이 도시는 사회경제적 발전을 위한 동력을 창출하기 위해 포괄적인 교통 및 도시 기반 시설에 투자하고 있습니다. (사진: 도안 탄)

인프라 하이라이트

아 루어이와 퐁디엔 산악 지역 주민, 지방 당국, 그리고 기업들이 가장 기대하는 프로젝트 중 하나는 호치민 도로에서 홍반 국경 검문소까지 이어지는 49F 국도를 개선하고 개보수하는 투자 절차를 조기에 시행하는 것입니다. 이 도로는 라오스에서 항구까지 상품을 운송할 뿐만 아니라, 도시의 산업 단지와 국경 경제 구역의 효율성을 높이고, 양국 간 무역, 서비스 및관광 활동을 발전시키는 핵심 교통로입니다. 또한 국방 및 안보 강화에도 기여합니다.

49F 국도는 현재 홍반 국경 관문에서 후에 시 퐁디엔 항구까지 이어지는 약 100km의 최단 노선입니다. 이 중 1A 국도에서 퐁디엔 항구까지 이어지는 17km 구간의 첫 번째 구간은 시에서 투자하여 2025년 9월부터 운영을 시작했습니다. 호치민 도로에서 홍반 국경 관문까지 이어지는 약 13km의 마지막 구간은 건설부에서 개량 및 확장 공사를 진행하여 2026년 완공 예정입니다. 총 투자액이 약 5조 5천억 동인 나머지 70km 구간은 1A 국도에서 호치민 도로까지이며, 현재 투자 관련 절차 시행 및 자원 배분 작업을 진행하고 있습니다.

49F 국도 외에도 라선-호아리엔 고속도로 4차선 확장 사업을 비롯한 여러 주요 교통로가 착공 및 시행되고 있습니다. 호치민 도로 프로젝트 관리위원회 산하 라선-호아리엔 프로젝트 관리위원회 쩐 득 히엡 위원장은 후에 시를 통과하는 라선-호아리엔 동부 구간의 남북 고속도로 확장 사업이 약 55%의 진척률을 달성했다고 밝혔습니다. 시공사는 양호한 기상 조건을 활용하여 현장 공사 속도를 높이고 계약된 일정을 준수하기 위해 최대한의 인력과 차량을 동원하고 있습니다.

건설부에 따르면, 시는 도심과 교외를 원활하게 연결하는 내외부 교통 체계를 점진적으로 완성하기 위해 여러 핵심 사업과 프로젝트를 추진해 왔습니다. 최근 도시 기반 시설과 교통 체계는 주민과 기업의 요구를 충족하는 근본적인 변화를 겪고 있습니다.

지역이 관리하는 대외 교통 시스템, 도심 지역과 위성 도시를 연결하는 노선에 대한 투자 프로젝트는 현재 순조롭게 진행되어 관련 요건을 충족하고 있습니다. 해안 도로 프로젝트와 투안안 항만 고가도로는 2025년 4월에 완공되었으며, 현재 관련 기관들은 교량으로 연결되는 구간의 부지 정리 작업에 박차를 가하고 있습니다. 응우옌 황 도로와 흐엉 강 고가도로 프로젝트는 응우옌 황 다리의 교통을 기술적으로 개통하여 운행을 시작했으며, 응우옌 황 도로 부지 정리 작업을 지속적으로 진행하고 있습니다.

또한, 도시는 부지 정리 진행을 가속화하고 푸바이 공항까지 토후 도로 확장 프로젝트, 순환도로 3호선 사업을 시행하고 있습니다. 2025년에는 퐁디엔-디엔록 구조 도로, 15번 지방도 업그레이드, 푸다 도시 인프라(구형), 2종 도시 지역(녹색 도시 지역) 개발 프로그램, 빈탄 다리, 푸다-푸빈 마을을 연결하는 땀장 석호 다리 사업 시행 절차 완료 등이 완료될 예정입니다.

