벤탄-수오이티엔 지하철 노선을 쩐비엔과 롱탄 공항까지 연장하는 사업 서류를 도당 상무위원회에 제출

(DN) - 9월 9일, 동나이성 당위원회 위원이자 동나이성 인민위원회 부위원장인 호반하(Ho Van Ha)가 합작 투자자인 도나쿱 인프라 투자 주식회사와 비나캐피탈 그룹(VinaCapital Group)의 벤탄-수오이띠엔 지하철 노선을 쩐비엔, 롱탄 국제공항까지 연장하고 TOD 도시 모델을 개발하는 프로젝트에 대한 투자 준비 문서 진행 상황에 대한 보고를 듣는 실무 회의를 주재했습니다.

호 반 하(Ho Van Ha) 동나이성 당위원회 위원 겸 동나이 성 인민위원회 부주석이 실무회의 폐회사를 전했다. 사진: 팜 퉁(Pham Tung)

투자 컨소시엄에 따르면, 벤탄-쑤오이 티엔 쩐 비엔, 롱탄 공항 지하철 연장 사업은 총 길이 약 38.5km이며, 세 구간으로 구성될 예정입니다. 첫 번째 구간은 S0역에서 동나이성 신행정 중심지(비엔호아 1산업단지)까지 약 6.5km, 두 번째 구간은 동나이성 신행정 중심지에서 롱탄 공항까지 약 27km, 세 번째 구간은 동나이성 신행정 중심지에서 비엔호아 구시가지 중심축까지 약 5km입니다.

투자 컨소시엄은 민관협력(PPP) 방식의 BT 계약에 따른 사업 투자 형태를 제안했습니다. 이 중 전체 사업의 건설 및 설치에 필요한 약 65조 VND의 자본은 전액 투자 자본으로 충당될 예정입니다. 사업 부지 정리 비용은 국가 공공 투자 자본을 통해 조달될 것입니다.

투자 컨소시엄은 또한 다음과 같은 독립적인 구성 프로젝트로 사업을 분할할 것을 제안했습니다. 부지 정리 보상 사업(국가 시행); S0역에서 S2.4역 및 롱탄 공항까지 33.5km 구간의 지하철 건설 사업; 비엔호아 구시가지 중심축 방향 5km 구간의 지하철 건설 사업.

동나이성 건설부 차장인 즈엉 반 히에우가 회의에서 발언했다. 사진: 팜 퉁

이번 회의에서 투자 컨소시엄은 지하철 노선을 따라 총 면적 880헥타르가 넘는 7개 지역에 TOD(대중교통 중심 개발) 모델을 적용할 것을 제안했습니다.

회의를 마무리하며 호 반 하(Ho Van Ha) 성 인민위원회 부위원장은 지금까지 사업 투자 서류 준비 작업이 더디게 진행되었다고 평가했습니다. 이에 따라 투자 컨소시엄은 건설부와 긴밀히 협력하여 계획을 재정비하고 사업 시행 기간을 단축하기로 했습니다. 목표는 2025년 9월까지 사업 서류를 성 당위원회 상무위원회에 제출하는 것입니다.

동시에 호반하 성 인민위원회 부주석은 건설부에 투자 컨소시엄과 협력하여 프로젝트 노선을 최단 및 최적의 방향으로 재검토하고 재정립할 것을 지시했습니다. 또한 프로젝트 역의 위치를 ​​확정하고 역 주변에 TOD(대중교통 중심 개발) 도시 모델을 어떻게 조성할지 계산하도록 했습니다. 도시 지역에 건설될 프로젝트 역은 반드시 지하로 설계 및 건설되어야 합니다.

팜퉁

출처: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/trinh-ban-thuong-vu-tinh-uy-ho-so-du-an-keo-dai-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien-ve-tran-bien-san-bay-long-thanh-e9d165b/