자동차 산업 발전을 위해 세금 감면이 필요하다

산업통상부는 2030년까지의 자동차 산업 발전 전략에 대한 의견을 수렴하고 있으며, 2045년까지 베트남 자동차 시장을 연간 14~165% 성장시켜 2030년까지 100만~110만 대 소비를 달성하는 것을 목표로 하고 있습니다.

하이퐁에 있는 VinFast 자동차 공장의 생산 라인 - 사진: NAM TRAN

최근 몇 년 동안 자동차 생산 및 소비량은 연간 30만 대에서 40만 대 이상으로 줄었습니다.

따라서 자동차 산업의 소비를 촉진하기 위해서는 충분히 큰 시장 규모를 확보하는 것이 필수적입니다. 이를 위해서는 자동차 산업의 제품들이 자동차 산업 시장 수요를 충족해야 하며, 합리적인 가격을 제공해야 합니다.

실제로 모든 차량은 도로 주행 전에 수입세, 부가가치세(VAT), 특별소비세(SCT), 법인세(CIT), 등록비, 검사비, 도로 사용료, 보험료 등의 세금과 수수료를 납부해야 합니다. 이러한 세금과 수수료는 차량 가격에서 상당한 비중을 차지합니다.

자동차 가격을 낮추려면 여러 가지 포괄적인 정책이 필요합니다. 즉, 자동차 판매점이 위치한 지방 당국은 사업체들이 토지 임대료를 절감하고, 개인소득세 그리고 기타 비용도 발생합니다. 사업과 서비스 시스템이 발전함에 따라 자동차 시장 또한 확대될 것입니다.

순수 전기자동차(electric vehicles - Pure electric vehicles로 약칭) 및 플러그인 하이브리드 자동차(Pluh-in Hybrid vehicles)의 경우 모든 소비세, VAT 및 등록금 이러한 세금 및 수수료가 국내 현지화 요금 범주에서 완전히 감소되지 않은 경우.

자동차 제품이나 조립품(엔진, 프레임, 조종석, 차체 등)의 경우, 수출 자동차 부품은 제조업체가 정부 로부터 FOB(Free On Board) 가격의 약 5~10%를 환불받을 수 있는 정책이 필요합니다. 이는 각 수출 주문의 제품 유형에 따라 달라집니다.

자동차 지원 산업의 발전은 자동차 생산 비용 절감에도 도움이 될 것입니다. 따라서 유리한 지역에 자동차 지원 산업 클러스터를 구축하고 운영하는 것이 필수적입니다.

예를 들어, 하이퐁의 지원 산업 클러스터는 VinFast, Ford... (하이즈엉), Jaecoo & Omoda, Lynk&Co & Geely (타이빈), VAD Automobile, Vinacomin Automobile (꽝닌), MAZ Automobile, TMT Automobile (흥옌) 등의 기업에 서비스를 제공합니다.

Vinh Phuc의 생산 클러스터에는 Toyota, Honda, Daewoo, SRM(Bac Ninh) 및 Hino(Hanoi)가 포함됩니다. 닌빈의 생산 클러스터는 Hyundai Thanh Cong과 VEAM(Thanh Hoa)을 지원합니다.

땀끼(꽝남) 생산 클러스터는 THACO, TCIE(다낭), 킴롱 오토, 해코(투아티엔후에)를 담당합니다. 호찌민시 생산 클러스터는 메르세데스-벤츠, 미쓰비시, 샘코, 이스즈, 트라코메코, 스즈키 등을 담당합니다.

자동차 지원 산업 클러스터를 개발하기 위해서는 우선 지역화율(금액 기준으로 계산)에 따라 특별소비세, 부가가치세, 등록세를 인하하는 로드맵을 수립해야 합니다.

예를 들어, 국산화율이 40% 이상인 자동차의 경우, 이러한 세율을 0%로 적용하여 기업이 국산 부품을 사용하도록 유도하고, 자동차 지원 산업의 발전에 기여해야 합니다.

40% 이상의 국산화율을 갖춘 베트남에서 제조 및 조립된 자동차는 자유무역협정(ATIGA), RCEP, CPTPP) 국가 시장으로 수출될 경우 0%의 수입세율을 적용받아 경쟁력이 높아질 것입니다.

또한, 자동차 지원 산업 공장의 설비에 대한 무상 기술 이전, 수입세 및 부가가치세 면제 정책이 마련되어야 합니다. 또한, 각 지자체는 해당 지역 내 자동차 지원 산업 기업을 위한 지원 패키지를 마련해야 합니다.

예를 들어, 토지 임대료를 5~10년간 면제 또는 감면하고, 인력 교육 지원, 공무원 및 근로자를 위한 저가 주택 지원 또는 임대, 자동차 지원 산업 기업에 대한 법인소득세 및 개인소득세를 면제 또는 감면합니다.

장기적으로 발전하기 위해서는 자동차 산업 베트남 자동차 산업의 연구 개발을 전담하는 국가 기관을 설립하는 것이 필요합니다.

본 기관은 자동차 산업을 단계적으로 연구 개발하고, 시장에 적합한 자동차 제품, 부품 및 예비 부품을 개발하며, 관련 산업 및 자동차 조립 분야의 기술을 연구 개발합니다. 이를 통해 자동차 산업의 지속 가능하고 장기적인 발전을 위한 정부 정책을 제안합니다.

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