정부, Nhon-Hanoi 역 및 Ben Thanh-Suoi Tien 지하철 노선 운행 촉구

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정부는 2024년에 벤탄-수오이띠엔 지하철 노선과 노옹-하노이 기차역 도시 철도의 고가 구간을 운행하고 활용할 것을 요구합니다.

논- 하노이 기차역(하노이)과 벤탄-수이티엔(호치민시)을 잇는 두 개의 지하철 노선은 모두 여러 차례 지연되어, 개통 기한을 놓쳤습니다.

정부는 1월 7일자 2024년 사회 경제 발전에 관한 결의안에서 동북남 고속도로 등 일련의 핵심 프로젝트의 진행을 가속화하기 위한 부대를 배정했습니다. 수도권 4번 순환도로; 호치민시 3번 순환도로; Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Bien Hoa - Vung Tau, Tuyen Quang - Ha Giang 고속도로; 롱탄 공항 터미널 T3 탄손누트 공항.

전국은 2025년까지 3,000km의 고속도로를 건설하고, 2024년까지 최소 130km를 완공하는 것을 목표로 하고 있습니다. 카이메프-티바이, 남응이손 항구로 가는 운송 경로는 조만간 업그레이드되어야 합니다.

위의 목표를 달성하기 위해 정부는 각 단위가 산림 및 논 이용 목적의 부지 정리, 보상, 지원, 재정착 및 전환에 있어 장애물을 제거하는 데 주력할 것을 요구합니다. 원자재 공급원을 확보하고 가격을 통제합니다. 또한, 각 단위는 건축자재 시장의 동향을 모니터링하고, 공급과 수요의 균형을 보장하며, 특히 핵심 자재에 대한 시장을 안정화해야 합니다.

2022년 12월 5일 논-하노이 기차역 열차 시운전. 사진: Pham Chieu — 2022년 12월 5일 논-하노이 기차역 열차 시운전. 사진: *Pham Chieu*

논-하노이 지하철은 총 12.5km 길이로, 고가역 8개, 지하철역 4개가 있으며, 박뚜리엠, 남뚜리엠, 꺼우저이, 동다, 호안끼엠, 바딘 등 6개 구를 통과합니다. 이 프로젝트는 2009년에 시작되어 2015년에 완료될 예정이었으나, 4차례의 지연 끝에 전체 노선의 새로운 완료 날짜는 2027년으로 예정되었습니다.

2023년 3월, 하노이 시는 기존 약속대로 2022년 말이 아닌 2023년 8월에 노옹-하노이역 고가구간을 운영하기로 제안했습니다. 그러나 이후 2024년 4월 말, 5월 초에 일정이 발표되었습니다. 1월 초, 하노이 검사원은 노안-하노이 철도역 프로젝트로 인해 진행이 여러 차례 지연된 조직 및 개인의 책임을 검토해 달라고 요청했고, 자본금을 7억 8,300만 유로에서 13억 7,800만 유로로 늘렸습니다.

벤탄-수이티엔 지하철은 총 투자액이 43조 7,000억 VND가 넘으며, 1군의 벤탄에서 투득시의 롱빈 차량기지까지 약 20km 길이입니다. 이는 2012년에 시작된 호치민시의 첫 번째 도시철도 프로젝트입니다. 조정 후 프로젝트는 2021년 말까지 완료될 것으로 예상되었지만, 전염병, 부록 19-일반 컨설팅 계약 체결 대기 시간 연장 등 많은 장애물로 인해 이 목표는 달성되지 못했습니다. 벤탄-수오이티엔 지하철 노선의 최신 운영 이정표는 2024년 6월이며, 상업 운영은 한 달 후에 시작될 예정입니다.

비엣 투안

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