호치민시 회장, 사이공그룹 설립 추진

그에 따르면, 세 지역이 합병되면 빈즈엉성 (구) 산업개발투자공사(베카멕스 그룹)가 신(新) 호치민시에 속하게 됩니다. 즈억 씨는 이 그룹 외에도 호치민시 국유기업 구조조정을 기반으로 신(新) 호치민시에 또 다른 그룹이 있어야 한다는 목표를 세웠습니다.

"이 도시에는 최소 두 개의 대형 경제 그룹이 필요합니다. 베카멕스 외에도, 이 그룹을 사이공 그룹(Saigon Group)으로 명명하여 주 경제를 중심으로 삼는 것을 제안합니다. 두 그룹은 서로의 고유한 강점을 결합할 것입니다."라고 두옥 씨는 말했습니다.

베카멕스는 인프라 투자와 자본에 강점이 있습니다. 호찌민시는 인프라 투자가 절실히 필요합니다. 호찌민시에는 7개 철도 노선이 있으며, 베카멕스는 적절한 노선을 선택하고, 이를 위한 메커니즘과 자본을 제시할 수 있다고 호찌민시 의장은 밝혔습니다.

그는 1 80393.jpg를 얻었습니다 — 호치민시 인민위원회 위원장 Nguyen Van Duoc 씨. 사진: 호반

또한, 베카멕스는 국도 1A, 사이공-중르엉 고속도로, 확장된 응우옌반린 도로 등 국내외 교통 노선에 대한 투자를 고려할 수 있습니다.

"호찌민시 내 대기업과 기업들이 사업을 추진할 수 있는 여건을 조성하는 건 어떨까요? 호찌민시는 한국의 재벌처럼 강력한 기업을 육성해야 합니다."라고 두옥 씨는 말했습니다.

사업 측면에서, 베카멕스 이사회 의장인 응우옌 반 훙(Nguyen Van Hung) 씨는 그룹이 현재 35개 계열사를 보유하고 있으며 총 자산은 16조 VND(약 1조 6천억 VND)에 달한다고 밝혔습니다. 올해 상반기 동안 회사는 빈즈엉(구)성에서 약 200km의 주요 도로에 투자 및 건설을 완료했으며, 총 투자액은 약 6조 VND(약 6천억 VND)입니다.

이 기업은 미푸옥-탄반, 국도 13호선 등 주요 도로에 대한 프로젝트에 투자하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이 도로들은 교통량이 매우 많은 도로이기 때문입니다.

베카멕스 회장은 바리아붕따우 , 빈즈엉(구) 그리고 호치민시(구)의 내재적 강점 덕분에 새로운 호치민시는 개발의 여지가 많다고 언급했습니다.

호치민시 통계청에 따르면 합병 후 호치민시의 인구는 약 1,400만 명이 될 것이며, 이는 예산 수입의 36.4%, 국가 GDP의 약 25%에 기여할 것으로 예상됩니다.

호치민시의 GDP 규모는 자카르타(인도네시아), 방콕(태국), 마닐라(필리핀) 등 이 지역의 주요 도시와 맞먹는 수준이다.

호치민시는 GDP가 1% 성장할 때마다 약 17조 2천억 동(VND)의 경제 효과를 창출하는데, 이는 디엔비엔, 라이쩌우, 까오방 등 일부 성의 경제 규모와 맞먹는 수준입니다. 3개 구(舊) 지역의 통합 데이터를 기반으로, 호치민시의 상반기 경제 성장률은 약 7.49%로 추산됩니다.