중부 지역에서 가장 긴 항구 고가도로: 다리는 언제 완공되어 교통이 가능해질까요?

Cầu Thuận An - Ảnh 1. — 총 투자액이 2조4000억동(VND)이 넘는 투안안대교는 중부 지역에서 가장 긴 해상 교량입니다. - 사진: NHAT LINH

투안안 교량 프로젝트는 2022년에 시작되었으며, 중앙 정부와 지방 정부의 총 예산 2조 4천억 동이 투자되었습니다. 이 프로젝트는 후에 시 해안 도로 프로젝트의 일부로, 총 투자액은 최대 3조 5천억 동이며, 총 길이는 약 22km입니다. 이 중 교량과 교량 진입 도로의 길이는 7.7km가 넘습니다.

백년의 '꿈' 다리

현재 투안안대교는 중부지방에서 가장 긴 해상교량으로, 길이 2.36km, 폭 20m, 왕복 4차선, 주경간 폭 23.5m이다.

투안안 대교는 철근 콘크리트와 프리스트레스트 철근 콘크리트로 건설된 영구 교량으로, 주경간은 혼합 보와 케이블 구조로 되어 있으며, 가장 긴 경간은 200m가 넘습니다. 시공사는 교량을 건설하기 위해 여러 개의 보어 파일을 굴착한 후 하구 중앙에 교각을 설치했습니다. 설계에 따르면, 이 교량은 5,000톤 이상의 선박을 견딜 수 있습니다.

3년간의 공사 끝에 투안안 대교가 이제 거의 완공되었습니다. 교량 표면의 콘크리트 도로는 평평하고 깨끗한 아스팔트로 포장되었고, 난간 시스템과 교통 표지판도 기본적으로 완성되었습니다. 투안안 대교는 두 개의 거대한 A자형 사장교 구조물로 돋보이며, 하구에서 멀리서도 다리의 하이라이트를 선사합니다.

다리 진입로가 완공되지 않아 아직 다리는 사용되지 않고 있습니다. 현재 타이즈엉하 마을의 다리 진입로는 완공되었습니다. 주변 지역 주민들은 매일 저녁 오토바이와 자전거를 타고 다리까지 와서 일몰과 아름다운 바다 풍경을 감상합니다.

투안안 구에 거주하는 레 차이 씨는 이 다리가 자신과 수백 년 동안 강 하구 양쪽에 사는 수백 가구가 꿈꾸던 다리라고 말했습니다. 다리가 완공된 이후, 락 씨는 매일 오토바이를 타고 다리까지 와서 시원한 바람을 즐기고, 사진과 동영상을 촬영하여 멀리 있는 친구와 친척들에게 보내 함께 즐기고 있습니다.

수백 년 동안 다리 양쪽에 사는 사람들은 친척을 만나러 강어귀를 건너기 위해 나룻배를 타야 했습니다. 땀장 다리(몇 킬로미터 떨어진 곳)가 건설된 이후 마을 사람들은 육로로 더 쉽게 이동할 수 있게 되었지만, 두 마을의 거리는 약 1킬로미터에 불과하지만 여전히 10킬로미터가 넘습니다.

"저는 타이즈엉하 마을에서 태어났지만, 결혼해서 아이를 낳고 타이즈엉트엉 마을에서 살았습니다. 조상의 상을 모시거나 친척을 방문하기 위해 마을로 돌아올 때마다, 특히 폭우와 강풍이 부는 날에는 거리가 너무 멀어 매우 힘들었습니다. 두 마을을 연결하는 다리는 우리 민족이 오랫동안 기다려 온 꿈입니다."라고 차이 씨는 말했습니다.

재정착지 부족으로 지연

Cầu Thuận An - Ảnh 2. — 투안안 다리는 건설되었지만, 토지 정리 문제로 다리 남쪽으로 이어지는 1.1km 이상의 도로는 건설이 불가능합니다. - 사진: NHAT LINH

투안안 대교 건설은 기본적으로 완료되어 9월 2일 기술적으로 개통될 예정이었지만, 지연되었습니다. 그 이유는 남쪽 다리로 이어지는 도로가 토지 취득 문제로 완공되지 않았기 때문입니다. 또한, 근본적인 원인은 피해 가구를 위한 재정착지가 아직 없기 때문입니다.

남쪽 다리 진입로를 건설하려면 약 12만 1천m² ^의 토지를 매립해야 하며, 이로 인해 4.1ha의 보호림, 300기의 무덤, 그리고 약 229세대의 주택 및 구조물이 영향을 받게 됩니다. 현재 다리 북쪽(구 하이즈엉 마을) 진입로는 기본적으로 보상 및 정리가 완료되어 완공 중입니다.

다리 남쪽(구 투안안구)에는 약 1.1km의 도로가 아직 개통되지 않아 공사 부서에 인계되지 못하고 있습니다. 이로 인해 중부 지역에서 가장 긴 고가도로가 개통되지 못하고 있습니다.

후에시 교통건설사업관리위원회 응우옌 반 끄엉 부국장은 다리 남쪽에 거주하는 40여 가구가 건설을 위해 토지를 양도할 준비가 되어 있다고 밝혔습니다. 그러나 현재 가장 큰 문제는 이 가구들을 위한 정착지를 마련하지 못해 진입로 건설을 위한 토지를 양도하지 못하고 있다는 것입니다.

"우리는 시에서 투안안구 재정착 지역 확장 정책을 조정하기를 기다리고 있습니다. 그래야만 이 사업으로 피해를 입은 사람들을 보상하고 재정착시킬 수 있는 충분한 토지가 확보될 것입니다. 그런 후에야 시에서 다리로 이어지는 도로 건설을 위한 토지를 양도하는 데 동의할 것입니다."라고 끄엉 씨는 말했습니다.

쿠옹 씨에 따르면, 당국은 현재 주민들에게 양도할 재정착지를 확보하기 위해 열심히 노력하고 있습니다. 부지 정리가 완료되면 나머지 1.1km의 진입로 건설이 계속될 예정입니다.

레 차이 씨에 따르면, 고대 응우옌 왕조 역사서에는 수백 년 전 이 하구가 연결된 땅이었다고 기록되어 있습니다. 그 땅에는 타이즈엉이라는 고대 마을이 있었습니다. 1904년에 큰 홍수가 발생하여 상류에서 흘러온 물이 마을을 두 동강 냈습니다. 그 이후로 타이즈엉 마을은 오늘날처럼 타이즈엉트엉과 타이즈엉하, 두 마을로 나뉘었습니다.

투안안 대교는 후에시의 특별 교통 프로젝트로, 국가 해안 도로망과 원활하게 연결되어 사회 경제적 발전을 촉진하고 땀장(Tam Giang)에서 까우하이(Cau Hai)까지 이어지는 해안 및 석호 관광 노선을 구축할 것으로 예상됩니다. 이를 통해 해안 도시 지역 개발을 위한 여건을 조성하고 해안 마을과 도시 전체 주민들의 삶을 개선할 것입니다.

낫린

출처: https://tuoitre.vn/cau-vuot-cua-bien-dai-nhat-mien-trung-cau-xay-xong-bao-gio-thong-xe-2025101208531342.htm