휘발유차보다 사용비용이 5배나 저렴하고, 유지비용도 거의 들지 않습니다.
최근 유튜브 채널 WhatcarVN에서 Minh Nghia 선생님(Duc Thinh Driving Training Center, 하노이 )과 Nguyen Manh Thang, Le Tung Anh 두 자동차 전문가가 전기 자동차를 사용할 때만 얻을 수 있는 다양한 경험과 자동차 유지 관리 비용 유형을 분석하여 많은 사람들을 놀라게 하고 설레게 했습니다.
15년 이상 운전을 가르쳐 온 Nghia 선생님은 지난 2년 동안 기존 가솔린 자동차를 VF e34 전기 자동차로 교체한 후로 그의 업무가 "새로운 장을 열었습니다".
"VF e34를 교육용 차량으로 선택하기 전에 구조와 작동 방식을 면밀히 조사했습니다. 기본적으로 이 전기차는 주행 시험에서 가솔린 차량과 유사한 장치들을 많이 갖추고 있습니다. 예를 들어 기계식 브레이크와 국제 표준 기어박스가 장착되어 있어 연습에 매우 적합합니다."라고 Nghia 씨는 말했습니다.
운전 강사인 민 응이아(빨간색 셔츠)가 자동차 평가 전문가인 응우옌 만 탕과 레 퉁 아인과 자신의 이야기를 공유합니다.
응이아 씨가 전기 자동차 운전 교육으로 전환하면서 가장 만족스러워하는 점은 경제적인 운영 비용입니다. 즉, 동일한 교육비로 전기 자동차를 이용하는 학생은 가솔린 자동차 운전 연습보다 더 많은 "운전 시간"을 가질 수 있다는 뜻입니다.
응이아 씨에 따르면, 휘발유 운전 교육의 연료비는 일반적으로 매우 비쌉니다. 운전 교육 차량은 평균적으로 한 달에 약 5,000km를 주행하는데, 이는 휘발유로 650만 동(VND)에 해당합니다. 여기에는 타이어 마모, 필터 교체, 오일 수리 및 기타 손상 비용은 포함되지 않습니다. 반면 VF e34의 충전 비용은 한 달에 약 120만 동(VND)에 불과합니다.
VF e34를 운전연습차로 사용
응이 아 씨는 "노이바이 공항에서 랑손 까지의 왕복 거리는 320km이고, 주유비는 50만 동인데, 전기차를 이용하면 충전 비용이 10만 동 정도로 주유비의 1/5 수준"이라고 말했다.
운전에 있어 이론은 일부에 불과하며, 안전한 운전을 위해서는 실제 도로 주행 연습이 중요합니다. 따라서 응이아 씨는 헌신적인 교사들이 학생들의 비용을 최적화하여 학생들이 더 많은 거리를 주행하고 더 많은 시간을 운전에 투자할 수 있도록 돕는 방법을 항상 찾을 것이라고 말합니다. 추정에 따르면, 동일한 수업료로 전기차를 운전할 경우 가솔린 차량보다 연습 시간이 두 배 더 길어질 수 있습니다.
전기차로 운전 교육을 하는 것은 Nghia 씨의 유지 보수 비용 절감에도 도움이 됩니다. 지난 2년 동안 Nghia 씨의 VF e34는 6만 5천km 이상을 주행했지만 정비소에 갈 일은 거의 없습니다. 베테랑 운전 강사는 브레이크 오일, 필터, 브레이크 패드 교체를 포함한 연간 유지 보수 비용이 120만 동(약 12억 원)이 채 되지 않는다고 말했습니다. 반면 가솔린 차량은 3개월마다 엔진오일을 교체해야 하고 정비소에 "머물러 있어야" 하는 경우가 많습니다.
"전기차를 탄 이후로 정말 마음이 편해졌어요. 타이어에 패치를 붙이고 바람만 넣으면 되니까 정비소에 갈 필요도 없거든요." VF e34 차주가 흥분해서 말했다.
자동차 내부에는 운전 연습을 위한 몇 가지 특수 장비가 추가되어 있습니다.
응이아 씨는 빈패스트 전기차를 사용하는 것의 장점으로 10년 보증 정책과 배터리 대여 정책을 꼽았는데, 이는 운전 교습 전문가에게 매우 적합하다고 말했습니다. 응이아 씨의 의견에 동의하며, 자동차 전문가인 만 탕과 퉁 안은 같은 가격대의 가솔린 차량과 전기차 중 하나를 선택해야 한다면 전기차가 여전히 최적의 선택이라고 말했습니다. 전기차는 매우 낮은 운영 비용과 빠른 투자 회수 기간으로 가격 대비 만족스러운 결과를 얻을 수 있기 때문입니다.
Nghia 씨는 "운영 비용이 매우 낮기 때문에 운영을 시작한 지 단 2년 만에 자본금을 회수할 수 있을 것으로 생각합니다."라고 말했습니다.
우수한 장비, "새 매트"로도 안전
응이아 씨는 전기차 운전 학습이 비용 최적화와 학생들의 연습 시간 증가뿐만 아니라, "초보자"에게도 안전한 연습 방법이라고 생각합니다. 응이아 씨의 분석에 따르면, 빈패스트 전기차는 초보 운전자가 감당하기 어려운 위험한 상황을 방지하는 데 도움이 되는 다양한 안전 기능을 갖추고 있습니다.
휘발유 차량보다 운영 비용이 저렴하다는 점이 Nghia 씨가 운전 훈련 차량으로 VF e34를 선택할 때 정말 높이 평가하는 부분입니다.
가솔린 차량의 운전 연습에서 흔히 저지르는 실수, 예를 들어 클러치를 태우거나, 기어를 바꾸기 전에 핸드브레이크를 놓는 것을 잊거나, 가속 페달을 밟는 것 등은 전기 차량에서는 절대 발생하지 않습니다. 핸드브레이크를 완전히 놓지 않았거나 브레이크 페달을 밟지 않았다면 차량이 움직일 수 없어 운전자가 준비되지 않았을 때 충돌 위험을 피할 수 있기 때문입니다.
"전기 자동차의 장점은 올바르게 시동을 걸고 지침에 따라 운전할 수 있다는 점입니다. 따라서 전기 자동차 운전을 배우는 것은 절대적으로 안전하다고 할 수 있습니다."라고 응이아 씨는 말했습니다.
또한 도로에서 실습하는 동안 차선 이탈 경고, 사각지대 경고, 360도 카메라 시스템 등 전기 자동차에 내장된 안전 경고 시스템 덕분에 교사들이 더욱 편안하게 상황을 관찰하고 처리할 수 있습니다.
"VF e34를 운전 교육에 사용하기 시작한 이후 매우 효과적이라는 것을 알게 되었습니다. 이 차는 가족용 차량, 택시 사업, 특히 운전 교육용으로 사용할 수 있는 다목적 차량입니다."라고 응이아 씨는 단언했습니다.
흥미롭게도, 이 진보적인 70세 교사는 VF e34로 운전을 가르친 이후 거의 100명의 학생을 가르쳤고, 그중 많은 학생들이 이 친환경 차량에 대한 생각을 바꾸었습니다. 이 과정을 마친 후 많은 학생들이 가솔린 차량 구매 계획을 포기하고 전기차로 전환했는데, VF e34, VF 5 Plus, VF 8 모델도 포함됩니다.
PV
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