빈즈엉성 과 동나이성을 연결하는 지하철 1호선(벤탄-수오이띠엔)을 연장하려면 총 86조 1,500억 VND의 투자가 필요하며, 이는 36억 달러 이상에 해당합니다.
이는 호치민시 교통국이 시 인민위원회와 동나이성 , 빈증성 지방에 지하철 1호선 연장 보고서 완성을 위한 의견을 제시하기 위해 방금 보낸 내용의 일부입니다. 이는 5월에 열린 지방 지도자 회의에서 도출된 결론에 따라 이루어졌습니다.
호찌민시 지하철 1호선(벤탄-수오이띠엔)은 호찌민시 최초의 도시철도입니다. 이 노선은 벤탄역(1군)에서 롱빈 차량기지(투득시)까지 총 20km에 달합니다.
지하철 1호선과 동나이, 빈즈엉까지 계획된 두 개의 연장선. 그래픽: Khanh Hoang
제안된 계획에 따르면, 수이티엔 버스 정류장(새로운 미엔동 버스 정류장 근처)에서 출발하는 지하철 1호선은 고속도로 1호선 오른쪽에 고가 구간을 두고 건설된 후, 탄반 교차로(빈즈엉) 앞에서 좌회전하여 빈탕 역(S0역)과 연결됩니다.
위 지역의 지하철 노선은 두 개의 지선으로 나뉩니다. 한 지선은 18.3km 길이로 동나이성까지 고지대를 지나 붕따우 교차로, 삿 시장, 호나이 3읍(짱봄 현) 등을 연결합니다. 다른 지선은 빈즈엉성까지 약 30km 길이로 고지대에 건설되었습니다. S0역에서 출발하는 지하철 노선은 빈쭈안 교차로를 통과한 후 빈즈엉 공단(벤깟 타운, 떤위엔 시, 투저우못 시)과 연결됩니다.
86조 VND가 넘는 총 예산은 피해를 입은 사람들의 보상, 지원 및 재정착, 건설 비용, 장비, 프로젝트 관리, 컨설팅, 비상 사태 대비, 가격 하락 등에 사용됩니다. 호치민시 교통부는 이 프로젝트를 시행하기 위해 공공 투자 자본을 사용할 것을 제안했습니다.
Ben Thanh – Suoi Tien 지하철 노선의 첫 시험 운행일, 2022년 12월 21일. 사진: Quynh Tran
구체적으로, 수오이띠엔 버스 정류장에서 S0역까지 이어지는 노선 중 1구간은 약 3조 VND의 사업비가 소요되며 호치민시에서 시행합니다. S0역에서 빈증성까지 이어지는 2구간은 투자 자본금 51조 7천억 VND 이상으로 빈증성에서 시행하며, S0역에서 동나이까지 이어지는 3구간은 투자 자본금 31조 4천억 VND 이상으로 동나이성에서 시행합니다.
2021년 총리가 승인한 계획에 따르면, 지역 지하철 시스템은 8개 노선으로 구성됩니다. 짱봄-호아흥, 비엔호아-붕따우, 지안-록닌, 호치민- 깐토 , 호치민-냐짱, 투티엠-롱탄, 호치민-떠이닌, 그리고 히엡푹 항구를 연결하는 전용 철도 노선이 포함됩니다.
르 투예트
[광고_2]
소스 링크
댓글 (0)