건설부에 따르면, 시는 주민과 관광객의 쇼핑 수요를 충족하기 위한 상업 인프라 투자 프로젝트의 진행 상황을 지속적으로 모니터링하고 있습니다. 이온 몰 후에 상업 센터가 완공되어 안정적으로 운영되고 있으며, 투하 구(구)의 상업-서비스 센터 프로젝트가 지속적으로 진행되고 있습니다. 메나스 존 비다(Menas Zone Vy Da) 상업-서비스 단지는 "상업-엔터테인먼트-요리" 모델을 따르고 있으며, 레러이 거리(Le Loi Street)에 위치한 후에 타임스 스퀘어 상업-서비스 단지에 대한 투자도 검토 중입니다.

국도 1A호선 - 도심으로 향하는 남쪽 관문이 재개발 및 업그레이드되고 있습니다. 사진: 도안 탄

분권화와 관리 위임

12월 8일과 9일 양일간 개최된 후에시 인민위원회 제8기(2021-2026년) 제11차 회의에서 2025년 도시 과제 이행 상황과 2026년 과제 및 해결책을 보고하며, 도시위원회는 시 인민위원회와 인민위원회가 도시 부문 과제 수행의 어려움과 장애를 조속히 해소할 것을 권고했습니다. 이에 따라 2급 지방정부가 5개월 이상 운영되고 있지만, 일부 지역에서는 국가 관리 권한 분산 및 위임에 관한 규정을 아직 ​​발표하지 않아, 단위와 지방 간 실행 계획 수립에 혼란이 발생하고 있습니다.

후에 시 동쪽의 라손-호아리엔 구간의 남북 고속도로 확장 프로젝트가 현재 공사 중입니다.

도시위원회는 또한 시 인민위원회에 관련 부문이 2급 지방 정부 모델에 따라 도시 개발 계획 및 도시 분류 프로젝트를 연구하고 조정하도록 지시할 것을 요청했습니다. 특히 교통, 조명, 수목 분야를 중심으로 건축 및 도시 기반 시설 국가 관리 권한 분산 및 위임에 관한 규정을 검토하고 신속하게 공포해야 합니다. 동시에, 시 도시 건축 관리 규정, 지역 조명 시스템 투자, 관리 및 운영 규정을 신속하게 공포해야 합니다. 건설 투자 타당성 조사 보고서, 건설 투자 경제 기술 보고서 ​​등의 심사를 분산해야 합니다.

현재, 재편 후 새로 형성된 코뮌급 행정 단위 내에는 관리를 위한 통일된 계획이 없으며, 일부 구 코뮌 및 구의 계획은 더 이상 적합하지 않습니다.따라서 시인민위원회는 시인민위원회가 구 코뮌 및 구의 승인된 계획을 계승하고 더 이상 적합하지 않은 내용을 조정하는 것을 기반으로 코뮌급 행정 단위에 따른 계획으로의 통합을 연구하고 조직하도록 단위 및 지방에 지시하는 데 중점을 두어야 한다고 제안했습니다.또한 시인민위원회는 자원을 동원, 할당하고 최대한 활용하여 동기적이고 현대적인 경제 기술 인프라 시스템, 특히 도시 교통 시스템, 지역 간 연결성을 구축하고 개발하는 데 투자해야 하며, 역동적이고 확산적이며 새로운 개발 공간을 창출하여 도시의 지속 가능한 사회 경제적 발전을 촉진하는 데 기여해야 합니다. 2025년 9월 5일 시인민위원회가 발표한 2025~2030년 도시 및 농촌 계획 수립에 관한 계획 제374/KH-UBND의 시행을 가속화한다. 계획에 따라 경계 표시를 동시에 시행한다. 행정 단위 정리 후 새로운 공동체에 대한 총괄 계획을 동시에 시행하기 위해 자원 배분의 우선순위를 정한다. 구역 계획과 세부 계획의 적용률을 높이고 투자를 유치하고 촉진하며 디지털 전환과 정보 기술 적용을 촉진하는 데 유리한 조건을 조성한다.

하 응우옌

출처: https://huengaynay.vn/kinh-te/dong-bo-ha-tang-tao-dong-luc-phat-trien-160765.html