"오래된" 맥라렌을 판매했는데, 모든 종류의 슈퍼카 100대 이상을 살 수 있을 만큼 충분했습니다.

누구도 54만 파운드였던 오래된 맥라렌 슈퍼카가 28년 만에 1,700만 파운드 이상으로, 32배나 인상될 것이라고는 생각하지 못했을 겁니다.

1992년 5월 처음 출시되었을 때, BMW 엔진을 장착한 영국의 자동차 아이콘인 맥라렌 F1은 최대 54만 파운드의 소매 가격을 자랑했습니다. 당시로서는 엄청난 가격이었고, 많은 사람들은 레이싱카 회사인 맥라렌이 이 가격에 자동차를 판매하는 데 문제가 있다고 생각했습니다. 그러나 결국 106대의 자동차는 모두 주인을 찾았습니다.

28년이 지나면 정말 미친 짓인데, 맥라렌은 아니고 F1카 가격이 수십 배나 올랐는데, 가장 싼 차도 1,300만 달러가 넘고, 가장 비싼 차는 아마 이 기사에 나오는 차일 텐데, 경매 후 예상 가격은 2,300만 달러일 겁니다.

1990년대 이후 가장 가치 있는 양산차였던 맥라렌 F1은 이제 터무니없이 비쌉니다. 약 2,300만 달러(약 280억 원), 약 6,010억 동(약 8,000억 원)으로 추산되는데, 이는 100대 이상의 슈퍼카와 스포츠카 를 보유하기에 충분한 가격입니다. 중고차를 구매하고 흥정을 잘하면 보유 차량의 수는 훨씬 더 늘어날 것입니다.

이 맥라렌 F1은 세 명의 소유주가 거쳐 갔으며, 신차 출고 후 주행 거리는 6,500마일(약 9,000km) 미만, 주행 거리는 10,460km(차대번호 SA9AB5AC1V1048062)로 인상적인 수치를 자랑합니다. 1997년부터 샌프란시스코 베이 지역에 거주해 온 이 F1은 원래 미국 사업가이자 오라클 코퍼레이션의 CEO인 래리라는 사람에게 인도되었습니다.

섀시 번호 062는 2010년부터 맥라렌 오토모티브의 본사가 있는 워킹의 맥라렌 자동차 공장에서 제작된 106대 중 53번째 모델입니다. 맥라렌 오토모티브로의 전환은 맥라렌이 현대 최초의 슈퍼카를 출시하기 1년 전에 이루어졌습니다.

RM 소더비의 2025년 몬터레이 경매에 출품될 이 차는 의심할 여지 없이 아메리테크(Ameritech) 섀시 번호로 더욱 특별합니다. RM 소더비는 미국으로 F1 7대를 수입했습니다. 모든 차량은 미국 연방 자동차 안전 기준을 충족하도록 연방화되었습니다. 이 7대의 차량은 조수석을 제거하는 등 광범위한 개조를 거쳤습니다.

2005년 2대째 주인이 매입한 후 2010년 경매에서 현 주인에게 매각된 062는 2012년 맥라렌 F1 20주년 그랑프리를 준비하며 짧은 기간 동안 서비스를 받고 에어컨과 라디에이터를 업그레이드하기 위해 워킹으로 돌아왔습니다. 사진에 나와 있는 맥라렌 F1은 여러 가지 MSO 업그레이드를 거쳤으며, 무광택 검은색 스페어 휠 세트도 장착되어 있습니다.

10년 후, 차량의 수동 변속기는 더욱 안심할 수 있도록 재조립되었습니다. 2023년 10월 정비에서는 새 점화 플러그와 새 타이어가 장착되었고, 엔진룸의 금박 일부가 수리되었습니다. 새로운 알루미늄 연료 탱크와 12볼트 배터리도 같은 시기에 장착되었습니다.

2024년 11월, 현 소유주는 현장 수리를 위해 맥라렌 필라델피아로 에어컨 시스템을 가져갈 예정입니다. 맥라렌 필라델피아는 MSO의 워킹 공장 외에 공장 승인 정비 및 수리 절차를 수행할 수 있는 유일한 시설입니다. 그러나 가장 큰 의문은 섀시 062가 예상 가격인 2,300만 달러에 근접할 수 있을지 여부입니다.

지금까지 경매에서 가장 비싼 가격으로 판매된 맥라렌 F1은 1995년 모델인 섀시 029로, 2021년 페블 비치에서 무려 20,465,000달러에 낙찰되었습니다.

영상 : 희귀한 1992년형 맥라렌 F1 슈퍼카의 세부 정보를 확인하세요.

출처: https://khoahocdoisong.vn/chiec-mclaren-cu-rich-ban-di-du-mua-hon-100-sieu-xe-cac-loai-post2149041432.html