벤탄-수오이티엔 지하철 노선을 롱탄 공항까지 연장하는 프로젝트 시행을 주관하기 위해 지방인민위원회를 임명하는 제안

(DN) - 12월 9일, 제8차 회의(2025년 말)에서 동나이성 인민위원회 제10기 성 인민위원회는 성 인민위원회를 공공-민간 파트너십 방식으로 벤탄-수오이티엔 지하철 노선을 성 행정중심과 롱탄 국제공항까지 연장하는 투자 프로젝트를 시행하는 유관기관으로 통합하는 것에 대한 결의안 초안을 성 인민위원회에 제출했습니다. 이 프로젝트는 2개의 성 행정단위(동나이성과 호치민시)를 통과하며 공공-민간 파트너십 PPP 형식으로 진행됩니다.

벤탄 - 수오이띠엔 지하철 프로젝트. 사진 제공

이 결의안을 성 인민위원회에 제출하여 심의와 승인을 받는 것은 동나이가 호치민 시와 협력하여 절차를 완료하고, PPP 투자를 유치하고, 프로젝트를 시행하는 데 중요한 법적 근거가 될 것입니다. 이는 롱탄 국제공항 프로젝트가 운영을 준비하는 상황에서 두 지방 간의 교통을 연결하는 데 도움이 될 것입니다.

성 인민위원회에 따르면, 현재 동남부 지역 주요 도시 두 곳의 연결 시스템은 주로 도로에 의존하고 있으며, 교통량이 많아 1번 국도와 51번 국도 등 주요 도로가 잦은 과부하를 겪고 있습니다. 많은 지역 연결 노선과 고속도로가 개통되었지만, 특히 롱탄 국제공항 개항 이후 수요가 아직 기대에 미치지 못하고 있습니다.

위의 지하철 노선 프로젝트나 도시 철도를 시행하는 것은 여행 시간을 단축하고, 도로 체계의 부담을 줄이며, 남부의 두 개의 가장 큰 공항을 효과적으로 활용하는 데 도움이 되는 중요한 솔루션입니다. 이를 통해 남부 지역의 두 개의 가장 큰 공항인 탄손누트 공항과 롱탄 공항이 가장 빠르고 편리한 방식으로 연결될 수 있습니다.

지하철 노선 연장 프로젝트는 총 41km가 넘으며, 3개의 주요 구간으로 나뉩니다. 1구간은 S0역에서 지방행정센터(SC)역까지로 길이가 6km가 넘습니다. 2구간은 SC역에서 투티엠-롱탄 철도 노선이 교차하는 SA역까지로 길이가 28km가 넘습니다. 나머지 3구간은 롱탄 국제공항까지 이어지는 신규 노선입니다.

총 예비 투자액은 60조 동(VND)이 넘으며, 이 중 보상, 지원 및 재정착 비용은 4조 3,000억 동(VND)이 넘습니다. 예상 시행 기간은 2025년부터 2029년까지입니다.

이 프로젝트와 관련하여, 2025년 12월 5일, 성 인민위원회는 국회 경제 재정위원회와 호치민시 인민위원회에 문서 번호 11333/UBND-KTN을 발행하여 호치민시 개발을 위한 여러 가지 구체적인 메커니즘과 정책을 시범적으로 시행하는 것에 관한 결의안 98/2023/QH15를 개정하는 결의안에 추가 내용을 포함하도록 요청했습니다. 이를 통해 벤탄-수오이티엔 지하철 노선 연장 프로젝트에서 롱탄까지가 국회의 하노이와 호치민시의 도시 철도망 시스템을 개발하기 위한 여러 가지 구체적인 특별 메커니즘과 정책을 시범적으로 시행하는 것에 관한 결의안 188/2025/QH15의 구체적이고 특별한 메커니즘을 누릴 수 있게 되었습니다.

위 제안이 승인되면 동나이 의 위 프로젝트는 결의안 188의 모든 특별 메커니즘을 누리게 됩니다. 이를 통해 사회적 자원의 보다 나은 동원, TOD 모델에 따른 토지 자금의 효과적인 활용, 투자 준비 기간 단축, 호치민시-동나이-롱탄 공항을 연결하는 축을 따라 도시-서비스-상업 개발 촉진이 가능해집니다.

황록

출처: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/kien-nghi-giao-ubnd-tinh-chu-tri-thuc-hien-du-an-keo-dai-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien-den-san-bay-long-thanh-d390c36/