트워크를 재구조화하여 운영 효율성을 보장하고 높이기 위한 조치라고 밝혔습니다.

이 기간 동안 일부 노선은 운항 계획을 변경하거나 운항을 일시 중단합니다. 퍼시픽 항공은 승객의 안전을 최우선으로 보장하기 위한 계획을 수립하고 시행하고 있습니다. 퍼시픽 항공은 베트남 항공으로부터 항공기 3대를 임대하여 운항을 보장할 계획입니다.

원천: https://phunuvietnam.vn/vietjet-air-dung-dau-danh-sach-cac-chuyen-bay-tre-gio-20240319114401409.htm