롱비엔 다리는 1898년 9월 12일 프랑스 정부에 의해 건설이 시작되었습니다. 3년이 넘는 시간이 흐른 후, 이 다리는 1902년에 개통되었으며 인도차이나 총독인 폴 두메르 씨의 이름을 따서 명명되었습니다. 1945년 하노이 시장인 쩐 반 라이 씨는 이 다리의 이름을 롱비엔으로 바꾸었습니다.
롱비엔 다리는 용과 유사한 다층 구조로 인해 특별한 건축적 특징을 가지고 있으며, 부드럽게 구불구불하지만 여전히 견고하고 힘이 넘칩니다. 이 다리는 강을 가로지르는 길이가 2,290m이고, 19개의 강철 거더 경간과 20개의 높은 교각을 포함하여 896m의 접근 교량이 있습니다. 다리 전체는 고급 건설 기술을 적용한 고품질 강철로 제작되어 미적인 면과 안전성을 모두 보장합니다. 롱비엔 다리는 개통 당시 미국 브루클린 다리에 이어 세계에서 두 번째로 긴 다리로 여겨졌습니다.
롱비엔 다리는 홍강의 두 강둑을 연결하여 사람들이 편리하게 이동할 수 있도록 해줍니다. 다리의 유용성은 세 개의 주요 차선으로 나뉜 것을 보면 알 수 있습니다. 두 쪽은 자동차와 오토바이 차선이고, 가운데는 단일 철도가 있으며, 가장 바깥쪽은 초보적인 차량과 보행자를 위한 차선입니다. 매일 아침, 이른 아침 안개 속에서 하노이 교외의 사람들은 종종 이 다리를 통해 농산물을 도시로 운반합니다.
저는 사진을 좋아하는 친구들을 만날 기회가 있었습니다. 그들에게 롱비엔 다리는 항상 많은 창의적인 아이디어를 불러일으킵니다. 이 다리는 사계절 내내 특별한 매력을 지닌 고대의 아름다움을 지니고 있는 것으로 보인다. 모든 순간이 사진작가에게 영감을 가져다줍니다. 일출이든 일몰이든, 맑은 날이든 비오는 날이든... 이 모든 것은 사진 애호가들이 각각의 예술적 각도를 통해 표현합니다.
롱비엔 다리는 고풍스럽고 고요한 아름다움으로 인해 지역 주민과 관광객의 마음에 깊은 인상을 남길 뿐만 아니라 하노이의 풍부한 역사와 관련이 있기도 합니다. 프랑스와의 전쟁 당시 롱비엔 다리는 수도 사람들의 투쟁과 승리에 대한 결의 정신을 생생하게 보여주는 증거였습니다.
1947년 2월, 호치민 주석과 총사령부, 시당위원회, 하노이 전선 사령부는 병력을 보존하고 장기 저항 전쟁에 참여하기 위해 수도연대를 1구역 내부로 남겨두기로 결정했습니다. 롱비엔 다리는 우리 군대의 기적적인 퇴각을 목격했습니다. 떠나기 전, 군인들은 각 거리의 벽에 "안녕 하노이! 곧 보자", "수도 하노이는 영원히 베트남 인민의 것이다"라는 글을 썼습니다.
베트남 인민은 단결된 노력으로 디엔비엔푸 전투에서 엄청난 승리를 거두었고, 프랑스 식민주의자들은 1954년 7월 21일에 제네바 협정에 서명하여 3개 인도차이나 국가의 독립과 주권을 인정하고 북부 베트남에서 군대를 철수하는 것을 수용하게 되었습니다. 1954년 10월 8일, 프랑스군은 국기 하강식을 거행하고 하노이에서 철수를 시작했습니다. 오후 4시 정각에 1954년 10월 9일, 마지막 프랑스군이 롱비엔 다리 동쪽으로 철수했고, 베트남 인민군이 하노이 시를 완전히 장악했습니다.
이제 전쟁이 끝났고, 하노이에는 새롭고 현대적이며 크고 아름다운 다리가 많이 생겼습니다. 그러나 롱비엔 다리의 이미지는 독특한 건축 양식과 영웅적 역사, 소중한 추억과의 연관성 때문에 베트남 사람들과 국제 친구들의 마음속에 영원히 새겨졌습니다.
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출처: https://kinhtedothi.vn/cau-long-bien-mai-luu-dau-lich-su-cung-thoi-gian.html
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