빈투안성 교통국 보고서에 따르면, 가장 큰 장애물은 해당 사업의 비행 유도 기지, 포병 진지 및 연결 도로 부지가 아직 지방 정부에서 국방부 건설 부서에 양도되지 않았다는 점입니다. 그 이유는 지방 정부가 보상금 산정의 기준이 되는 토지 가격 조정 계수를 성(省)의 승인을 받기 위해 제출하지 않았기 때문입니다.
하지만 그것만이 유일한 장애물은 아닙니다. 일부 산림 지역은 토지 이용 전환 계획에 포함되지 않았습니다. 또한 공항 인근에는 항공기 공역 확보에 영향을 미치는 구조물이 있는데, 이러한 문제들이 아직 해결되지 않았습니다.
공정하게 말하자면, 빈투안성 인민위원회는 이러한 사안과 관련하여 전문 기관에 일관되게 단호한 지시를 내려왔습니다. 특히, 5월 17일에는 성 인민위원회가 교통, 재정, 기획투자 등의 부서와, 특히 사업 부지를 제공해야 하는 세 개 지방자치단체에 구체적인 과제를 부여했습니다.
6월 13일, 빈투안성 인민위원회 위원장 도안 안 중은 각 기관 및 부서에 직접 현장 지도를 실시했습니다. 특히, 중 위원장은 판티엣시 인민위원회와 함투안박, 박빈구에 토지 정리 작업을 신속히 진행하여 보상금 산정의 기초 자료인 K 계수 관련 서류를 늦어도 6월 15일까지 자연자원환경부의 승인을 받을 수 있도록 준비할 것을 지시했습니다.
판티엣 공항 프로젝트는 향후 수년간 빈투안성의 교통 인프라 개발과 사회경제적 발전에 매우 중요한 사업입니다. 그러나 현재로서는 모든 부처의 지시, 특히 2022년 8월 31일 빈투안성 주요 관계자들과의 실무회의에서 총리가 내린 지시대로 사업이 예정대로 진행될 수 없다는 것이 확인되었습니다. 도안 안 둥 씨가 언급했듯이, 지방 정부는 유연성을 발휘하고 성 전체의 발전을 위해 최고의 책임을 다해야 합니다. 하지만 지금 당장 판티엣 공항 프로젝트의 "병목 현상"을 해결하기 위해 특정 책임자가 시급히 나서야 합니다.
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